Tanken, diverse Einstellungen Start am Santa Monica Pier Los AngelesFahraufnahmen Überland nach Las Vegas, diverse EinstellungenAnkunft in Las VegasFahraufnahmen Las Vegas, diverse EinstellungenStart in Las VegasFahraufnahmen Überland von Las Vegas nach Los Angeles, diverse EinstellungenAnkunft in Los Angeles Santa Monica PierEinfahrt TankstelleTageskilometeranzeige „580 Meilen / 928 km“Tanken, diverse EinstellungenAnzeige Zapfsäule „19,608 Gallons / 74,21 Liter“ das entspricht einem Verbrauch von „3,38 Gallonen pro 100 Meilen oder 29,59 Meilen pro Gallone oder 7,9 Liter pro 100 Km“Tankstelle total, diverse Einstellungen

Luftaufnahme Werk SteyrMotorenentwicklung, diverse EinstellungenMotorenprüfstand, diverse EinstellungenZylinder honen, diverse EinstellungenMotorenfertigung, diverse Einstellungen

Totale Schnittmodell BMW 6-Zylinder Diesel mit Variable Twin Turbo und BluePerformance, diverse Einstellungen.Schwenk auf ersten AbgasturboladerSchwenk auf Abgasturbine, closeAbgasturbine und VerdichterVerdichter, closeSchwenk auf zweiten AbgasturboladerSchwenk über Verdichter und Abgasturbine, closeDrosselklappe, diverse EinstellungenSchwenk über Modell, DieselpartikelfilterHarnstoffeinspritzung, Behälter und Düse, diverse EinstellungenSCR KatalysatorSchnittmodell BMW 6-Zylinder Diesel mit Variable Twin Turbo und BluePerformance, diverse Einstellungen.

Animation

Animation: Ein höherer Einspritzdruck führt zu einer feineren Kraftstoffzerstäubung. Dadurch erhöht sich der Kraftstoffspiegel; darüber hinaus sorgt die neue Verbrennungsraumgeometrie für ein optimales Luft-Kraftstoff-Gemisch.Der Antrieb der zwei Abgasturbolader, die über eine Regelklappe elektronisch gesteuert werden, erfolgt über den Abgasstrom.Im niedrigen Drehzahlbereich kann der kleine Turbolader dank seines geringen Trägheitsmoments den Ladedruck sehr schnell aufbauen. Dadurch wird ein spontanes, drehmomentstarkes Ansprechverhalten des Motors erzielt.Im mittleren Drehzahlbereich, wenn sich die Regelklappe immer weiter öffnet, übernimmt die große Turbine die Erzeugung des Ladedrucks.Im oberen Drehzahlbereich ist die Regelklappe vollständig geöffnet, und die Aufgabe wird vom großen Lader vollständig übernommen.Die Turbine, deren Antrieb auslassseitig über die Abgase erfolgt, verdichtet die Ansaugluft auf der Motor-Ansaugseite. Dadurch steht während des Verbrennungsprozesses mehr Sauerstoff zur Verfügung.Dank ihres geringen Trägheitsmoments erzeugt die kleine Turbine auch im niedrigen Drehzahlbereich extrem schnell einen erhöhten Ladedruck.Wenn der mittlere Drehzahlbereich erreicht wird, öffnet sich der Kompressor-Bypass, und der große Abgasturbolader leitet die verdichtete Luft direkt in den Verbrennungsraum.

Animation Einspritz- und Zündvorgang

Flaggen und Werk, Karosseriebau X5, diverse EinstellungenFahrzeuglackierung X5, diverse EinstellungenMontage X5, diverse EinstellungenPrüfstand und Qualitätskontrolle, diverse Einstellungen

Interview Dr. Klaus Draeger, deutsch, Interview Dr. Klaus Draeger, englisch

Frontansicht, Front, Seite, diverse Einstellungen, Auspuff, close Heckansicht 125i Emblem Heckansicht, diverse Einstellungen Verdeck schließen, diverse Einstellungen Verdeck öffnen, diverse Einstellungen Blick in Innenraum, diverse Einstellungen Einsteigen und wegfahren, diverse Einstellungen Fahraufnahmen Stativ, diverse Einstellungen BMW 1er Convertible, folgend, diverse Einstellungen Over shoulder Fahrer Verdeck schließen Fahraufnahmen Stativ, diverse Einstellungen

Front, Seite, diverse EinstellungenFrontansichtHeckansichtBlick in Innenraum, diverse EinstellungenSchwenk über Lenkrad, closeSchwenk Navigationssystem - MittelkonsoleÖffnen HandschuhfachBlick in Innenraum, Beifahrertür geöffnetSchwenk über MittelkonsoleRücksitzbank, diverse EinstellungenMonitor, diverse EinstellungenKofferraum StopptrickMotor, diverse EinstellungenFahraufnahmen Stativ, diverse EinstellungenOver shoulder Fahrer, diverse EinstellungenHead Up Display, diverse EinstellungenFahraufnahmen Stativ, diverse Einstellungen

Studioaufnahmen, diverse Einstellungen Animation ActiveHybrid Antrieb

FrontansichtFront, Seite, diverse EinstellungenHeck, Seite, diverse EinstellungenSchwenk über HeckM3 Emblem, closeMotor, diverse EinstellungenBlick in Innenraum, Fahrertür geöffnetMittelkonsoleLenkrad, closeDrehzahlmesser, closeSchwenk über ArmaturenSchwenk Navigationssystem - MittelkonsoleBlick auf hintere Sitze, Tür geöffnetFahraufnahmen Stativ, Morgenstimmung , diverse EinstellungenFahraufnahmen Stativ, diverse EinstellungenBMW M3 Saloon, folgendBMW M3 Saloon, vorausfahrendOver shoulder FahrerParallelfahrt seitlich, fährt aus Bild, diverse EinstellungenSubjektive BMW M3 Saloon seitlichSubjektive VorderreifenParallelfahrt seitlich, fährt aus BildSubjektive M3 Logo, closeBMW M3 Saloon, folgend

Seite, Türen öffnen, Stopptrick, diverse EinstellungenHeckansicht, diverse EinstellungenCOOPER S Emblem, closeHeckansicht, diverse EinstellungenKofferraum, StopptrickBlick in Innenraum, diverse EinstellungenBedienelemente Mittelkonsole, closeSchwenk über ArmaturenSchwenk MittelkonsoleBeifahrertür, EinstiegZierleiste Einstieg, diverse EinstellungenFront, Seite, diverse EinstellungenAnlassen und wegfahren, diverse EinstellungenFahraufnahmen Stativ, diverse EinstellungenMINI Clubman, folgendOver shoulder FahrerSubjektive VorderreifenFahraufnahmen Stativ, StadtOver shoulder FahrerFahraufnahmen Stativ, StadtOver shoulder FahrerFahraufnahmen Stativ, Stadt