Nouveau challenge pour Maxime Martin – BMW Motorsport souhaite le meilleur pour l’avenir de celui qui a longtemps été pilote d’usine BMW.

• Après cinq ans en tant que pilote d’usine BMW, Maxime Martin suivra une autre route en sport automobile.
• Triomphe aux 24 Heures de Spa-Francorchamps en 2016, le moment le plus fort de sa période avec BMW.
• Marquardt: “Maxime a montré qu’il est possible d’évoluer de la compétition client jusqu’au plus haut échelon de la compétition d’usine avec nous.”

Munich. Maxime Martin (BEL) relèvera un nouveau défi en compétition automobile en 2018 et ne défendra plus les couleurs de BMW Motorsport sur les circuits. Le pilote de 31 ans a disputé sa première saison en tant que pilote d’usine BMW en 2013 et a depuis fortement impressionné, surtout par sa polyvalence. Il a rejoint les rangs de BMW BMW Motorsport en tant que pilote d’usine après être passé par le programme compétition client et avoir été vice-champion du BMW Sports Trophy 2012.

Martin a débuté en tant que pilote d’usine pour le compte de BMW Team RLL dans l’American Le Mans Series (ALMS) en 2013. La saison suivante, le Belge a effectué ses débuts en DTM. De la sorte, il marchait dans les pas de son père Jean-Michel, qui a piloté pour BMW dans cette compétition dans les années ‘80.

En 64 courses, Maxime Martin a remporté trois victoires et est monté dix fois sur le podium. Il a réalisé trois pole position et a terminé deux fois la saison DTM à la septième place (2014, 2015) et à la huitième place (2016, 2017). Martin a aussi remporté de nombreuses victoires en GT avec BMW. Le moment le plus fort de sa carrière est sans doute sa victoire acquise sur BMW M6 GT3 lors de son épreuve nationale, les 24 Heures de Spa-Francorchamps.

“Au nom de BMW Motorsport, je voudrais remercier Maxime Martin pour son engagement total au cours des cinq dernières années” a déclaré le directeur de BMW Motorsport, Jens Marquardt. “Maxime a montré qu’il est possible d’évoluer de la compétition client à l’échelon le plus élevé en tant que pilote d’usine. J’ai toujours été impressionné de voir combien il lui était facile de passer d’une voiture DTM à une GT. Nous lui souhaitons le meilleur pour la suite de sa carrière.”

Maxime Martin a déclaré: “C’est sans nul doute une époque merveilleuse que j’ai vécue avec BMW en y étant pilote d’usine pendant cinq ans. Les deux années précédentes, je roulais déjà avec le Marc VDS Racing Team au volant d’une BMW ce qui veut dire que j’ai passé sept ans avec la marque, d’abord en compétition client puis en tant que pilote d’usine. On a pu engranger de beaux succès ensemble avec des victoires et des podiums en DTM, la victoire aux 24 Heures de Spa-Francorchamps mais aussi des deuxièmes places aux 24 Heures du Nürburgring. J’aimerais remercier Jens Marquardt, Adam Baker et Rudi Dittrich qui ont cru en moi il y a cinq ans et m’ont offert la possibilité de rejoindre BMW en tant que pilote d’usine. Je pense que sans cela, tout aurait été différent. Mais, de temps en temps, on a besoin de relever de nouveaux défis et de changer, c’est pourquoi j’ai décidé de relever un nouveau challenge. Je me réjouis de ce qui va arriver mais ce fut une très belle période avec BMW et je tiens à remercier tous ceux qui y ont été impliqués.”