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Le tout premier BMW X2 : puissant et agile.

BMW a aujourd'hui le plaisir de présenter le tout premier BMW X2, une nouvelle génération de voitures qui entre en scène comme le nouveau venu de la famille BMW X, avec un design unique et des gènes sportifs, néanmoins urbains.

F39
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X2
 

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Belcourt Marc
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  • Le moteur BMW TwinPower Turbo délivre 228 ch et 258 lb-pi pour atteindre le 0 à 100 km/h de 6,5 secondes.
  • Le dernier-né de la famille BMW X : sportivité grisante et adaptabilité.
  • Une allure éloquente, des proportions dynamiques avec un nouveau langage extérieur audacieux et une nouvelle couleur métallisée extérieure Or galvanique.
  • Phares avant et feux arrière à DEL de série.
  • Groupe M Sport X disponible, doté de la boîte de vitesses automatique Sport et de roues en alliage jusqu'à 20 pouces.

 

Richmond Hill (Ontario).  BMW a aujourd'hui le plaisir de présenter le tout premier BMW X2, une nouvelle génération de voitures qui entre en scène comme le nouveau venu de la famille BMW X, avec un design unique et des gènes sportifs, néanmoins urbains. Le groupe motopropulseur athlétique du BMW X2, son châssis spécialement étudié et son système de traction intégrale intelligent xDrive, promettent un plaisir de conduite non dilué.

 

Le moteur BMW TwinPower Turbo la pointe établit l'équilibre idéal entre dynamique sportive et efficacité exceptionnelle, propulsant ce tout nouveau coupé pour activités sportives de 0 à 100 km/h en seulement 6,5 secondes.  La dernière version des services numériques connectés de BMW ConnectedDrive et BMW ConnectedDrive Services ajoute la technologie nécessaire au tout premier BMW X2 pour s'intégrer parfaitement dans un style de vie connecté de façon transparente.

 

La nature audacieuse, intransigeante du tout premier BMW X2 est évidente à première vue et le démarque de la foule en toutes circonstances. Même à côté de ses plus grands frères, le BMW X4 et le BMW X6, le BMW X2 laisse une impression distinctive avec son langage de conception unique. Le principal facteur contributif est le design extérieur de la voiture, qui combine essentiellement le langage corporel rapide et des proportions surbaissées d'un coupé avec la construction robuste d'un modèle BMW X.

 

« Le BMW X2 représente une expression de la dynamique des véhicules modernes et extravertis », explique Adrian Van Hooydonk, Premier vice-président Groupe BMW Design, en décrivant le tout premier BMW X2. « Son concept de véhicule autonome apporte une facette nouvelle, fraîche et exaltante de ce BMW au segment des compactes. » Sur la route, le BMW X2 a l'équilibre d'un athlète au meilleur de sa forme. Ceci est vrai pour la version de base, et encore plus pour les modèles M Sport X. Le groupe BMW X2 M Sport X associe des éléments de design des BMW M et de la famille BMW X.

 

Le tout premier BMW X2 sera disponible au printemps 2018 et les prix seront annoncés au plus près du lancement sur le marché.

 

Le tout premier BMW X2 : puissant et agile.

Le BMW X2 a une sensation de fraîcheur revigorante même dans ses caractéristiques de série. Il se distingue immédiatement comme un modèle BMW X, mais avec une apparence unique et distinctive. Ceci est en partie dû à ses proportions uniques, à l'exécution de bon nombre de ses détails, à l’emplacement du médaillon BMW et à la réinterprétation d'une icône du design BMW, la calandre en forme de rein. En outre, la bande de garniture de caisse noire entourant la carrosserie produit un aspect X robuste et caractéristique, tout en accentuant l’aspect visuel de la garde au sol.

 

Allure éloquente, proportions dynamiques.

Par-dessus tout, ce sont les proportions du BMW X2 qui créent son comportement expressif et dynamique. Il est plus court de 3,2 pouces et plus bas de 2,8 pouces que le BMW X1, mais a le même empattement, ce qui donne au tout premier BMW X2 une apparence plus musclée. Doté de courts porte-à-faux, il dispose également d'une ligne de toit de style coupé, et d’un dessin mince des vitres.

 

« Le BMW X2 fusionne les formes rapides d'un coupé avec les volumes robustes d’un modèle X », résume Thomas Sycha, responsable du Design de la Classe compacte de BMW. « Il était important pour nous de faire en sorte que ces aspects apparemment contradictoires du BMW X2 et le caractère individuel de la voiture vous fassent vivre l’expérience sous tous ses angles et dès la première vue. »

 

Moteur BMW TwinPower Turbo et boîte de vitesses automatique à 8 rapports.

