Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Bulgaria · Article.

Първо тримесечие: ускоряване на трансформацията - значително засилване на основния бизнес

Ципсе: „BMW Group е изключително печеливша и устойчива“ +++ Доставките на електрифицирани превозни средства са нараснали повече от два пъти +++ Свободен паричен поток от 2,5 млрд. евро през първото тримесечие +++ Устойчивата мобилност не се изчерпва с електрическото шофиране +++ Печалби подсилена от по-висок брой доставки и по-добри цени +++ Марж на EBIT в автомобилния сегмент от 9,8% +++

Корпоративни финанси, факти и цифри
·
Корпоративни
·
Корпоративни събития
 

Press Contact.

Hristina Peycheva
BMW Group

Tel: +359-2-80-607-33

send an e-mail

Downloads.

  
Attachments(1x, ~288,21 KB)
  
Photos(1x, ~4,71 MB)

BMW Group продължава динамичния си растеж и през първото тримесечие на 2021 г. - както се вижда от изключителните отчетени резултати. Групата систематично движи процеса на трансформация с високи темпове, достигайки нови етапи по отношение на електрическата мобилност, дигитализацията и устойчивостта. В същото време тя успява да укрепи своя бизнес модел през първото тримесечие на годината и да продължи да расте.

"Първото тримесечие показва, че нашият глобален бизнес модел е успешен, дори и по време на криза. Продължаваме да следваме курс към продължителен устойчив, печеливш растеж," каза Оливер Ципсе, председател на борда на директорите на BMW AG, в Мюнхен в петък. "Нашата стратегия се основава на запазването на силен фокус върху предоставянето на атрактивни високотехнологични продукти, които са предопределени  да оформят променящия се свят на мобилността в бъдещето. С тази ясна визия вече разработваме следващите големи технологични скокове, които ще продължат да очароват нашите клиенти след десет години."

Основната насока на работата на Групата е към дигитално свързана, устойчива електрическа мобилност. Пробивът в електрическата мобилност се ускорява от холистичния подход, възприет от BMW Group, задвижван по-специално от систематичното добавяне на електрифицирани технологии за задвижване към портфолиото от модели и заложената цел за увеличаване на продажбите на напълно електрически превозни средства със средно повече от 50% годишно до 2025 г. Дотогава BMW Group планира да разполага с около два милиона напълно електрически превозни средства по пътищата по целия свят, като така следва стратегическа перспектива за постигане на амбициозните цели на ЕС за декарбонизация до 2030 г.

Като част от тази стратегия, BMW Group се стреми да играе водеща роля в развитието на технологията на батериите. В рамките на своя втори координиран от ЕС проект „IPCEI“ („Важен проект от общоевропейски интерес“) акцентът е върху разработването на следващото поколение литиево-йонни батерийни клетки. Така наречената all-solid-state battery (ASSB) за автомобили се очаква да бъде по-рентабилна, по-устойчива и оптимизирана за кръговото повторно използване на суровините, за да се вземе предвид все по-ограничената наличност на природни ресурси в световен мащаб. След края на употребата им в превозни средства, намерението е този вид батерии да се използват като стационарни устройства за съхранение, с крайна цел да се обработят всички техни суровини за последваща повторна употреба. Вторият IPCEI проект насърчава непрекъснатото развитие на технологиите на процесите и изграждането на прототип на производствено предприятие за иновативни батерийни модули и системи. Наскоро BMW Group подписа споразумение с американската компания Solid Power за индустриализацията на нови твърди батерии. Като част от пилотен проект, последната ще доставя полупроводникови акумулаторни клетки с по-висок капацитет от 100 Ач още от 2022 г. 

Приемайки този подход за устойчиво повторно използване, BMW Group възнамерява да даде ценен принос за опазването на ограничените природни ресурси. Възприемането на принципте на кръговата икономика също е проактивен начин за противодействие на повишаването на цените на оскъдните ресурси в бъдеще.

„Този пример за борба с недостига на ресурси ясно показва как устойчивостта има както икономически, така и екологични ползи и потвърждава всеобхватния подход към устойчивостта, прилаган в цялата компания“, заявява Оливър Ципсе.

В същото време BMW Group активно участва в разширяването на публичната и частната инфраструктура за зареждане. От 2013 г. компанията е участвала в около 50 международни проекта с различни партньори, в рамките на които общо са инсталирани над 15 000 обществени зарядни станции. До средата на годината ще бъдат монтирани около 4 100 станции за зареждане за  служителите на компанията в различни зони за паркиране, като около половината от тях ще бъдат достъпни и за широката общественост, а всички ще са изцяло захранвани с електричество от възобновяеми източници.

