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Zukunft in Serie gebracht – neuer BMW X2 rollt erstmals in Regensburg vom Montageband
02.11.2023 Pressemeldung
+++ Hochlauf der Elektromobilität im BMW Group Werk Regensburg in vollem Gange +++ Zusätzliche Produktionsvolumina bedeuten Start einer Nachtschicht und künftigen Dreischichtbetrieb +++ Werkleiter Armin Ebner zum Produktionsstart: „Tag des Ansporns für die Mannschaft“
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Gabriele Fink
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Gabriele Fink
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+++ Hochlauf der Elektromobilität im BMW Group Werk Regensburg in vollem Gange +++ +++ Zusätzliche Produktionsvolumina bedeuten Start einer Nachtschicht und künftigen Dreischichtbetrieb +++ Werkleiter Armin Ebner zum Produktionsstart: „Tag des Ansporns für die Mannschaft“ +++
Regensburg. Vor wenigen Wochen gingen die ersten Fotos um die Welt. Nun rollt er im BMW Group Werk Regensburg vom Montageband – der neue BMW X2. Ab sofort werden in Regensburg verschiedene Antriebsformen des Fahrzeugs flexibel auf einer einzigen Produktionslinie gefertigt – Modelle mit Verbrennungsmotor ebenso wie vollelektrisch angetriebene Fahrzeuge. Pro Arbeitstag laufen im BMW Group Werk Regensburg derzeit bis zu 1.000 Fahrzeuge der Modelle BMW 1er, BMW X1 sowie BMW X2 vom Band. Sie gehen an Kunden weltweit.
„Mit der Produktion des BMW X2 und seiner vollelektrischen Variante BMW iX2 machen wir in Regensburg weiter Tempo beim Hochlauf der Elektromobilität“, bekräftigte Werkleiter Armin Ebner. „Dass wir hier in der Oberpfalz nun ein zweites vollelektrisches Modell fertigen, wird für weiteres Produktionsvolumen am Standort sorgen.“ Der Werkleiter betonte, dass man auf das neue Fahrzeug und die großartige Teamleistung dahinter sehr stolz sei: „Für unsere Mannschaft ist der heutige Produktionsstart ein Tag des Ansporns.“ Schließlich haben die Regensburger Produktionsspezialisten in den letzten Monaten alles dafür getan, den neuen BMW X2 „geräuschlos“ in die laufende Serienproduktion zu integrieren – von ersten Prototypen und Vorserien über umfangreiche Qualitätsprüfungen und bis hin zu umfassenden Qualifizierungsmaßnahmen für das gesamte Fertigungsteam.
„Unser Werk läuft auf vollen Touren. Die zusätzlichen
Produktionsvolumina bedeuten, dass wir am Standort Regensburg ab
sofort in eine Nachtschicht starten werden – und damit künftig in den
Dreischichtbetrieb“, so Ebner.
Bis Ende des Jahres wird die BMW
Group in Regensburg rund 500 neue Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter am
Standort fest einstellen und über 350 Millionen Euro in die
Fahrzeugproduktion investieren.
Lean, green, digital: Mit der BMW iFACTORY setzt die BMW Group auch am Standort Regensburg Maßstäbe und definiert die Zukunft der Automobilproduktion neu. Als erstes Werk in der Automobilindustrie weltweit setzt das BMW Group Werk Regensburg in der Serienfertigung beispielsweise auf einen durchgängig digitalisierten und automatisierten Prozess für Inspektion, Bearbeitung und Markierung von lackierten Fahrzeugoberflächen durch KI (Künstliche Intelligenz)-gesteuerte Roboter. Damit geht das oberpfälzische Werk einen weiteren Schritt hin zur digitalen und intelligent-vernetzten Fabrik.
Die BMW Group Werke Regensburg und
Wackersdorf
Die BMW Group versteht sich seit Jahrzehnten
als Benchmark in Sachen Produktionstechnologie und operativer
Exzellenz im Fahrzeugbau – auch an den Standorten Regensburg und
Wackersdorf.
