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PressClub Belux · Article.

Les nouvelles BMW M3 Berline et BMW M3 Competition Berline. Les nouvelles BMW M4 Coupé et BMW M4 Competition Coupé.

Nouvelle édition des voitures de sport hautes performances époustouflantes sur le segment des moyennes haut de gamme.

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Jeroen Lissens
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The new BMW M3 Competition Sedan (09/2020).

The new BMW M3 Competition Sedan (09/2020).

The new BMW M3 Competition Sedan (09/2020).

The new BMW M3 Competition Sedan (09/2020).

The new BMW M3 Competition Sedan (09/2020).

The new BMW M4 Competition Coupé (09/2020).

The new BMW M4 Competition Coupé (09/2020).

The new BMW M4 Competition Coupé (09/2020).

The new BMW M4 Competition Coupé (09/2020).

The new BMW M4 Competition Coupé (09/2020).

  • Nouvelle édition des voitures de sport hautes performances époustouflantes sur le segment des moyennes haut de gamme :

    BMW M3 Berline : 353 kW/480 ch ; accélération [0 – 100 km/h] : 4,2 secondes ; consommation de carburant en cycle mixte : 10,8 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 248 g/km.


    BMW M3 Competition Berline : 375 kW/510 ch ; accélération [0 – 100 km/h] : 3,9 secondes ; consommation en cycle mixte :10,2 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 234 g/km.

    BMW M4 Coupé : 353 kW/480 ch ; accélération [0 – 100 km/h] : 4,2 secondes ; consommation de carburant en cycle mixte : 10,8 l/100 km* ; émissions de CO2 en cycle mixte : 248 g/km.


    BMW M4 Competition Coupé : 375 kW/510 ch ; accélération [0 – 100 km/h] : 3,9 secondes ; consommation de carburant en cycle mixte : 10,2 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 234 g/km.

  • Les voitures hautes performances à l’allure authentique sont dotées d’une technologie de course de pointe et d’un profil conformes à la tradition de la BMW M3 originale présentée il y a 35 ans. Lancement sur le marché à partir de mars 2021.

  • Les nouvelles BMW M3 Berline et BMW M4 Coupé avec un concept de véhicule résolument axé sur les performances. Travail de réglage effectué parallèlement au programme d’essai de la voiture de course BMW M4 GT3. Le mélange M habituel de dynamique, d’agilité et de précision permet d’associer aptitude à l'usage quotidien et capacités longue distance.

  • Une plus grande variété dans l'offre de motorisation. Expérience authentique des performances de la nouvelle BMW M3 Berline et de la nouvelle BMW M4 Coupé grâce à une boîte manuelle à six vitesses qui n'est proposée par aucun concurrent. BMW M3 Competition Berline et BMW M4 Competition Coupé avec boîte de vitesses M Steptronic à huit vitesses. Les modèles Competition seront également disponibles pour la première fois avec le système de transmission intégrale M xDrive, à partir de l’été 2021.
  • Moteur six cylindres en ligne doté de la technologie M TwinPower Turbo, haute puissance maximale de 375 kW/510 ch et jusqu’à 650 Nm (479 pi-lb). Deux turbocompresseurs, l’injection directe optimisée, le refroidissement et l’alimentation en huile adaptés pour une utilisation sur piste, le système d'échappement spécifique au modèle avec volets à commande électrique pour une sonorité du moteur qui ne laisse pas indifférent.

  • Boîte manuelle à six vitesses spécifique au modèle avec Gear Shift Assistant pour des situations de conduite extrêmement dynamiques. Dernière génération de la boîte de vitesses M à huit vitesses Steptronic avec Drivelogic et trois programmes de passage de vitesse. Le système M xDrive est relié au différentiel M actif, une configuration de propulsion arrière, avec trois modes sélectionnables : 4 roues motrices, 4 roues motrices Sport et 2 roues motrices pour une propulsion arrière pure avec désactivation du contrôle de stabilité.
  • La suspension M adaptative avec amortisseurs à commande électronique et la direction M Servotronic à rapport variable sont montées de série. Modifications M spécifiques des essieux avant et arrière. Nouveau système de freinage intégré avec deux réglages pour la sensation et la réponse de la pédale. Freins M composites de série, freins M en carbone-céramique en option.

  • Dynamic Stability Control (DSC) avec mode M Dynamic et, pour la première fois, limitation intégrée du patinage des roues et M Traction Control réglable en dix niveaux.

