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BMW Motorrad dévoile le R 18 The Crown.

La spectaculaire moto R 18 personnalisée par le customiseur Dirk Oehlerking à l'occasion des 100 ans de BMW Motorrad.

R 18
 

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Munich/Gelsenkirchen. Lorsque Dirk Oehlerking se consacre à la BMW R 18 avec sa forge de customisation Kingston Custom, le résultat spectaculaire est garanti. Le célèbre customiseur a récemment fait sensation avec la R 18 Spirit of Passion, une création époustouflante au style épuré.

La R 18 The Crown va encore plus loin. "C'est l'essence même de mes créations à ce jour", déclare M. Oehlerking, dont la passion et la créativité ont toujours été de créer des motos individuelles et inhabituelles. C'est exactement ce qu'il fait avec un engagement total dans la région de la Ruhr depuis maintenant 30 ans. Il aime la culture industrielle et la proximité de l'industrie et de l'artisanat, il dispose d'un excellent réseau et de superbes toiles de fond pour ses motos et pour lui-même.

Carrosserie de conception propre en tôle d'aluminium et suspension de la roue avant par bras oscillant double face avec jambe de suspension centrale.

Pour marquer les 100 ans de BMW Motorrad, il a créé la R 18 The Crown, une grosse moto boxer qui a tout pour plaire. "J'ai commencé par une nouvelle BMW R18 que j'ai ensuite déshabillée. Comme toujours, j'ai travaillé avec de la mousse dure et du carton pour créer la forme, les lignes et le design. L'objectif était d'obtenir une moto puissante, élégante et rapide, combinée à un look innovant", explique M. Oehlerking pour décrire son approche en matière de design.

La conception a nécessité une adaptation considérable de la technologie. Une toute nouvelle suspension des roues avant a dû être construite sous la forme d'un bras oscillant à double face avec une jambe de suspension centrale.

Le réservoir de carburant de 8 litres et les éléments de la carrosserie ont été fabriqués en tôle d'aluminium de 2 mm d'épaisseur, découpée, pliée et entraînée à la main.

Si le moteur et la suspension arrière sont identiques à ceux de l'original, les deux collecteurs d'échappement en acier inoxydable ont été entièrement réalisés à la main.

De nombreux éléments de série tels que les phares, les instruments, les interrupteurs et le système de repose-pieds ont été parfaitement intégrés dans le concept spectaculaire de la R 18 The Crown. L'embrayage et le frein à main de Magura, le garde-boue arrière et les supports de Wunderkind et la selle en tôle d'aluminium de 2 mm d'épaisseur recouverte de cuir véritable sont autant d'ajouts harmonieux.

Cerise sur le gâteau, Oehlerking a doté la R 18 The Crown d'une peinture Champagne Platine avec nacre, complétée par l'emblème de la marque BMW orné d'une petite couronne.

Le dévoilement de la BMW R 18 The Crown aura lieu du 7 au 9 juillet 2023 à l'occasion des 100 ans de BMW Motorrad dans le cadre des BMW Motorrad Days à Berlin.

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En 2022, BMW Group a vendu près de 2,4 millions de véhicules et plus de 202 000 motos dans le monde entier. Le bénéfice avant impôt de l'exercice 2022 s'élève à 23,5 milliards d'euros pour un chiffre d'affaires de 142,6 milliards d'euros. Au 31 décembre 2022, BMW Group employait 149 475 personnes.

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