Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Bulgaria · Article.

BMW M Drive Tour 2022 отново демонстрира възможностите и многообразието на BMW M автомобилите. Специален фокус върху 50тата годишнина на BMW M GmbH.

BMW M Drive Tour за осма поредна година демонстрира възможностите на гамата BMW M пред български клиенти и медии. В продължение на три дни над 150 участника от цялата страна имаха възможност да изпитат на писта BMW M3 и BMW M4 със система за задвижване на четирите колела M xDrive и по обществената пътна мрежа мнгообразието от варианти на автомобилите BMW M. Специален фокус е 50тия юбилей на М GmbH.

 

Press Contact.

Hristina Peycheva
BMW Group

Tel: +359-2-80-607-33

send an e-mail

Downloads.

  
Photos(272x, 1,62 GB)

BMW M Drive Tour за осма поредна година демонстрира възможностите на гамата BMW M пред български клиенти и медии. В продължение на три дни над 150 участника от цялата страна имаха възможност да изпитат на писта BMW M3 и BMW M4 със система за задвижване на четирите колела M xDrive и по обществената пътна мрежа мнгообразието от варианти на автомобилите BMW M. Специален фокус е 50тия юбилей на М GmbH.  

 

„М отдавна се смята за най-мощната буква в света и в годината на юбилея на нашата компания тя е по-силна от всякога.“ Франциск ван Меел, главен изпълнителен директор на BMW M GmbH.

От началото на юбилейната година се завръща емблемата на BMW Motorsport. BMW M поставя маркер за тези, които обичат традицията. Логото с шахматно разположени полукръгове в синьо, лилаво и червено е използвано за първи път при състезателни автомобили на BMW Motorsport GmbH, основана през 1972 г. Всички модели на BMW M и всички модели на BMW с пакет M Sport вече имат опцията да имат класическото лого върху предния и задния капак, както и главините на колелата.

В допълнение към историческата емблема през юбилейната 2022 г., 50 емблематични и исторически BMW M външни лакови покрития ще бъдат налични за избрани серии. Определящи стила цветове като Dakar Yellow, Fire Orange, Daytona Violet, Macao Blue, Imola Red или Frozen Marina Bay Blue са препратки към различни епохи в 50-годишната история на BMW M.

Perfpormance и High Performance aвтомобилите се радват на непрекъснато нарастваща популярност в световен мащаб, която ще бъде съимулирана от специалните нови продукти през юбилейната година. За първи път компанията въвежда BMW M3 Touring през 2022 г. В допълнение, ориентираните към производителността фенове на марката могат да очакват с нетърпение грандиозната специална версия на серията BMW M4 Coupé. Продължението на успешното BMW M2 също вече е в напреднал етап на серийно развитие. Успоредно с това напредва и електрификацията на марката BMW M. Юбилейната година отбелязва лансирането на първия електрически високопроизводителен модел в историята на BMW M.
BMW M GmbH не само ще отпразнува своята годишнина с атрактивни нови продукти, но и с множество събития -  Concorso d'Eleganza Villa d'Este на езерото Комо, последвано от Goodwood Festival of Speed ​​​​във Великобритания и Concours d'Elégance в Pebble Beach, Калифорния. 24-те часа на Нюрбургринг също е повод за BMW M да направи преглед на историята на успеха на марката и да развълнува феновете с бъдещето на BMW M.

M xDrive при BMW M3 и BMW M4.

За пръв път за High Performance спортните автомобили в премиум сегмента на средния клас се предлага системата за задвижване на четирите колела M xDrive. Прецизно управляваното предаване на мощност към четирите колела осигурява ненадмината динамика на моделите BMW M3 Competition Седан с M xDrive (среден разход на гориво: 10,1 – 10,0 л/100 км по WLTP; CO2 емисии (комбинирани): 231 – 228 г/км по WLTP) и BMW M4 Competition Купе с M xDrive (среден разход на гориво: 10,1 – 10,0 л/100 км по WLTP; CO2 емисии (комбинирани): 230 – 227 г/км по WLTP).

