Annonce d’un système de stockage basé sur les batteries de la BMW i, lors du symposium EVS29 tenu à Montréal

Montréal (Québec)…Lors de l’Electric Vehicle Symposium & Exhibition 29, BMW i, chef de file de l’électromobilité innovante depuis 2011, a annoncé une solution de système stationnaire de stockage d’énergie intégrant la batterie de ses véhicules BMW i3. Cette démarche fait de BMW le premier fabricant d’automobiles à utiliser une batterie automobile haute tension complète pour le stockage de l’énergie. Ce système de stockage sur batterie alimenté par BMW i permet aux clients de mieux respecter leur engagement envers le développement durable et d’avancer vers l’indépendance énergétique. Grâce à ce système, qui s’intègre pleinement à des bornes de recharge et à des panneaux solaires, les clients peuvent compenser les coûts d’énergie en période de pointe, tout en profitant de la sécurité supplémentaire d’une source d’énergie de secours disponible en cas de panne de courant.

Le système utilise les batteries haute tension de la BMW i3 et peut être étendu pour incorporer des batteries usagées à mesure qu’elles deviennent disponibles sur le marché. Cette stratégie prolongera la vie utile des batteries pour les propriétaires, même au-delà de leur utilisation dans les véhicules.

« L’avantage remarquable pour les clients de BMW d’utiliser des batteries de la BMW i3 comme application de stockage prête à l’emploi est de pouvoir accéder à une autre source d’alimentation résidentielle et commerciale de secours, en utilisant ainsi l’énergie renouvelable de manière bien plus efficace et en profitant des revenus supplémentaires du marché de l’énergie », a expliqué Cliff Fietzek, responsable de la mobilité électronique connectée chez BMW Amérique du Nord.

Convergence de l’électromobilité de qualité et des ressources durables en vue d’optimiser l’efficacité énergétique des particuliers

Le concept annoncé aujourd’hui au symposium EVS29 est le premier système de stockage domestique commercialisable à utiliser une batterie automobile de BMW i3 haute tension recyclée (c’est-à-dire, de deuxième vie) intégrée par BECK Automation (de Wuerzburg en Allemagne). Ce système de stockage sur batterie alimenté par BMW i peut être équipé de batteries neuves ou recyclées. Cette démarche holistique souligne la stratégie de développement durable qui caractérise BMW i depuis son lancement.

Ce système peut permettre l’utilisation plus efficace de l’énergie produite à partir de panneaux solaires. Il peut être chargé pendant la journée, profitant d’une énergie autrement sous-utilisée lorsque les clients sont absents, pour contribuer à l’efficacité énergétique globale de leur foyer. Puisque la consommation énergétique quotidienne typique d’un foyer aux États-Unis varie entre 15 et 30 kWh1, le système de stockage sur batterie alimenté par BMW i, d’une capacité de 22 kWh ou 33 kWh, est particulièrement adapté pour faire fonctionner à lui seul une variété d’appareils et de dispositifs de divertissement pendant 24 heures.

Système de stockage sur batterie alimenté par BMW i et deuxième vie des batteries

Le système de stockage sur batterie alimenté par BMW i peut intégrer les batteries usagées de la BMW i3, étendant ainsi le concept de développement durable holistique de BMW i et soutenant la prochaine phase d’efficacité et d’indépendance énergétiques. Puisque le débit électrique d’un foyer est bien inférieur à celui d’une utilisation automobile, ce système de stockage est une application idéale pour les batteries BMW i3 usagées et assure que les batteries ainsi recyclées offriront des années supplémentaires de service ; ce qui affirme l’engagement de BMW i en matière de développement durable.

La nature « prête à l’emploi » de l’application des batteries de la BMW i3 dans ce système est un élément clé de sa conception. À la suite de son utilisation dans un véhicule, la batterie de la BMW i3 conserve la majeure partie de ses capacités d’origine, continuant ainsi à offrir des années de stockage d’électricité sans émissions et étendant le concept de développement durable au-delà de la durée de vie du véhicule individuel.

