Fahraufnahme BMW 730d Zufahrt Stativ. Inboard Aktivierung Fahrdynamik-Control über Schalter, Modi „Sport“, „Sport+“ im CID dicht. Anzeige in Instrumententafel dicht. Modus „Traction“ CID, Schalter DSC, DSC OFF in Instrumententafel.Fahraufnahmen BMW 730d auf Trockenhandlingkurs im Normalmodus. Stativ.Fahraufnahmen BMW 730d Nasshandling im Sport-Modus. Stativ, Inboard.Fahraufnahmen BMW 730d Nasshandling im Sport+ -Modus. Stativ, Inboard.Fahraufnahme BMW 750Li Zufahrt Stativ. Inboard Aktivierung Fahrdynamik-Control über Schalter, Modus „Comfort“. CID dicht.Fahraufnahmen BMW 750Li im Comfortmodus. Aufbauwellen Handlingskurs. Stativ, Onboard – Rad dicht.Animation Fahrdynamiksysteme. Comfort-Modus.
Fahraufnahmen BMW 750Li Slalomfahrten. Stativ, Inboard, Onboard.Langsame Fahraufnahmen BMW 750Li, Kreisverkehr. Stativ, Inboard, Onboard.Fahraufnahmen BMW 730d Spurwechsel bei 100 km/h.Fahraufnahmen BMW 730d Spurwechsel bei 130 km/, dicht und Totale.Animation Integral-Aktivlenkung.
Stativ: Fahraufnahme BMW 730d nachts auf Landstraße, Zufahrt. Person geht am Fahrbahnrand. Inboard: POV Fahrer, Blick auf Straße und CID mit BMW Night Vision. Warnsignal Personensymbol „von vorne“. CID dicht Warnsignal Personensymbol „von vorne“. Personensymbol im Head-Up Display „Fern- und Nahwarnung“.Inboard: POV Fahrer, Kurvenfahrt. Warnsignal Personensymbol „von vorne“. CID dicht Warnsignal Personensymbol „von vorne“. Personensymbol im Head-Up Display „Fern- und Nahwarnung“.Inboard: POV Fahrer, zwei Personen nähern sich Fahrbahn von links. CID dicht Warnsignal Personensymbol „von links“. Personensymbol im Head-Up Display „Nahwarnung von links“.Inboard: POV Fahrer, zwei Personen nähern sich Fahrbahn von rechts. POV mit CID zwei Personen nähern sich von rechts. CID dicht Warnsignal Personensymbol „von rechts“. Personensymbol im Head-Up Display „Nahwarnung von rechts“.
Fahraufnahme Zufahrt BMW 730d und BMW 750Li folgt. Inboard BMW 730d, Fahrer aktiviert Schalter ‚Spurwechselwarnung’, blinkt. BMW 750Li blinkt und überholt. Außenspiegel 730d dicht, Überholvorgang mit blinkendem LED-Warndreieck.Inboard: Fahrer BMW 730d blinkt nicht. Außenspiegel dicht, Warndreieck leuchtet im Dauerbetrieb.
Fahraufnahme BMW 730d, Car to car. Inboard Fahrer aktiviert Schalter ‘Spurverlassenswarnung’. Fahrzeug verlässt die Spur und kehrt in seine Spur wieder zurück.
Statement deutsch: Eine der wichtigsten Innovationen im neuen 7er ist die Integral-Aktivlenkung. Sie ist eine Kombination aus der bekannten Aktivlenkung mit einer neuen fahrsituationsabhängigen Hinterachslenkung. Dieses System ermöglicht im Langsamfahrbereich, zum Beispiel in der Stadt oder beim Parkieren, eine deutlich höhere Wendigkeit und auf der anderen Seite auf Autobahnen bei höheren Geschwindigkeiten eine deutliche Steigerung von Stabilität und Souveränität. Statement deutsch: Die Fahrdynamik-Control lässt sich über Tastendruck durch den Fahrer in der Mittelkonsole bedienen. Er kann unterscheiden zwischen vier verschiedenen Modi: Comfort, Normal, Sport und Sport+. Diese Modi differenzieren das Auto zwischen einer sehr komfortbetonten Ausprägung oder einer sehr sportlichen Charakterprägung. Gekoppelt sind an diese Modi die Systeme des Antriebs wie die Gaspedalkennlinie und das Automatikgetriebe, aber auch die Fahrwerkssysteme wie Lenkungskennlinie, Dämpferkennlinien sind mit diesem Fahrdynamik-Schalter stimmig zueinander zu verstellen. Statement deutsch: Die Fahrwerksregelsysteme werden über das Integrated Chassis Management gesteuert, auch kurz ICM genannt. Dieses System hat die Möglichkeit über verschiedene Sensoren die Fahrsituation genau zu bestimmen und zur Vermeidung von Instabilitäten alle Systeme stimmig zueinander entsprechend einzustellen. Beeinflusst werden zum Beispiel das DSC, die Dynamic Damper Control, wie auch andere Fahrwerksregelsysteme, die im Fahrzeug zum Teil auch optional an Bord sind.