BMW Group насърчава също бързото разширяване и повсеместния достъп до отворена инфраструктура за зареждане в Европа под формата на наскоро договорено сътрудничество на дъщерното дружество на YOUR NOW - CHARGE NOW с енергийната компания bp (по-рано: BP British Petroleum). Със същата цел, BMW Group е съосновател и партньор на мрежата от бързи зарядни станции Ionity. Досега Ionity е инсталирала около 350 зарядни станции в цяла Европа, като броят им се очаква да нарасне до над 400 до края на годината. Тези съоръжения за зареждане осигуряват средно по четири точки за бързо зареждане, удобно разположени по магистрали и основни трасета. Например изцяло електрическото BMW iX3 * може да  презареди в рамките на 10 минути за пробег до 100 км (WLTP) в една от тези точки за бързо зареждане. Предостои мрежата  Ionity да бъде разширена последователно и в градовете.

Мисията на BMW Group за разработването на „най-екологичния“ електрически автомобил e доразвита посредвом участието в редица проекти през последното тримесечие.

Например, тя сключи многогодишни споразумения за доставка с американската компания Livent за закупуване на устойчив литий, добиван от Южна Америка. Livent използва специален процес, който намалява до минимум въздействието на екстракцията на литий върху околната екосистема.

С незабавен ефект, половината от алуминия, необходим на леярната за леки метали в Ландсхут, ще бъде доставен от базираната в Абу Даби компания Emirates Global Aluminium. Суровината се произвежда с помощта на електричество, генерирано от една от най-големите слънчеви ферми в света.

BMW Group също има дял в Boston Metal, компания, която има за цел да направи производството на стомана по-устойчиво. Boston Metal работи по индустриализиране на процеси на електролиза с ниски емисии за производство на течно желязо.

В сътрудничество с WWF (World Wide Fund For Nature), Google, Samsung SDI и Volvo, BMW Group стартира инициатива за защита на дълбоките морета. В съответствие с нея практиката на извличане на полезни изкопаеми от дълбоководни находища се счита за табу, ако последствията не са изчерпателно научно проучени.

Най-големият автомобилен парк в света, способен да осъществи надстройки over the air, ще бъде въведен на пазара до края на 2021 година

Освен електрифкацията на системите за задвижване, други решаващи фактори, движещи процеса на трансформация, включват софтуерни системи и тяхното дигитално взаимодействие с превозното средство.

От 2014 г. клиентите могат да поръчват и плащат онлайн услуги директно от автомобила чрез BMW Connected Drive Store. Освен това, от 2018 г. насам собствениците на BMW могат да поддържат актуалността на свързаността на автомобила по всяко време с помощта на отдалечени надстройки на софтуера, подобно на това, което вече са свикнали да правят със своите смартфони. До края на 2021 г. BMW Group вече ще разполага с най-големия автопарк в света с около 2,5 милиона автомобила, които могат да бъдат актуализирани с нови и подобрени функции over the air.

BMW iX * ще бъде първият модел оборудван с новата BMW Operating System 8 - най-мощната система за обработка на данни, създадена за автомобил досега - позволяваща високоскоростни надстройки по въздуха, които ще осигурят още по-широк набор от функции при поискване, които могат да бъдат поръчани и инсталирани по въздуха по всяко време, осигурявайки непозната гъвкавост.

 

Подробна информация за резултатите от първото триесечие, на английски език, може да намерите в документа за изтегляне.

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

BMW iX3: консумация на енергия кВч/ 100 км: 17.8-17.5 NEDC, 19.0-18.6 WLTP.

BMW iX: консумация на енергия кВч/ 100 км: 22.5-19.5 WLTP. предварителни, прогнозни данни

BMW i3 (120 Ач): консумация на енергия кВч/ 100 км:  13.1 NEDC, 16.3-15.3 WLTP.

BMW i3s (120 Ач): консумация на енергия кВч/ 100 км:  14.6-14.0 NEDC, 16.6-16.3 WLTP.

MINI Cooper SE: консумация на енергия кВч/ 100 км: 16.9-14.9 NEDC, 17.6-15.2 WLTP.

BMW i4: не са известни данни за серийня модел.

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Достъп.
 

BMW Group Streaming

MINI CONCEPT ACEMAN.

Here you can see the world premiere of the MINI Concept Aceman.

Open Streaming Page

CO2 emission information.

Данните за разхода на гориво, емисиите на СО2 и разхода на електроенергия са измерени в съответствие с Европейската директива (EC) 715/2007 във версията, валидна за типовото одобрение за този модел. Цифрите се отнасят за превозно средство с базова конфигурация в Германия и показаният диапазон отчита различния размер на избраните колела и гуми и опционално допълнително оборудване и могат да се променят по време на конфигурацията.

Данните, вече са измерени на базата на новият тестов цикъл WLTP и са преизчислени обратно към NEDC за сравнимост на автомобилите.

Повече информация за официалния разход на гориво и специфичните СО2 емисии на нови автомобили можете да получите от брошурата „Национален справочник за разхода на гориво и емисиите на CO2 на нови пътнически автомобили“, разпространявана безплатно от дилърите на BMW.

Add your filter tags.

Информация за медиите
Прес материали
Реч
Fact & Figures
Updates
Top-Topic
Submit filter
Clear all
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Достъп.