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BMW Group in Österreich erzielt im April besten Monat der Unternehmensgeschichte.
Wed May 22 10:00:00 CEST 2019 Pressemappe
Mit souveränem Vorsprung Platz 1 der österreichischen Premiumanbieter +++ Anteil am Premiumsegment erstmals bei 45 Prozent – das bedeutet: beinahe jedes zweite neu zugelassene Premiumautomobil in Österreich ist ein BMW oder MINI +++ Im Vorjahresvergleich 10 Prozent Plus bei den Dieselzulassungen +++ BMW i3 erzielt 25 Prozent Zulassungsplus gegenüber dem Vorjahreszeitraum und belegt damit Platz 2 der beliebtesten Elektro-Autos Österreichs.
Pressekontakt.
Michael Ebner
BMW Group
Tel: +43-662-8383-9100
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Salzburg. 2.380 Automobile der BMW Group in Österreich wurden im April neu zugelassen. Sowohl die Marke BMW (2.029 Automobile / +25 % im Vgl. zu April 2018) als auch die Marke MINI (351 Automobile / +42 % im Vgl. zu April 2018) erzielten einen historischen Zulassungsrekord in der über 40-jährigen Unternehmensgeschichte. Zeitgleich konnte die BMW Group ihren Anteil am Segment für Premiumautomobile im April auf rund 45 Prozent (+7 %-Punkte im Vgl. zu April 2018) steigern. Fast jedes zweite Premiumautomobil war demnach ein BMW oder MINI. Die BMW Group bleibt damit unangefochtener Marktführer in diesem Segment.
BMW Group in Österreich setzt starkes erstes Quartal
erfolgreich fort.
Nach einem sehr erfolgreichen ersten Quartal 2019 (siehe Medien-Information),
konnte das Unternehmen seine Führungsposition im April noch weiter
ausbauen. Per April liegt der Anteil der BMW Group am Segment für
Premiumautomobile in Österreich bei 40 Prozent (+5 %-Punkte im Vgl.
zum Vorjahr). Der Abstand zum nächsten Wettbewerber belief sich per
April auf mehr als 2.100 Automobile. Von den bisher abgesetzten 7.188
Einheiten (Premiumsegment insgesamt: 17.834) entfallen 6.259
Automobile (+11 % im Vgl. zum Vorjahreszeitraum) auf die Marke BMW und
929 Automobile (+5 % im Vgl. zum Vorjahreszeitraum) auf die Marke MINI.
Deutliches Zulassungsplus bei Fahrzeugen mit Dieselantrieb und
beim batteriebetriebenen BMW i3.
Auch beim Absatz von
Dieselfahrzeugen und E-Automobilen hat die BMW Group in den ersten
vier Monaten des Jahres deutlich zulegen können. Im Vorjahresvergleich
stiegen die Dieselzulassungen per April um mehr als 10 Prozent auf
4.502 BMW Group Automobile. Aktuell sind damit 72 Prozent der
zugelassenen BMW und MINI mit einem effizienten Dieselmotor
ausgestattet. Dies ist auch eine gute Nachricht für das weltgrößte BMW
Group Motorenwerk in Steyr/OÖ, aus dem der überwiegende Teil dieser
Motoren stammt. Bei den E-Fahrzeugen hat sich der vollelektrische BMW
i3 besonders positiv entwickelt. Aktuell belegt er nicht nur Platz 2
der Zulassungsstatistik für batteriebetriebene E-Automobile, mit 395
Fahrzeugen wurden per April auch rund 25 Prozent mehr BMW i3
zugelassen als im vergleichbaren Vorjahreszeitraum.
