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Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2015: Strahlende Sieger beim traditionellen Classic Weekend am Comer See
Tue May 26 17:56:23 CEST 2015 Pressemeldung
Alfa Romeo 8C 2300 Spider gewinnt Trofeo BMW Group +++ Publikumspreis Coppa d’Oro Villa d’Este geht an Ferrari 166M Barchetta +++ Bentley Exp 10 Speed Six Coupé erhält Concorso d’Eleganza Design Award +++ Münch-4 TTS-E Sieger des Concorso di Motociclette +++ Tausende Fans historischer Automobile und Motorräder erlebten in Cernobbio ein glanzvolles Wochenende unter dem Motto Seventies Style
Pressekontakt.
Michael Ebner
BMW Group
Tel: +43-662-8383-9100
E-Mail senden
München/Cernobbio. Mit einer beeindruckenden Parade
aller an den Schönheitskonkurrenzen teilnehmenden Automobile und
Motorräder und der Bekanntgabe der diesjährigen Preisträger ging am
späten Sonntagnachmittag vor Tausenden von Zuschauern ein glanzvolles
Classic Weekend am Comer See zu Ende. Der Concorso d’Eleganza Villa
d’Este hatte wieder einmal seine Ausnahmestellung unter den exklusiven
Veranstaltungen für historische Fahrzeuge unterstrichen. Zwei Tage
lang drehte sich alles um wertvolle Klassiker und ungewöhnliche
Concept Cars. Das Motto „Seventies Style – The Jet Set is back“
bildete bei sonnigem Wetter und angenehmen Temperaturen mit einer
Vielzahl von Sonderschauen und Programmhighlights den passenden Rahmen
für ein unvergessliches Wochenende.
Das Beste kam wie immer am Schluss: Mit dem Trofeo BMW Group
verlieh die Experten-Jury die damit verbundene Auszeichnung „Best of
Show“ als krönenden Höhepunkt der Veranstaltung an den Alfa Romeo 8C
2300 Spider aus dem Jahre 1932. Das Publikumsvotum zum Coppa d’Oro
Villa d’Este entschied der Ferrari 166M Barchetta aus dem Jahr 1950
für sich. In der Wertungsklasse „Concept Cars and Prototypes“ wurde
der Bentley Exp 10 Speed Six Coupé mit dem Concorso d’Eleganza Design
Award ausgezeichnet. Zum fünften Mal wurde in diesem Jahr der Concorso
di Motociclette, ein Schönheitswettbewerb für klassische Motorräder,
ausgetragen. Als Sieger erhielt die Münch-4 TTS-E aus dem Jahr 1973
die Trofeo BMW Group für Motorräder.
Viel Applaus vom fachkundigen Publikum aus aller
Welt
Die Parks und Grünanlagen des Grand Hotel Villa
d’Este und der benachbarten Villa Erba erwiesen sich einmal mehr als
ideale Kulisse für die hochkarätige und traditionsreiche Veranstaltung
rund um historische Automobile und Motorräder. Mit viel Applaus
begleiteten die Besucher aus aller Welt die Paraden der
Wettbewerbsfahrzeuge, bei denen die Eleganz und Ästhetik der Raritäten
auf vier und zwei Rädern ebenso zum Tragen kamen wie die Extravaganz
der Prototypen und Concept Cars.
Sonderausstellungen zum Motto Seventies
Style
Zum stimmungsvollen Ambiente trugen auch die
verschiedenen Sonderschauen und das Motto der Veranstaltung „Seventies
Style“ bei. So wurde das Jubiläum „90 Jahre Rolls-Royce Phantom“ mit
einer eigenen Wertungsklasse im Schönheitswettbewerb gewürdigt. Das
70er Jahre Thema fand sich in einer Sonderausstellung zum 40-jährigen
Bestehen der BMW 3er Reihe ebenso wieder wie bei der Ausstellung
ausgesuchter BMW Art Cars. Die ersten vier Exemplare des einzigartigen
Projekts, bei dem Kunst und Automobil eine ungewöhnliche Symbiose
eingehen, waren ebenso zu sehen wie das jüngste Exemplar der Sammlung,
die aus insgesamt 17 Fahrzeugen besteht. 1975 hatte Alexander Calder
erstmals einen BMW Rennwagen bemalt. Noch in der gleichen Dekade
folgten Kunstwerke auf Rädern von Frank Stella, Roy Lichtenstein und
Andy Warhol 2010 schuf Jeff Koons das jüngste Modell der BMW Art Cars
Collection. Alle fünf in Cernobbio gezeigten BMW Art Cars gingen
übrigens jeweils im berühmten 24-Stunden-Rennen von Le Mans an den Start.
Brücke zwischen Vergangenheit, Gegenwart und
Zukunft
Die Geschichte des Concorso d’Eleganza Villa
d’Este begann im Jahr 1929, als an gleicher Stelle erstmals ein
Schönheitswettbewerb für Automobile stattfand. In diesem Jahr wurde
das exklusive Treffen zum elften Mal gemeinsam von der BMW Group
Classic und dem Grand Hotel Villa d’Este veranstaltet. Heute werden am
Comer See nicht nur besonders wertvolle und rare historische Fahrzeuge
präsentiert, sondern die gesamte Veranstaltung schlägt eine Brücke
zwischen Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft der mobilen Ästhetik.
Dies wird deutlich an den visionären Entwürfen der gezeigten
Prototypen und Concept Cars und wird darüber hinaus in jedem Jahr
durch neue BMW Konzeptstudien unterstrichen, die allerdings nicht an
den Wettbewerben teilnehmen.
Weltpremiere für zwei BMW Konzeptstudien
In
diesem Jahr präsentierte die BMW Group zwei Aufsehen erregende
Konzeptstudien. Mit dem BMW 3.0 CSL Hommage setzte das BMW Design Team
ein besonderes Ausrufezeichen und ehrte eine zeitlos klassische BMW
Coupé-Ikone der 70er Jahre, den BMW 3.0 CSL. „Mit unseren Hommage Cars
zeigen wir, wie stolz wir auf unsere Herkunft sind, und gleichzeitig
wie bedeutend die Vergangenheit für unsere Zukunft sein kann. Mit dem
BMW 3.0 CSL Hommage verneigen wir uns vor der Ingenieursleistung, die
beim BMW 3.0 CSL hinsichtlich Leichtbau und Fahrleistungen vollbracht
wurde. Die Hommage überträgt den Charakter des damaligen Fahrzeugs in
Form von intelligentem Leichtbau und modernen Materialien in die
heutige Zeit und zeigt ihn in einer neuen, aufregenden Gestalt“,
erläutert Adrian van Hooydonk, Leiter BMW Group Design, die
Herangehensweise an den BMW 3.0 CSL Hommage.
Da der Concorso d’Eleganza Villa d’Este auch der Schönheit auf
zwei Rädern verpflichtet ist, steuerte BMW Motorrad eine zweite
Weltpremiere bei: Mit dem BMW Motorrad „Concept 101“ zeigte das BMW
Motorrad Design Team ein vollkommen neues Verständnis des Tourers:
Elegant, exklusiv, extrovertiert und getragen von purer Kraft. Unter
dem Motto „The Spirit of the Open Road“ entstand ein leistungsstarkes,
emotionales und höchst exklusives Sechszylinderfahrzeug, mit dem jede
Fahrt zu einem besonderen Erlebnis wird.