Das BMW Group Fahrzeugwerk in Regensburg besteht
seit 1986 und ist einer von über 30 Produktionsstandorten der BMW
Group weltweit. Arbeitstäglich laufen im Werk Regensburg insgesamt bis
zu 1.000 Fahrzeuge der Modelle BMW 1er, BMW X1 sowie BMW X2 vom Band.
Sie gehen an Kunden auf der ganzen Welt. Verschiedene
Antriebsformen werden flexibel auf einer einzigen Produktionslinie
gefertigt – vom Fahrzeug mit Verbrennungsmotor über Fahrzeuge mit
Plug-in-Hybrid bis hin zu vollelektrischen Modellen.
Die
Hochvoltbatterien für die in Regensburg gefertigten Elektromodelle
entstehen ebenfalls vor Ort, in unmittelbarer Nachbarschaft zum
Fahrzeugwerk. Sie werden in der E-Komponentenfertigung, am 2021
eröffneten Standort in der Leibnizstraße, montiert.
Ebenso zum
Standort Regensburg gehört der BMW Innovationspark Wackersdorf. Das 55
Hektar große Gelände wurde in den 1980er Jahren gebaut und war
ursprünglich für eine atomare Wiederaufarbeitungsanlage vorgesehen.
Die BMW Group hat dort ihre Cockpitfertigung angesiedelt, ebenso wie
die Teileversorgung von Überseewerken. Im Innovationspark Wackersdorf
sind neben BMW als größtem Arbeitgeber weitere Firmen ansässig.
Insgesamt arbeiten dort rund 2.500 Beschäftigte.
Die BMW Group
Stammbelegschaft an den ostbayerischen Standorten Regensburg und
Wackersdorf umfasst rund 9.000 Mitarbeiter, darunter mehr als 300 Auszubildende.
CO2-Emissionen & Verbrauch.
*CO2-EMISSIONEN & VERBRAUCH.
BMW iX1 xDrive30:
Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,1 – 16,8 kWh/100 km;
CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: –
BMW X1 xDrive30e:
Kraftstoffverbrauch
kombiniert: 1,0 – 0,7 Liter/100 km; Stromverbrauch kombiniert:
16,9 kWh – 14,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 23 – 16 g/km
gemäß WLTP; Angaben gemäß NEFZ: –
BMW X1 xDrive23i:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,2 – 6,5 Liter/100 km;
CO2-Emissionen kombiniert: 163 – 146 g/km gemäß WLTP; Angaben gemäß
NEFZ: –
BMW iX2 xDrive30:
Stromverbrauch kombiniert
gemäß WLTP: 17,7 – 16,3 kWh/100 km,Verbrauch kombiniert gemäß NEFZ: –
,CO2-Emissionen: 0 g/km, Angaben gemäß NEFZ: –,Reichweite: 417 – 449
km gemäß WLTP.
BMW X2 M35i xDrive:
Kraftstoffverbrauch
kombiniert gemäß WLTP: 8,0 – 7,7 l/100km,Verbrauch kombiniert gemäß
NEFZ: – ,CO2-Emissionen kombiniert gemäß WLTP: 181 – 174
g/km,CO2-Emissionen kombiniert gemäß NEFZ: –.
BMW X2 sDrive20i:
Kraftstoffverbrauch kombiniert
gemäß WLTP: 6,5 – 6,0 l/100 km,
Verbrauch kombiniert gemäß NEFZ:
– ,
CO2-Emissionen kombiniert gemäß WLTP:
148 – 136 g/km,
CO2-Emissionen kombiniert gemäß NEFZ: – ,
BMW X2 sDrive18d:
Kraftstoffverbrauch kombiniert
gemäß WLTP: 5,5 – 5,1 l/100 km,Verbrauch kombiniert gemäß NEFZ: –
,
CO2-Emissionen kombiniert gemäß WLTP:
145 – 133 g/km,
CO2-Emissionen kombiniert gemäß NEFZ: – ,