Impressionen BMW Forschungs- und Innovationszentrum, München. Rede Dr. Klaus Draeger, Entwicklungsvorstand Die neue 5er Limousine, meine Damen und Herren, ist unser besonderer Stolz. Denn wir konnten ein Design realisieren, wie wir es uns von Anfang an vorgestellt haben. Der 5er ist ein Kernmodell unserer Produktpalette. Und mit dem 3er und mit dem 1er zusammen bildet er eine tragende Säule in unserem Unternehmen zum Thema Profitabilität. Mit den großen Fahrzeugen und dazu zähle ich insbesondere auch den 5er erzielen wir über die Hälfte unseres Deckungsbeitrages. Und daran, meine Damen und Herren, können Sie natürlich ermessen, von welcher Bedeutung die 5er Limousine für uns ist. Alle Motoren sind auf Effizienz und auf Leistung getrimmt. Und BMW EfficientDynamics kommt selbstverständlich wieder serienmäßig zum Einsatz. Exzellente Verbrauchswerte wird es dann auch beim 520d geben, der Mitte 2010 auf den Markt kommt. Angetrieben wird er von einem 4-Zylinder Turbo-Diesel, Aluminiumkurbelgehäuse, Common Rail der 3. Generation sind natürlich Bestandteile dieses Motors, aber auch die Auto-Start-Stopp-Funktion wird dann mit diesem Modell in der 5er-Baureihe ihren Einzug halten. Und auch an dieser Stelle vielleicht noch ein paar Werte: Der Verbrauch des 520d wird dann 5,0 Liter betragen, 132 Gramm CO² und das bei einer Motorleistung von 184 PS. Meine Damen und Herren, in punkto Fahrverhalten habe ich den 5er beschrieben so agil wie ein 3er. Aber was Ausstattung, was Technologie anbetrifft, ist er Oberklasse. Und damit möchte ich gerne kurz auf drei Weltpremieren eingehen, die heute auch in dem 5er ihre Weltpremiere feiern. Und das sind Ausstattungen wie auf der einen Seite unser Parkassistent, ein Surroud View und Auffahrwarnung mit Anbremsfunktion. Enthüllung der neuen 5er Limousine, diverse Einstellungen. Journalistenrundgang, Vorträge im Powerbench und FeasCub, diverse Einstellungen.
Dr. Klaus Draeger. Mitglied des Vorstandes der BMW AG, Entwicklung.