BMW Motorrad präsentiert die neue BMW F 450 R.

München. „Die BMW F 450 R bringt alles mit, was ein echtes BMW Naked Bike ausmacht: Dynamik, Präzision und pure Freude am Fahren. Sie ist leicht, agil und voller Charakter. Wir haben ein Motorrad entwickelt, das sofort Vertrauen schafft und gleichzeitig begeistert. Mit der F 450 R bringen wir unsere jahrzehntelange Naked-Bike-Tradition in ein kompaktes, besonders zugängliches Format.“
Markus Flasch, CEO BMW Motorrad

Die neue BMW F 450 R: Dynamisches Naked Bike für die 48-PS-Klasse – entwickelt für maximale Fahrfreude und mit ikonischer BMW Designsprache.
Die neue BMW F 450 R für die 48-PS-Klasse wurde als eigenständiges Naked Bike innerhalb der BMW F 450-Modellfamilie entwickelt. Im Mittelpunkt stand dabei BMW typische Fahrfreude – ermöglicht durch eine durchdachte Fahrwerks- und Geometrieauslegung, konsequente Gewichtsoptimierung und einen leistungsstarken Zweizylinder-Reihenmotor. Ihr Design orientiert sich klar an der aktuellen Formsprache des High-Performance-Naked-Bikes S 1000 R und macht den sportlichen Anspruch auch optisch sichtbar.

Laufruhiger und charaktervoller Zweizylinder-Reihenmotor mit 135-Grad-Hubzapfenversatz für dynamischen Fahrspaß.
Herzstück der neuen BMW F 450 R ist der neu entwickelte und zunächst in der F 450 GS eingesetzte Zweizylinder-Reihenmotor mit Kraftstoffeinspritzung und Unterflurschalldämpfer aus Edelstahl. Für den Einsatz in der F 450 R wurde er gezielt auf die Straße abgestimmt und verleiht dem Motorrad ein besonders charaktervolles Klangbild. Mit einer Leistung von 35 kW (48 PS) bei 8 750 min^-1 sowie einem maximalen Drehmoment von 43 Nm bei 6 750 min^-1 überzeugt die neue F 450 R mit kraftvollem Antritt und souveränem Durchzug. Schon bei 3 000 min^-1 stehen 80 % des verfügbaren Drehmoments bereit und sorgen für einen souveränen Vortrieb bereits bei niedrigen Drehzahlen. High-Tech-Werkstoffe und eine optimierte interne Reibung ermöglichen diese Leistungswerte mit exakt 420 cm³. Das macht den Motor im A2-Zweizylinder-Segment zu einem der kompaktesten und leistungsstärksten Aggregate. Er erfüllt nicht nur die strengen Anforderungen der Euro 5+, sondern ist mit einem Verbrauch von lediglich 3,8 l auf 100 km auch besonders sparsam. Mit dem 14-Liter-Tank erzielt die F 450 R eine Reichweite von über 350 km. Das Wartungsintervall liegt bei den für BMW Motorrad üblichen 10 000 km.

Easy Ride Clutch (ERC) für ein deutliches Plus an Bedien- und Fahrkomfort.
Die optional erhältliche Easy Ride Clutch (ERC) übernimmt das Einkuppeln drehzahlabhängig und erhöht damit Komfort und Kontrolle – besonders im Stadtverkehr, beim Rangieren und auf kurvenreichen Landstraßen. In Kombination mit dem Schaltassistent Pro ist Fahren und Schalten ohne manuelle Kupplungsbetätigung möglich; der Kupplungshebel ist für den bewussten Eingriff weiterhin vorhanden.

Sechsganggetriebe und links angeordneter Sekundärantrieb. Schaltassistent Pro für schnelles Hoch- und Herunterschalten ohne Kupplungsbetätigung.
Das Sechsganggetriebe überträgt das Drehmoment auf den links angeordneten Sekundärantrieb in Form einer X-Ring-Kette. Für schnelles Hoch- und Herunterschalten ohne Kupplungsbetätigung bietet die neue F 450 R in allen Ausstattungsvarianten außer der Basisvariante den Schaltassistent Pro. In der Basisvariante kann er nachgerüstet werden.

ABS Pro, DBC, DTC und MSR sowie die Fahrmodi „Rain“, „Road“ und „Dynamic“ serienmäßig ab Werk – für ein hohes Maß an Fahrspaß und Sicherheit.
Mit den serienmäßigen Fahrmodi „Rain“, „Road“ und „Dynamic“ kann der Fahrer die neue BMW F 450 R an seine individuellen Wünsche anpassen. Ebenfalls zur Serienausstattung gehören ABS Pro, Dynamic Brake Control (DBC), Dynamic Traction Control (DTC) sowie die Motorschleppmomentregelung (MSR).

