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PressClub Österreich · Artikel.

Verkehrssicherheitsforscher Dr. Adrian Lund erhält den „BMW Vehicle Safety Lifetime Achievement Award“.

BMW Group zeichnet den Wissenschaftler und Präsidenten des US-amerikanischen Testinstituts IIHS für sein langjähriges Engagement auf dem Gebiet des Insassenschutzes und der Unfallvermeidung aus.

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Pressekontakt.

Michael Ebner
BMW Group

Tel: +43-662-8383-9100

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München. Der US-Wissenschaftler Dr. Adrian Lund ist der jüngste Preisträger des „BMW Vehicle Safety Lifetime Achievement Award“. Mit dieser Auszeichnung würdigt die BMW Group das langjährige Engagement des Verkehrssicherheitsforschers auf dem Gebiet des Insassenschutzes und der Unfallvermeidung im Straßenverkehr. Lund ist seit 2006 Präsident des Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), das als unabhängige Forschungsorganisation unter anderem mit regelmäßigen Crashtests von neuen Automobilen sowie mit wissenschaftlicher Grundlagenarbeit in den Bereichen Fahrzeugbau, Straßenplanung und Verkehrspsychologie Möglichkeiten aufzeigt, die Zahl der Unfälle zu senken und die Folgen von Kollisionen zu mindern.

Dr. Adrian Lund nahm die Auszeichnung im Rahmen eines Besuchs im Forschungs- und Innovationszentrum (FIZ) der BMW Group in München in Empfang. Überreicht wurde sie von Professor Klaus Kompass, Leiter Fahrzeugsicherheit bei der BMW Group. Kompass betonte in seiner Laudatio die außergewöhnlich große Bandbreite in der wissenschaftlichen Arbeit Lunds. Der promovierte Psychologe beschäftigte sich im Laufe seiner Karriere bereits frühzeitig mit den Gefahren, denen vor allem junge Fahrer aufgrund ihres Verhaltens im Straßenverkehr ausgesetzt sind und fertigte Studien über den Einfluss von Alkohol- und Drogenkonsum auf die Fahrtüchtigkeit an. Darüber hinaus trug Lund zur Weiterentwicklung von Rückhaltesystemen in Automobilen bei und erforschte grundlegende Zusammenhänge zwischen Fahrzeugdesign und Crashsicherheit. Mit seinem vielseitigen Engagement hat er sich sowohl um den Fortschritt im Bereich der Sicherheitstechnologie von Automobilen als auch um die Reduzierung der Unfallzahlen auf öffentlichen Straßen verdient gemacht.

Für das renommierte IIHS ist Dr. Adrian Lund seit 1981 tätig. In den USA gehört er seit vielen Jahren zu den bekanntesten und einflussreichsten Experten auf dem Gebiet der Unfallforschung und Verkehrssicherheit. Mit seiner langjährigen Erfahrung tritt Lund außerdem bei vielen Gelegenheiten als wissenschaftlicher Berater für Regierungsstellen und nichtöffentliche Einrichtungen in Erscheinung. Das 1959 von mehreren US-amerikanischen Versicherungsgesellschaften gegründete IIHS ist international für seine besonders anspruchsvollen und permanent weiterentwickelten Crashtest-Programme bekannt, die mit modernster Technologie im institutseigenen Vehicle Research Center durchgeführt werden. Die von der Organisation vergebenen Auszeichnungen „Top Safety Pick“ und „Top Safety Pick+“ gelten bei Automobilherstellern und Verbrauchern weltweit als anerkannter Nachweis für besonders hohe Standards in den Bereichen Fahrzeugsicherheit und Insassenschutz.

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Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.

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