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PressClub Bulgaria · Article.

The race is on: Bulldog Racing Edition - Sondermodell zum erfolgreichen 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring.

Bulldog Racing bietet seinen Kunden ab sofort die ultimative Lizenz zum Kurvenwetzen: Das Sondermodell Bulldog Racing Edition. Jedes Exemplar wird nach Kundenwunsch gebaut und vor seiner Auslieferung auf der Nordschleife abgestimmt.

John Cooper Works
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Nürburg. Basis des Pulsbeschleunigers ist ein hochwertig ausgestatteter MINI John Cooper Works mit 6-Gang Schaltgetriebe und einer Leistung von 231 PS / 170 kW bei einem maximalen Drehmoment von 320 Nm.

Mit dem Sondermodell feiert das private Rennteam aus Nürburg die beste Platzierung eines MINI bei einem 24h Rennen in der 64-jährigen Markengeschichte. Die Motorisierung und viele Features des Sondermodells entsprechen dem Rennwagen mit der Startnummer #126 von Bulldog Racing, jedoch wird zugunsten der Alltagstauglichkeit auf die vom Langstrecken-Reglement vorgeschriebenen Sicherheitsvorkehrungen für den Wettbewerb verzichtet.

„Der 2. Platz und das erste Podium für MINI in der Klasse für seriennahe Fahrzeuge war ein großer Erfolg. Im Moment der Zieleinfahrt ist die Idee geboren, diesen Moment mit unseren Fans zu teilen. Unsere größte Herausforderung bei der Entwicklung der Bulldog Racing Edition bestand darin, ein Auto auf die Straße zu bringen, das so nah wie möglich am Rennwagen ist und dennoch eine reguläre Straßenzulassung bekommt“, sagt Alexander Schabbach, Geschäftsführer von Bulldog Racing.

Durch das Zusammenspiel von Motorsport Komponenten, die einzeln und je nach Kundenwunsch kombiniert und verbaut werden können, schafft die Bulldog Racing Edition echtes „Racing Feeling“ für die Straße.

Kernstück der Edition ist das in Druck- und Zugstufendämpfung verstellbare KW V3 Fahrwerk, welches unter Anderem den Grip erhöht, das Einlenkverhalten verbessert und die Sicherheit im Grenzbereich erhöht. Das Setup des Fahrwerks wird für jedes Fahrzeug individuell durch einen der professionellen Fahrer von Bulldog Racing auf der Nürburgring Nordschleife durchgeführt. Die OZ HyperGT Leichtmetallräder (17 Zoll) geben dem Sondermodell zusammen mit dem Sportauspuff der Marke Remus einen unaufdringlichen, aber doch unmissverständlichen Auftritt. Ehrensache: Nach den guten Erfahrungen mit den Rennreifen übernimmt Pirelli mit P Zero Performance Reifen in der Größe 205/45R17 die Bereifung des Sondermodells. Das Stern Performance Parts Clubsport-Set ersetzt die Rücksitzbank durch eine Strebe mit Netz und Teppich. Die dadurch resultierende Gewichtsersparnis verbessert die Performance des Boliden.

Eins der Optik-Highlights im Exterieur ist die große Bulldog Racing Dachdekorfolie, diese ziert traditionell jeden Rennwagen von Bulldog Racing. Im Innenraum wird jede Bulldog Racing Edition mit einer individuellen Plakette ausgestattet, die das Fahrzeug als nummeriertes Exemplar der limitierten Serie ausweist und den Tag der Fahrwerks-Einstellung auf der Nordschleife dokumentiert, sowie diverse andere unaufdringliche Ausstattungsdetails.

„Um auf eine möglichst große Bandbreite für individuelle Bedürfnisse eingehen zu können, wird jedes Auto nach Kundenwunsch gestaltet und ist somit ein Unikat. Unser Sondermodell zeigt, welche Modifikationen wir an dem Auto durchführen können. Wir freuen uns auch Kunden und Kundinnen mit älteren MINIs der aktuellen Baureihe ab Baujahr 2014 ein Angebot machen zu können“, so Alexander Schabbach.

Kaufinteressenten können Sich wenden an: sales@bulldog-racing.com.



Bulldog Racing Team
E-mail press@bulldog-racing.com

or

Andreas Lampka, Head of Communications MINI
Phone: +49-89-382-23662
E-mail andreas.lampka@mini.com

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

MINI John Cooper Works 3-Türer (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,1 – 6,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 162 – 156 g/km gemäß WLTP)

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CO2 emission information.

Данните за разхода на гориво, емисиите на СО2 и разхода на електроенергия са измерени в съответствие с Европейската директива (EC) 715/2007 във версията, валидна за типовото одобрение за този модел. Цифрите се отнасят за превозно средство с базова конфигурация в Германия и показаният диапазон отчита различния размер на избраните колела и гуми и опционално допълнително оборудване и могат да се променят по време на конфигурацията.

Данните, вече са измерени на базата на новият тестов цикъл WLTP и са преизчислени обратно към NEDC за сравнимост на автомобилите.

Повече информация за официалния разход на гориво и специфичните СО2 емисии на нови автомобили можете да получите от брошурата „Национален справочник за разхода на гориво и емисиите на CO2 на нови пътнически автомобили“, разпространявана безплатно от дилърите на BMW.

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