Fahrwerk mit Gitterrohr-Stahlrahmen für hohe Steifigkeit, Robustheit und Fahrpräzision. Naked-Bike-spezifische Abstimmung und kurzer Radstand für agiles, spielerisches Einlenkverhalten.
Auch auf der Fahrwerksseite nutzt die neue BMW F 450 R das für die BMW F 450 GS neu konstruierte Konzept als technische Basis und legt es gezielt auf den Straßeneinsatz aus. Im Mittelpunkt der Abstimmung standen dabei leichte Beherrschbarkeit, hohe Zugänglichkeit und ein direktes Fahrgefühl. Der Gitterrohrrahmen besteht aus verschweißten Stahlrohren und Schmiedeteilen. Er integriert den Zweizylinder-Reihenmotor als mittragendes Element.

Radführung vorne über KYB Upside-down-Telegabel und hinten über Aluminium-Hohlguss-Zweiarmschwinge mit KYB Zentralfederbein.
Vorn führt eine verwindungssteife KYB Upside-down-Telegabel mit 43 mm Innenrohrdurchmesser das Rad. Beim sogenannten „Sportfahrwerk“ lässt sich die Gabel in Zug- und Druckstufe einstellen. Hinten führt eine geschlossene, sehr verwindungssteife und zugleich leichte Hohlguss-Zweiarmschwinge aus Aluminium das Rad. Sie ist mit einem direkt angelenkten KYB-Zentralfederbein kombiniert, dessen Federbasis und Zugstufe einstellbar sind.

Auf dynamischen Fahrspaß zugeschnittene Räder und Bereifungen.
Die neue BMW F 450 R rollt auf leichten, aber robusten Aluminium-Gussrädern. Das Naked Bike ist mit schlauchlosen Reifen der Dimensionen 110/70-17 vorn und 150/60-17 hinten bestückt.

Leistungsstarke Bremsanlage in Verbindung mit BMW Motorrad ABS Pro für sicheres Bremsen auch in Schräglage. Dynamic Brake Control (DBC) und Dynamisches Bremslicht als weitere Sicherheits-Features.
Am Vorderrad der neuen BMW F 450 R sorgt eine schwimmend gelagerte Einzelscheibenbremse mit Brembo-Vierkolben-Monobloc-Festsattel und 310 mm Bremsscheibendurchmesser für souveräne und effiziente Verzögerung. Am Hinterrad kommt eine Einscheibenbremse mit schwimmend gelagertem ByBre-Einkolben-Bremssattel und 240 mm Durchmesser zum Einsatz.

Bereits serienmäßig verfügt die neue BMW F 450 R über das BMW Motorrad ABS Pro. Das System ermöglicht ABS-unterstütztes Bremsen in Schräglage und erhöht damit auch in Kurven die Sicherheit. Die Dynamic Brake Control (DBC) bietet mehr Sicherheit beim Bremsen in schwierigen Situationen, indem sie eine unbeabsichtigte Gasbetätigung verhindert. Das dynamische Bremslicht macht nachfolgende Fahrzeuge wirkungsvoll auf das abbremsende, vorausfahrende Motorrad aufmerksam.

Optimale Ergonomie und Ausstattung für komfortablen sowie spielerisch-agilen Motorradspaß auf der Straße.
Ein ausgeklügeltes Ergonomiedreieck sowie ein hoch und nahe am Körper platzierter konifizierter Lenker aus Aluminium sorgen für eine ideale Fahrposition unter allen Bedingungen. Die Karosserie und der darunterliegende 14-Liter-Tank sind für optimalen Halt und einen guten Knieschluss gestaltet.

Die neue BMW F 450 R ist serienmäßig mit einer zweiteiligen Sitzbank (790 mm) ausgestattet. Sie bietet den meisten Fahrerinnen und Fahrern eine ideale Balance aus Komfort und Dynamik. Über das Original BMW Motorrad Zubehör lässt sich die Ergonomie individuell anpassen: Der Fahrersitz Sport hoch hebt die Sitzposition um 20 mm an, der Fahrersitz niedrig senkt sie um 15 mm ab. Schalt- und Fußbremshebel sowie die Seitenstütze bestehen aus geschmiedetem Aluminium. Die Ausleger für die Soziusfußrasten sind mit dem Heckrahmen verschraubt – was in dieser Fahrzeugklasse keine Selbstverständlichkeit ist.

Umkehrbares Schaltschema für die Extraportion Sportlichkeit und echtes Racing-Feeling.
Für eine Extraportion Sportlichkeit lässt sich das Schaltschema im Handumdrehen und ohne großen Aufwand umkehren – ideal für gelegentliche Ausflüge auf die Rennstrecke.

Leistungsfähiger LED-Hauptscheinwerfer und LED-Leuchten serienmäßig. Connectivity mit umfassenden Informationen und Funktionalität in Form eines großen, perfekt ablesbaren 6,5-Zoll-TFT-Displays. Praktische USB-C-Steckdose im Cockpitbereich.
Die neue BMW F 450 R verfügt serienmäßig über einen LED-Scheinwerfer mit klammerförmigen Tagfahrlicht-LEDs. Auch die Blink- und Rückleuchten der neuen F 450 R basieren auf LED-Technik.