Моделите разпределят мощността на своя редови шестцилиндров двигател с мощност 375 кВт/510 к.с. чрез осемстепенна трансмисия M Steptronic с Drivelogic и с помощта на специфично за М задвижване на четирите колела, за да се постигне винаги идеално съотношение между предните и задните колела за максимална пъргавина, стабилност по курса, сцепление и ориентирана към моторните спортове динамика.

M xDrive и Активен  M диференциал за ненадмината динамика

Като алтернатива на класическото задно задвижване системата M xDrive вече при много High Performance модели на BMW M GmbH впечатлява с индивидуално настроеното управление на пренасяне на мощността. Задвижването на четирите колела е допълнено с Активния М диференциал, с който мощността също се разпределя ситуативно и напълно променливо между задните колела. Благодарение на него се оптимизира пълното и без загуби пренасяне на мощността, най-вече при особено спортен стил на шофиране, както и при пътни настилки с едностранно понижено сцепление. За прецизно и съгласувано с конкретната ситуация на пътя взаимодействие системата M xDrive и Активният М диференциал включително интегрирания, специфичен за М контрол на сцеплението са свързани с контрола на стабилността DSC (Динамичен контрол на стабилността). Фокусът е поставен върху максимално динамичното изживяване при шофиране, при което характерното М усещане е комбинирано с осезаемо повишение на сцеплението и стабилността. Системата M xDrive разпределя мощността безстепенно и напълно променливо между предните и задните колела чрез многодисков съединител с електронно управление. Оптимизираното снабдяване с масло на многодисковия съединител осигурява издръжливост и динамика на променливото разпределение на мощността дори и при агресивно шофиране по състезателна писта. Пренасянето на мощността към диференциалите на предната и задната ос се извършва чрез карданови валове, които също като полуоските, които пренасят мощността към колелата, са конструирани специфично за моделите BMW M3 Competition Седан с M xDrive и BMW M4 Competition Купе с M xDrive. Типично за М е и подаването на по-висок дял от мощността към задните колела. При нормални ситуации на пътя мощността се подава изцяло към задните колела. Едва когато те достигнат до границите на сцеплението си, мощност се подава и към предните колела. Раздатъчната кутия е оборудвана със специфичен за модела управляващ блок, както и интегрирано ограничение на приплъзването на колелата. С негова помощ разликите в оборотите между предните и задните колела могат да бъдат компенсирани самостоятелно и особено бързо без обратна връзка с централния блок за управление на DSC. Това осигурява оптимизирани възможности на двойното задвижване, което позволява с типичната за М увереност да се насладите още по-интензивно на високо динамични ситуации на пътя, като например преминаване през завои в контролиран дрифт. Повишението на сцеплението, стабилността, пъргавината и динамиката, осигурени от системата за задвижване на четирите колела и M xDrive и Активния М диференциал, гарантират и още по-високи възможности при ускорение. BMW M3 Competition Седан с M xDrive и BMW M4 Competition Купе с M xDrive ускоряват от 0 до 100 км/ч за 3,5 секунди. Това означава, че те ускоряват до 100 км/ч за 0,4 секунди по-бързо от съответните Competition модели с чисто задно задвижване. Динамичното пренасяне на мощността до пътната настилка при BMW M3 Competition Седан с M xDrive и BMW M4 Competition Купе с M xDrive е поверено на серийни М алуминиеви джанти с размер 19 инча на предната и 20 инча на задната ос. Кованите джанти с двойни спици в цвят Jetblack са оборудвани с гуми с размер 275/35 R19 отпред и 285/30 R20 отзад. Като опция за шофиране по състезателни писти се предлагат Track гуми със същите размери.