  • Jantes en alliage léger forgées M – avant : 18 pouces, arrière 19 pouces (modèles Competition avec M xDrive – avant : 19 pouces, arrière 20 pouces). Pneus Performance en option.
  • Structure de carrosserie et fixation du châssis extrêmement rigides grâce à des mesures comprenant des éléments de calage spécifiques au modèle pour le compartiment moteur, un faux-châssis d'essieu avant avec panneau de cisaillement en aluminium, des éléments de renforcement sous le plancher et un faux-châssis d'essieu arrière avec une liaison rigide à la carrosserie.

  • Deux variantes de carrosserie avec leurs propres designs extérieurs et une esthétique fascinante. BMW M3 Berline et BMW M4 Coupé avec des caractéristiques de carrosserie axées sur les performances : version M spécifique des grands naseaux BMW verticaux, des passages de roues sculptés avec ouïes M époustouflantes, des extensions proéminentes des seuils de portes avec fixations sur les jupes avant et arrière, du toit en fibre de carbone avec arceaux aérodynamiques optimisés, ainsi que du becquet arrière et des embouts d’échappement M classiques. Nouvelles teintes extérieures exclusives. Pack extérieur M en carbone et pièces BMW M Performance disponibles en option.

  • Poste de conduite de voiture de sport ergonomique avec écrans et commandes spécifiques M. Nouveaux sièges sport M et garnissage en cuir Merino Feinnarbe étendu de série ; ventilation des sièges en option. Nouveaux sièges baquets M en carbone avec design structurel disponibles en option.

  • Concept de commande M spécifique avec bouton de configuration permettant un accès direct aux paramètres du moteur, du châssis, de la direction et du système de freinage, ainsi que, selon le modèle et les spécifications, le système M xDrive, le Gear Shift Assistant et le contrôle de traction. Deux configurations globales composées individuellement peuvent être activées à l'aide des boutons M sur le volant.
  • Le bouton M Mode permet de configurer individuellement les seuils d’intervention des systèmes d’assistance au conducteur et les affichages du combiné des instruments et du BMW Head-Up Display en option. Les réglages ROAD et SPORT sont disponibles de série ; le mode TRACK supplémentaire pour la conduite sur piste est ajouté lorsque M Drive Professional est spécifié.

  • Première de M Drive Professional (y compris M Drift Analyser, M Laptimer et M Traction Control), pour des performances particulièrement intenses sur le circuit.

  • Sélection significativement étendue des systèmes d’aide à la conduite. Park Distance Control, Front Collision Warning, Lane Departure Warning et Speed Limit Info de série. Les options comprennent le Driving Assistant Pack Professional avec assistant de direction et de trajectoire, la navigation active, le Emergency Lane Assistant, le Parking Assistant Pack avec assistant à la marche arrière, BMW Drive Recorder et BMW Head-Up Display avec affichages M spécifiques.

  • BMW Live Cockpit Professional avec affichage entièrement numérique, système de navigation BMW Maps et BMW Intelligent Personal Assistant de série.

  • Le pack M Race Track, disponible pour la première fois, réduit le poids du véhicule d’environ 25 kg grâce à des équipements tels que les freins M en carbone-céramique, les jantes BMW M spéciales en alliage léger et les sièges baquets M en carbone.

 

ÉMISSIONS DE CO2 ET CONSOMMATION.

La nouvelle BMW M3 Berline : consommation de carburant en cycle mixte : 10,8 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 248 g/km.

La nouvelle BMW M3 Competition Berline : consommation de carburant en cycle mixte : 10,2 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 234 g/km.

La nouvelle BMW M4 Coupé : consommation de carburant en cycle mixte : 10,8 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 248 g/km.

La nouvelle BMW M4 Competition Coupé : consommation de carburant en cycle mixte : 10,2 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 234 g/km.

 

Le Groupe BMW

 

Avec ses quatre marques BMW, MINI, Rolls-Royce et BMW Motorrad, le groupe BMW est le premier constructeur mondial d'automobiles et de motos haut de gamme qui fournit également des services financiers et de mobilité de premier ordre. Le réseau de production du groupe BMW comprend 31 sites de production et d'assemblage dans 15 pays ; la société dispose d'un réseau de vente mondial dans plus de 140 pays.

En 2019, le groupe BMW a vendu plus de 2,5 millions de véhicules et plus de 175 000 motos dans le monde entier. Le bénéfice avant impôt pour l'exercice 2019 s'est élevé à 7,118 milliards d'euros sur des recettes s'élevant à 104,210 milliards d'euros. Au 31 décembre 2019, le groupe BMW employait 126 016 personnes.

Le succès du groupe BMW a toujours été fondé sur une réflexion à long terme et une action responsable. L'entreprise a donc fait de la durabilité écologique et sociale tout au long de la chaîne de valeur, de la responsabilité globale des produits et d'un engagement clair en faveur de la conservation des ressources une partie intégrante de sa stratégie.

 

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