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PressClub Österreich · Artikel.

BMW Design stellt die Weichen personell weiter auf Zukunft.

Designstudios von BMW i und BMW M fortan unter BMW Design.

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Michael Ebner
BMW Group

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München. Domagoj Dukec, seit dem Frühjahr 2019 verantwortlich für das Design der gesamten Marke BMW, stellt seine Mannschaft neu auf: Ein Team an erfahrenen Designern mit langjähriger Expertise unterstützt ihn und führt unter seiner Leitung auch die Submarken BMW M und BMW i.

 

„Ich freue mich sehr über die zukunftsweisende Ausrichtung unserer BMW Designstudios mit Domagoj Dukec an der Spitze“, kommentiert Adrian van Hooydonk, Leiter BMW Group Design, die Veränderungen. „Die Struktur sorgt für mehr Kreativität und Agilität in unserem Designprozess, und das Team um Domagoj bringt einen breiten Erfahrungshintergrund aus den Studios verschiedener BMW Group Marken und unserer Tochter Designworks mit.“

 

Neuer Leiter des BMW Exterieur Design wird Christopher Weil, zuvor Kopf des Exterieur Design MINI. Leiter BMW Interieur Design wird Oliver Sieghart, der zuletzt bei Designworks Los Angeles für das Advanced Design Automotive verantwortlich war. Annette Baumeister, bisher Studioleiterin Designworks Shanghai mit wichtigen Erkenntnissen aus dem chinesischen Markt, verantwortet nun BMW Material & Farbe. Die Leitung von BMW i Design übernimmt mit Kai Langer ein progressiver BMW i Design-Pionier der ersten Stunde. Leiter BMW M Design ist Marcus Syring, seit drei Jahren verantwortlich für das Design von BMW M.

 

„Design ist der Schlüssel für eine emotionale, automobile Zukunft: Es schafft kreative Lösungen und gibt innovativen Technologien eine Gestalt. Genau dafür schaffen wir mit diesem Team hervorragender Designer die nötigen Voraussetzungen. Der Anspruch ist klar: Das Design von BMW und der Submarken BMW M und BMW i wird die Mobilität der Zukunft erkennbar prägen.“ Domagoj Dukec, Leiter BMW Design.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.

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