PressClub Belux · Artikel.
Startschuss für Batterietestzentrum in Wackersdorf – erster Teilabschnitt in Betrieb gegangen
19.11.2024 Pressemeldung
+++ Investitionen von mehr als 100 Mio. € in das BMW Group Werk Wackersdorf – oberpfälzischer Standort wird damit zu wichtigem Unterstützer der Elektromobilität +++
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Jeroen Lissens
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Saskia Graser
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+++ Investitionen von mehr als 100 Mio. € in das BMW Group Werk Wackersdorf – oberpfälzischer Standort wird damit zu wichtigem Unterstützer der Elektromobilität +++
Wackersdorf. Vor einem Jahr hatte die BMW Group die
Errichtung eines neuen Batterietestzentrum am Standort Wackersdorf
angekündigt. Jetzt ist dort planmäßig der erste Teilabschnitt in
Betrieb gegangen. Mit Abschluss des Vollausbaus Ende 2025 werden dort
auf einer Fläche von mehr als 8.000 Quadratmetern einzelne
Batteriezellen, komplette Hochvoltbatterien und weitere
Elektro-Antriebskomponenten für zukünftige BMW Group Modelle bereits
in einer sehr frühen Entwicklungsphase – also weit vor ihrem
Produktionsstart – auf Herz und Nieren getestet.
Die Investitionen in Höhe von rund 100 Millionen Euro flossen vor allem in eine komplexe Prüfstandtechnik und in die für deren Betrieb notwendige Ertüchtigung der bestehenden Gebäudeinfrastruktur. Dafür wurde die Halle 80 auf dem Wackersdorfer Werksgelände umgebaut. Es handelt sich um ein Gebäude mit Geschichte, ursprünglich gebaut in den 1980er Jahren für die damals geplante Wiederaufbereitungsanlage (WAA).
In den letzten Monaten liefen zunächst die Rohbauarbeiten für das neue Batterietestzentrum. Unter anderem erhielt das Gebäude eine neue Bodenplatte. Insgesamt wurden für den Ausbau 2.200 Tonnen Baustahl sowie 10.000 Kubikmeter Beton verbaut.
Mit der Inbetriebnahme des ersten Teilabschnitts werden sogenannte „Batterie-Tester“ zum Einsatz kommen. Mit ihnen werden künftig rund um die Uhr Batteriezellen getestet – und zwar in der frühen Entwicklungsphase. Im Wesentlichen wird hierbei die elektrische Leistungsfähigkeit der einzelnen Batteriezellen beim Laden und Entladen unter unterschiedlichen Bedingungen ermittelt. So können die – später für Kunden relevanten – Anwendungsfälle durchgespielt werden, lange bevor ein sich in Entwicklung befindliches Fahrzeug auf der Straße fährt.
„Zunächst wird das parallele Testen mehrerer hundert Batteriezellen möglich sein. Nach Abschluss des Hochlaufs beträgt die Testkapazität mehrere tausend Batteriezellen“, erläutert Projektleiter Dr. Felix Schmidt-Stein. In der finalen Ausbaustufe ab 2025 wird das Testzentrum auch dazu dienen, die batterieelektrischen Fahrzeuge der BMW Group vor deren Serienstart abzusichern und die geforderte Premiumqualität zu gewährleisten. „Dazu werden die Speicher beispielsweise Vibrations- und Schocktests unterzogen“, erklärt Schmidt-Stein. „Zudem können wir in Dauertests aufwändige Fahrprofile simulieren – inklusive der entsprechenden Be- und Entladezyklen. Für die Zulassung von Elektrofahrzeugen sind solche Tests zwingend notwendig.“
"Mit der Inbetriebnahme des ersten Teilabschnitts für das neue Batterietestzentrum wird der BMW Group Standort Wackersdorf zu einem wichtigen Unterstützer der Transformation hin zur Elektromobilität“, bekräftigt Standortleiter Christoph Peters. „Mit dem neuen Batterietestzentrum verbreitert sich das Fundament unseres Standorts. Neben der Auslandsversorgung für unsere Überseewerke, der Cockpitfertigung und der Türenfertigung für Rolls-Royce Modelle setzen wir ab sofort in Wackersdorf auf eine vierte Säule. Das ist ein klares Bekenntnis in die Zukunft des Standorts.“
BMW Group Unternehmenskommunikation
Saskia Graser, Leitung Kommunikation Regensburg und
Wackersdorf
Mobil: +49 151 6060 2014, E-Mail: Saskia.Graser@bmw.de
Internet: www.press.bmwgroup.com
E-mail: presse@bmw.de
Die BMW Group Werke Regensburg und Wackersdorf
Die BMW Group versteht sich seit Jahrzehnten als Benchmark in Sachen
Produktionstechnologie und operativer Exzellenz im Fahrzeugbau – auch
an den Standorten Regensburg und Wackersdorf.
Das BMW Group
Fahrzeugwerk in Regensburg besteht seit 1986 und ist einer von über 30
Produktionsstandorten der BMW Group weltweit. Arbeitstäglich laufen im
Werk Regensburg insgesamt bis zu 1.400 Fahrzeuge der Modelle BMW X1
sowie BMW X2 vom Band.
Sie gehen an Kunden auf der ganzen Welt.
Verschiedene Antriebsformen werden flexibel auf einer einzigen
Produktionslinie gefertigt – vom Fahrzeug mit Verbrennungsmotor über
Fahrzeuge mit Plug-in-Hybrid bis hin zu vollelektrischen Modellen.
Die Hochvoltbatterien für die in Regensburg gefertigten Elektromodelle entstehen ebenfalls vor Ort, in unmittelbarer Nachbarschaft zum Fahrzeugwerk. Sie werden in der E-Komponentenfertigung, am 2021 eröffneten Standort in der Leibnizstraße, montiert.
Ebenso zum Standort Regensburg gehört der BMW Innovationspark
Wackersdorf. Das 55 Hektar große Gelände wurde in den 1980er Jahren
gebaut und war ursprünglich für eine atomare Wiederaufarbeitungsanlage
vorgesehen. Die BMW Group hat dort ihre Cockpitfertigung angesiedelt,
ebenso wie die Teileversorgung von Überseewerken. Im Innovationspark
Wackersdorf sind neben BMW als größtem Arbeitgeber weitere Firmen
ansässig. Insgesamt arbeiten dort rund 2.500 Beschäftigte.
Die
BMW Group Stammbelegschaft an den ostbayerischen Standorten Regensburg
und Wackersdorf umfasst rund 9.250 Mitarbeiter, darunter mehr als 300 Auszubildende.