Automobilproduktion in Österreich: BMW 5er und BMW Z4 „Made in
Austria“
Die BMW Group in Österreich versteht sich als
Treiber der heimischen Automobilproduktion. Im vergangenen Jahr wurden
64.400 BMW Group Fahrzeuge in Graz produziert. Seit Herbst 2018 wird
neben dem BMW 5er auch der neue BMW Z4 in Österreich für den gesamten
Weltmarkt gebaut. Zum Verkaufsstart im März dieses Jahres verzeichnete
der offene Zweisitzer „Made in Austria“ eine erfreulich hohe Nachfrage
im österreichischen Heimatmarkt.
Ausblick 2019: Ausbau der elektrifizierten Automobile, neue
Luxusmodelle und der neue BMW 1er am Start.
Die BMW
Group setzt ihre für 2019 geplante Modelloffensive mit voller Kraft
fort. In Kürze starten weitere attraktive elektrifizierte Modelle in
den Markt. So wird im Juli der BMW 330e*, die Plug-in-Hybrid-Version
der neuen BMW 3er Limousine, und der neue BMW 530e* erhältlich sein.
Letzterer ist dann nicht nur mit einer gesteigerten elektrischen
Reichweite ausgestattet, sondern erstmals auch mit Allradantrieb
verfügbar. Im August folgt die Plug-in-Hybrid-Variante des neuen BMW
X5, der BMW X5 xDrive45e*. Im Winter kommt dann erstmals ein
Plug-in-Hybrid des BMW X3, der BMW X3 xDrive30e*, und der erste rein
elektrische MINI wird vorgestellt. Im Herbst folgen zudem die
nächsten Modelle in der Luxusklasse: Das BMW 8er Gran Coupé sowie der
BMW M8* – als Coupé und Cabrio – werden dann für Österreicherinnen und
Österreicher erhältlich sein. Ebenfalls im Herbst wird der neue BMW
1er auf den Markt kommen. Die neue sportliche Speerspitze in der
Premium-Kompaktklasse hat gerade seine finale Erprobungsphase absolviert.
Mehr Informationen zur BMW Group in Österreich: www.bmwgroup.at
CO2-Emissionen & Verbrauch.
BMW 330e Limousine
Systemleistung: 185 kW/252 PS; 0-100km/h: 6,0 s;
elektrische Reichweite: 60 km; Kraftstoffverbrauch: 1,7 l/100 km;
CO2-Emissionen aus Kraftstoff: 39 g/km*
BMW X5 xDrive45e
Systemleistung: 290 kW/394 PS; 0-100km/h: 5,6 s;
elektrische Reichweite: 80 km; Kraftstoffverbrauch: 2,1 l/100 km;
CO2-Emissionen aus Kraftstoff: 49 g/km*
BMW 530e Limousine
Systemleistung: 185 kW/252 PS; 0-100 km/h: 6,2s;
elektrische Reichweite: 64 km; Kraftstoffverbrauch: 1,7 l/100 km;
CO2-Emissionen aus Kraftstoff: 38 g/km*
BMW 530e xDrive Limousine
Systemleistung: 185 kW/252 PS; 0-100 km/h: 6,2s;
elektrische Reichweite: 57 km; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,9 l/100 km;
CO2-Emissionen aus Kraftstoff: 44 g/km*
BMW 225xe Active Tourer
Systemleistung: 165 kW/224 PS; 0-100km/h: 6,7 s;
elektrische Reichweite: 57 km; Kraftstoffverbrauch: 1,9 l/100 km;
CO2-Emissionen aus Kraftstoff : 43 g/km*
BMW M8 Coupé und BMW M8 Competition Coupé
Kraftstoffverbrauch
kombiniert: 10,6 – 10,5 l/100 km;
CO2-Emissionen kombiniert: 242
– 238 g/km,
vorläufige Angaben
BMW M8 Cabriolet und BMW M8 Competition Cabriolet
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,6 l/100 km;
CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 241 g/km,
vorläufige Angaben
(*) Alle Angaben zu Reichweite, Verbrauch und Emissionen beziehen sich auf den gesetzlichen EU-Testzyklus „NEFZ korreliert“ und sind vorläufig.