Das serienmäßige 6,5-Zoll-TFT-Display der neuen BMW F 450 R überzeugt mit hoher Informationsvielfalt, brillanter Darstellungsqualität und intuitiver Bedienung auf Premium-Niveau. Das TFT-Display bietet den Pure Ride Screen. Bei den M Sport-Varianten mit Fahrmodi Pro stehen darüber hinaus drei weitere Sport Screens mit Detailinformationen zu DTC, Bremskraft und Schräglage sowie eine Laptimer-Funktion zur Verfügung. Auch komfortables Telefonieren, Musikhören und Navigieren während der Fahrt sind möglich.

Vier attraktive Ausstattungsvarianten für die neue BMW F 450 R.
Die neue BMW F 450 R gibt es in vier Ausstattungsvarianten.

Die Basisvariante BMW F 450 R Basis ist in Cosmic Black gehalten. Die ebenfalls in Cosmic Black ausgeführte BMW F 450 R Exclusive verfügt zusätzlich über den Schaltassistent Pro und das Sportfahrwerk. Spitzenmodelle sind die BMW F 450 R M Sport und BMW F 450 R M Sport mit Innovationspaket (inkl. Easy Ride Clutch) in der Farbstellung Snaefell Weiß / M Motorsport inklusive Fahrmodi Pro, Schaltassistent Pro und Sportfahrwerk. Mit ihrem weißen Rahmen und den Felgenrandaufklebern in M Motorsport Farben setzen sie markante optische Akzente.

Die Highlights der neuen BMW F 450 R:

• Fokus der Entwicklung: maximale Fahrfreude durch exzellente Handling-Eigenschaften, starke Performance, konsequente Gewichtsoptimierung und optimale Zugänglichkeit.
• Hervorragendes Leistungsgewicht innerhalb der A2-Klasse: 48 PS Leistung bei einem fahrfertigen Gewicht von lediglich 175 kg.
• Zweizylinder-Reihenmotor mit 35 kW (48 PS) bei 8 750 min^-1 und einem maximalen Drehmoment von 43 Nm bei 6 750 min^-1.
• Leichter, charakterstarker Motor mit hoher Laufruhe dank Ausgleichswelle und 135-Grad-Hubzapfenversatz sowie konsequenter Leichtbauauslegung.
• Vier attraktive Ausstattungsvarianten:
  • BMW F 450 R Basis.
  • BMW F 450 R Exclusive (inkl. Schaltassistent Pro und Sportfahrwerk).
  • BMW F 450 R M Sport (inkl. Fahrmodi Pro, Schaltassistent Pro und Sportfahrwerk).
  • BMW F 450 R M Sport mit Innovationspaket (inkl. ERC, Fahrmodi Pro, Schaltassistent Pro und Sportfahrwerk).

• Easy Ride Clutch (ERC) für ein deutliches Plus an Bedien- und Fahrkomfort sowie Dynamik: für M Sport ab Werk im Rahmen des Innovationspakets bestellbar; für alle anderen Varianten als Original BMW Motorrad Zubehör nachrüstbar.
• Sechsganggetriebe und links angeordneter Sekundärantrieb. Schaltassistent Pro für schnelles Hoch- und Herunterschalten ohne Kupplungsbetätigung.
• Unterflur-Abgasanlage aus Edelstahl mit zwei Katalysatoren.
• Fahrmodi „Rain“, „Road“ und „Dynamic“ sowie ABS Pro, DBC, DTC und MSR für ein hohes Maß an Fahrspaß und Sicherheit serienmäßig ab Werk. Fahrmodi Pro ergänzt das Angebot um den individuell konfigurierbaren Fahrmodus „Dynamic Pro“.
• Fahrwerk mit Gitterrohr-Stahlrahmen für optimale Steifigkeit, Robustheit und Fahrpräzision. Naked-Bike-spezifische Abstimmung, kurzer Radstand und kompaktes Packaging.
• Radführung vorne über Upside-down-Telegabel und hinten über Aluminium-Hohlguss-Zweiarmschwinge mit Zentralfederbein, einstellbar in Federbasis und Zugstufe.
• Leistungsstarke Bremsanlage aus dem Hause Brembo in Verbindung mit BMW Motorrad ABS Pro für sicheres Bremsen auch in Schräglage. Dynamic Brake Control (DBC) und Dynamisches Bremslicht als weitere Sicherheits-Features.
• Geschmiedete Aluminium-Fußhebeleien und Seitenstütze zur Gewichtsoptimierung.
• Mit dem Heckrahmen verschraubte Ausleger für die Soziusfußrasten.
• Umkehrbares Schaltschema für gelegentliche Ausflüge auf die Rennstrecke.
• Heizgriffe serienmäßig.
• Leistungsfähiger LED-Hauptscheinwerfer und LED-Leuchten serienmäßig.
• Connectivity mit umfangreichen Möglichkeiten und beispielhafter Funktionalität in Form eines großen, perfekt ablesbaren 6,5-Zoll-TFT-Displays.
• Praktische USB-C-Steckdose im Cockpitbereich.
• Maßgeschneidertes Original BMW Motorrad Zubehör in Premiumqualität – von Stauraum und Design über M Performance Parts bis hin zu Sicherheit, Ergonomie und Komfort, Wartung und Technik, Navigation und Kommunikation.