Interface intelligente maximisant l’utilisation de l’énergie

Le système de stockage sur batterie alimenté par BMW i veille à ce que l’énergie soit utilisée de la façon la plus efficace possible. À l’aide de lectures de l’énergie en temps réel, le système peut mesurer l’offre et la demande en énergie disponible et effectuer les calculs nécessaires pour déterminer le moment optimal de recharge et de décharge du système. Cette approche limite le gaspillage énergétique, réduisant ainsi de manière efficace les coûts énergétiques quotidiens.

Le système de stockage sur batterie comprend en outre un convertisseur de tension et des composants électroniques de gestion du flux énergétique entre les sources d’énergie renouvelable, l’interface du foyer et la batterie Li-ion haute tension de la BMW i3. Ce système a été conçu pour s’intégrer parfaitement à la chaîne d’approvisionnement en énergie du foyer. La taille du système de stockage sur batterie alimenté par BMW i est étudiée pour qu’il puisse être commodément placé au sous-sol ou dans le garage d’une maison individuelle, où l’énergie stockée peut soit être utilisée pour les appareils électriques du foyer ou pour recharger la batterie d’un véhicule électrique.

Les systèmes individuels de stockage sur batterie sont essentiels pour permettre l’utilisation directe sur place d’une alimentation électrique générée en privé plutôt que de la transmettre au réseau électrique local. En combinant un dispositif d’alimentation électrique écologique à la commodité du système de stockage sur batterie alimenté par BMW i, à domicile ou dans une petite entreprise, nos clients pourront stocker de l’électricité renouvelable, puis l’utiliser au moment idéal, afin de compenser d’utilisation de l’énergie du réseau en périodes de facturation à tarif supérieur et ainsi réduire de manière efficace les factures d’énergie.

Système de stockage sur batterie alimenté par BMW i : des années d’études et de recherches

BMW i, chef de file mondial en développement durable, s’est consacré à des années d’études pratiques approfondies et de recherche en collaboration avec des universités, des laboratoires nationaux, les services publics et des partenaires du secteur, afin de maximiser l’efficacité énergétique résidentielle. Les batteries haute tension développées pour la BMW i3 ont déjà démontré leur potentiel considérable d’utilisation secondaire comme stockage d’énergie stationnaire au sein de nombreux projets de recherche. Bien avant le lancement de la BMW i3, il était évident que ces batteries auraient une durée de vie exceptionnellement longue et seraient utiles pour permettre le déplacement au moyen de l’énergie électrique, au sein et en dehors d’un véhicule. En 2011, les batteries auparavant utilisées dans la flotte d’essai des MINI E ont été mises en place avec succès dans un projet stationnaire. En collaboration avec le ministère fédéral du Transport à Berlin, ce projet a démontré qu’un environnement domestique à énergie positive était possible avec un système de batterie.

En 2013, BMW et l’université de San Diego ont installé une application de microréseau utilisant des batteries de MINI E recyclées. En 2014, BMW a intégré des batteries haute tension à un système de stockage stationnaire à Hambourg. Ce projet sert de tampon énergétique au fournisseur d’énergie Vattenfall pour les postes de recharge rapide, conjointement à un stockage d’énergie solaire et permettant ainsi de stabiliser le réseau électrique.

En 2015, NextEra, principal producteur et distributeur d’énergie propre aux États-Unis, a signé le plus important contrat de l’histoire de l’automobile relatif à la livraison de batteries automobiles de deuxième vie de 20 MWh. Ces batteries provenaient de la flotte d’essai ActiveE de BMW aux États-Unis et des premiers véhicules BMW i3. NextEra les utilisera dans divers systèmes de stockage d’électricité stationnaires industriels.

Autre pas en avant pour BMW i 360° Electric et le mode de vie à développement durable

Le système de stockage sur batterie apporte à BMW i 360° Electric toute une gamme d’offres de mode de vie conçues pour optimiser la commodité et la durabilité du mode de vie de l’électromobilité pour BMW i et les clients iPerformance. 