Le tout premier BMW X2 xDrive28i sera disponible au lancement avec le moteur BMW TwinPower Turbo de 2,0 litres et 4 cylindres, doté d’un design à double échappement qui attire l'attention sur le caractère sportif. Ce moteur est équipé d’un turbocompresseur TwinScroll, d’une injection directe haute précision, d’une levée de soupapes entièrement variable VALVETRONIC et d’un calage d'arbre à cames variable Double-VANOS.

 

De plus, il est doté d’un carter et d’une culasse en aluminium, d’arbres à cames en acier forgé avec arbre d’équilibrage intégré, de pistons légers, de bielles forgées, d’un revêtement de culasse à friction réduite et de pompes à huile commandées par mappage de données. Ce puissant moteur développe 228 ch entre 5 000 et 6 000 tr/min et un couple maximal de 258 lb-pi entre 1 450 tr/min et 4 500 tr/mn. À la façon typique des BMW TwinPower Turbo, le couple moteur est délivré sans effort et instantanément pour une expérience de conduite dynamique et agile, avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 6.5 secondes.

 

La boîte de vitesses à 8 rapports Steptronic assure une conduite sportive tout en offrant un maximum de rendement. Le glissement réduit du convertisseur de cette boîte de vitesses élimine les pertes d’énergie, et sa plage étendue de rapports permet de réduire le régime du moteur à haute vitesse pour contribuer aux économies de carburant. Le groupe M Sport X ajoute la boîte de vitesses automatique sport pour monter dans les rapports et rétrograder plus rapidement, et comprend des palettes de changement de vitesse sur le volant sport, permettant de piloter le BMW X2 extrêmement agile de manière encore plus sportive.

 

Traction intégrale intelligente BMW xDrive

Le système de traction intégrale compact, léger et écoénergétique répartit constamment la puissance motrice entre les essieux avant et arrière selon les conditions de conduite. Le système BMW xDrive garantit une traction supérieure, une stabilité directionnelle optimisée et un comportement amélioré en virage, peu importe le climat, peu importent les conditions de la chaussée. La combinaison des systèmes de contrôle de la stabilité (DSC) et xDrive inclut également le contrôle intégral de la vitesse en descente qui permet au BMW X2 de conserver automatiquement une vitesse désirée en descentes raides, en prenant soin du contrôle du frein pour le conducteur, qui peut rester concentré sur la direction du véhicule.

 

Le système xDrive du tout premier BMW X2 se compose d’un pignon conique simple et d’une unité d’entraînement d’essieu arrière dotée d’un embrayage multidisque à commande hydraulique électronique qui garantissent une distribution longitudinale optimisée du couple. Au moment voulu, l’embrayage multidisque actionné par une pompe électrohydraulique transfère le couple disponible vers les roues arrière selon les nécessités. Il le fait en moins de 250 ms et passe inaperçu pour le conducteur. Le système DSC alimente en permanence l’unité de commande de la pompe en données qui permettent d’analyser les conditions de conduite. Les données transmises incluent la vitesse du véhicule, l’accélération latérale et longitudinale, la position du volant, l’inclinaison du véhicule, la position de l’accélérateur, les paramètres du contrôle dynamique de conduite et du système de contrôle de la stabilité (DSC). Cette information est utilisée pour déterminer la répartition de puissance idéale entre les roues avant et arrière.

 

Le plaisir ultime de conduire sur tous types de routes.

Ce coupé pour activités sportives se distingue par une silhouette fringante lors de chaque voyage, notamment grâce à son moteur BMW TwinPower Turbo incomparable et à son groupe motopropulseur sophistiqué. Ces composants s’associent au châssis raffiné de la voiture pour lui conférer des qualités de maniabilité, une agilité exceptionnelles et un superbe retour d’expérience, permettant au BMW X2 de créer un plaisir de conduite sans précédent dans ce segment.

 

Sportivité et adaptabilité exaltantes.

Le dénominateur commun de tous les modèles BMW X2 est un châssis amélioré avec réglage sur mesure révisé pour une agilité accrue, permettant de mieux profiter de la performance du moteur BMW TwinPower Turbo et fournissant une excellente base pour une expérience de conduite palpitante.