Значителни технически промени за оптимални характеристики

В допълнение към задвижването на четирите колела новото BMW M3 Competition Седан с M xDrive и новото BMW M4 Competition Купе с M xDrive се оборудват и с ново, конструирано специфично за моделите предно окачване с двойни носачи и пружинна стойка. То се отличава с адаптирана геометрия на предната ос, както и индивидуално предавателно число на кормилното управление. Тези значителни технически промени, свързани със задвижването на четирите колела гарантират, че както досегашните модели със задвижване само на задните колела, така и новите варианти с M xDrive ще се отличават с безкомпромисното, типично за М поведение при завиване. Освен това вариантите на модела със задвижване на четирите колела са оборудвани с конструирано специфично за тях снабдяване с моторно масло, насочено към най-висока динамика.

Трите  M xDrive режима осигуряват индивидуално М усещане 

Освен това системата M xDrive дава на водача възможност да адаптира характеристиките и динамичните качества на задвижването на четирите колела към съответната ситуация на пътя и индивидуалните си предпочитания. Предпочитаните настройки могат да бъдат избрани от менюто Setup на специфичната за М система за управление. При базовата настройка 4WD системата за задвижване на четирите колела гарантира максимално сцепление, както и прецизно контролируема управляемост в комбинация с настройките на разпределението на мощността, при което осезаемо се подава повече мощност към задните колела. В режим 4WD Sport дори и при особено динамични ситуации на пътя към задните колела се подава още по-голям дял от мощността. По този начин се повишава пъргавината на автомобила. Типичното за М линейно разгръщане на силите на страничното ускорение позволява и контролирани дрифтове. В допълнение при деактивирана DSC е на разположение и режимът 2WD. При тази настройка се задвижват само задните колела, като тяхното сцепление – също като при моделите с чисто задно задвижване – може да се настройва фино и на 10 степени с помощта на опционалния M Traction Control. При тази форма на задвижването и без стабилизиращите намеси на системите за контрол на окачването опитните водачи могат да се насладят на особено пуристко изживяване при шофиране, като те могат допълнително за подобрят уменията си с опционалния M Drift Analyser. Предпочитаният режим на M xDrive, заедно с настройките на характеристиките на двигателя, амортисьорите, кормилното управление, спирачната система и други параметри може да бъде настроен и запаметен като част от двете индивидуални конфигурации на M Drive - M1 и M2. Двете настройки могат до всяко време спонтанно да бъдат активирани с натискане на един от двата М бутона на волана.

 

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T:  +359 2 80 60733

Прес портал: https://www.press.bmwgroup.com/bg.html

E-mail:  Hristina.Peycheva@bmwgroup.com 

 

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 31 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави.

През 2021 г. BMW Group е реализирала над 2.5 млн. автомобила и над 194 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2020 г. е приблизително  5 222 млрд. евро при приходи от 98 990 млрд. евро. Към 31 декември 2019 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 120 726 служители.

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

 

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group

 

Article Media Material.

My.PressClub Достъп.
 

BMW Group Streaming

MINI CONCEPT ACEMAN.

Here you can see the world premiere of the MINI Concept Aceman.

Open Streaming Page

CO2 emission information.

Данните за разхода на гориво, емисиите на СО2 и разхода на електроенергия са измерени в съответствие с Европейската директива (EC) 715/2007 във версията, валидна за типовото одобрение за този модел. Цифрите се отнасят за превозно средство с базова конфигурация в Германия и показаният диапазон отчита различния размер на избраните колела и гуми и опционално допълнително оборудване и могат да се променят по време на конфигурацията.

Данните, вече са измерени на базата на новият тестов цикъл WLTP и са преизчислени обратно към NEDC за сравнимост на автомобилите.

Повече информация за официалния разход на гориво и специфичните СО2 емисии на нови автомобили можете да получите от брошурата „Национален справочник за разхода на гориво и емисиите на CO2 на нови пътнически автомобили“, разпространявана безплатно от дилърите на BMW.

Add your filter tags.

Информация за медиите
Прес материали
Реч
Fact & Figures
Updates
Top-Topic
Submit filter
Clear all
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Достъп.