BMW i 360º Electric propose des produits de recharge à domicile et en public, de services d’assistance et de mobilité flexible. De plus, BMW a collaboré avec des experts du domaine de l’électromobilité pour fournir à ses clients les meilleures solutions disponibles sur le marché afin d’optimiser leur expérience globale de conduite de véhicules électriques. Par conséquent, en plus de permettre une transition pratique et facile vers la conduite électrique, 360º Electric fournit aux clients un accès à un mode de vie durable écoénergétique.

« Grâce au système de stockage sur batteries alimenté par BMW i, nos clients peuvent faire un autre pas vers un mode de vie basé sur l’énergie durable. Allié aux programmes de recharge à domicile et d’énergie solaire, ce système permet aux conducteurs de BMW d’adopter un développement durable holistique dépassant l’électromobilité », a déclaré Rob Healey, responsable de l’infrastructure des véhicules électriques pour BMW Amérique du Nord.

ChargeForward, composante clé du système de stockage sur batterie alimenté par BMW i

BMW mène actuellement une étude pilote sur la relation entre la recharge à domicile de véhicules électriques et le réseau énergétique, en collaboration avec Pacific Gas and Electric Company (PG&E), qui dessert le nord et le centre de la Californie. Travaillant avec un groupe de près de 100 conducteurs de BMW i3 dans la région de la baie de San Francisco, BMW i ChargeForward démontre comment la gestion intelligente de la recharge de véhicules électriques peut contribuer à l’optimisation de l’efficacité du réseau électrique et devrait ainsi réduire le coût total de propriété d’un véhicule électrique. Cette étude comporte deux parties : un programme pilote de recharge gérée faisant intervenir les propriétaires de BMW i3 et un système de stockage d’énergie sur batteries recyclées. Dans le cadre du programme pilote de recharge, ces propriétaires de BMW i3 permettent à BMW de retarder ou d’interrompre la recharge de leur véhicule d’une heure maximum, en fonction des demandes reçues de PG&E lors des périodes de charge maximale du réseau. Ce programme comprend également une « deuxième vie » pour les batteries usagées de MINI E, grâce au recyclage de ces batteries au sein d’un système de stockage électrique stationnaire solaire situé au bureau de BMW Group Technology de Mountain View en Californie.

À propos de BMW i

BMW i est une marque de BMW Group qui étudie des concepts et des technologies de véhicules visionnaires, des services de mobilité connectée ainsi qu’une nouvelle compréhension de l’excellence fortement définie par le développement durable. BMW i est représentée dans 50 pays par les véhicules électriques BMW i3 et la voiture de sport hybride rechargeable BMW i8.

BMW i comprend également les services de mobilité associés, ReachNow (CarSharing 2.0), ChargeNow (accès aisé aux plus grands réseaux de recharge), BMW i Ventures (investissements dans de jeunes entreprises axées sur la mobilité urbaine) et le BMW i Urban Mobility Competence Centre (centre de compétences en mobilité urbaine pour la consultation avec les villes et municipalités).

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Le BMW Group au Canada

Établi à Richmond Hill, en Ontario, BMW Group Canada est une filiale en propriété exclusive de BMW AG chargée de la distribution des automobiles haute performance de prestige, des véhicules d’activités sportives, des motocyclettes et des MINI de BMW. Services financiers BMW Group Canada, division à part entière de BMW Group Canada, offre des produits de financement et de location au détail ainsi que des produits de protection pour les automobiles BMW et MINI neuves et d’occasion, de même que des produits de financement au détail pour les motocyclettes BMW neuves et d’occasion. BMW Group est constitué d’un réseau de 47 concessionnaires automobiles BMW, de 21 concessionnaires de motocyclettes BMW et de 30 concessionnaires MINI répartis dans l’ensemble du pays.

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