 

Les réponses de conduite de la voiture peuvent être adaptées en appuyant simplement sur le bouton de contrôle dynamique de conduite, qui permet aux conducteurs de choisir entre le mode CONFORT, le mode ECO PRO améliorant le rendement et le mode SPORT. Les réglages préprogrammés disponibles sous le mode SPORT donnent à la voiture des réponses encore plus dynamiques au niveau de la direction et du groupe motopropulseur. Si le contrôle dynamique de l’amortissement en option (garde au sol réduite de 0,4 pouce) est activé, il est possible de régler la suspension de la voiture avec encore plus de précision pour mieux répondre aux préférences individuelles.

 

La suspension M Sport, dotée d’un réglage de ressort et d’amortisseur plus ferme et disponible sur le BMW X2 M Sport X, est particulièrement adaptée aux conducteurs qui souhaitent obtenir une performance dynamique maximale. Les modèles BMW X2 spécifiés avec la suspension M Sport sont également abaissés de 10 mm par rapport à la configuration de série pour une conduite encore plus sportive. Les roulements de barre stabilisatrice antiroulis spécialement adaptés, livrés avec la suspension M Sport et le contrôle dynamique de l’amortissement, contribuent également à améliorer la sportivité et l'agilité.

 

Un caractère distinctif définit le tout premier BMW X2.

De nombreux détails de conception soulignent la nature autonome du BMW X2, signalant simultanément et sans équivoque son appartenance à la famille X. L'emblématique calandre BMW en forme de rein n'est qu'un exemple, mais en retournant tête en bas la forme trapézoïdale familière, qui s’élargit de haut en bas. C'est la première fois que ce détail de design voit le jour sur une BMW moderne.

 

Les montants C accueillent deux caractéristiques particulières de BMW : le célèbre repli de BMW à la façon de Hofmeister (« Hofmeister kink ») et, pour la première fois sur un modèle BMW X, le médaillon BMW. Quelque chose de spécial se manifeste dans le design de ces deux éléments. Élément intégrant du montant C, le repli de Hofmeister sur le BMW X2 est légèrement allongé et ne croise pas la ligne de porte. Il renforce la dynamique de ce coupé pour activités sportives. Le médaillon BMW sur les montants en C évoque un repère de design très admiré sur les coupés BMW classiques, tels que les 2000 CS et 3.0 CSL, et garantit la reconnaissance immédiate de la voiture sur la route.

 

Détails saillants de conception : l’avant.

Calandre BMW en forme de rein.

La calandre en forme de rein a toujours été une caractéristique des BMW. Sur le BMW X2, cependant, son contour est plus large à sa base qu'à son sommet. Le BMW X2 est la première BMW à arborer ce nouveau repère de design, et il donne à la nouvelle voiture une apparence plus large, encore plus distinctive et même plus sportive. Sous la calandre, la conception hexagonale de la partie inférieure renforce cette impression. La calandre en forme de rein offre une expression visuelle de l’attrait de classe du BMW X2. Le bord d’attaque de la calandre grillagée en noir brillant contraste avec l’accentuation chromée du contour de la calandre.

 

Les phares.

Le design des phares du BMW X2 renforce son aspect sportif et saisissant. Les nouveaux éléments hexagonaux des phares intégraux à DEL (phares de jour également à DEL) se combinent aux phares antibrouillard pour créer la face caractéristique à six yeux de la famille X et rendre le véhicule immédiatement reconnaissable. Parce que les phares intérieurs sont légèrement plus étroits que ceux de l'extérieur, cela donne au BMW X2 une présence ciblée. De plus, les surfaces chromées ajoutent une touche de haute qualité, tandis qu'une barre chromée à l'extérieur renforce l'impression de largeur. Les phares intégraux à DEL sont disponibles de série pour le BMW X2. L'éclairage double à DEL pour les feux de croisement et les feux de route est extrêmement lumineux et efficace pour éclairer la route, tout en accentuant l’allure sportive du BMW X2. Les phares arborent des détails fins, obtenus en partie grâce à des tubes de lumières de jour à DEL hexagonaux et à la gravure au laser.

 

Jupes latérales.

Les jupes latérales du BMW X2 figurent parmi ses caractéristiques de signature et leur conception varie selon les spécifications. La garniture de carrosserie est noire sur la version de série et visible de tous les angles. Cela crée l'aspect robuste typique des modèles de la famille X, lui donne l'apparence d'une garde au sol élevée et lui garantit une identification facile.

 

Ligne de toit.

La ligne de toit du BMW X2 affiche une légèreté presque de coupé, qui donne à la voiture entière l'impression de faire un bond en avant. Un facteur clé est le style au-dessus de la ligne de caractères BMW familiers, où le corps s'effile brusquement vers le hayon. Les épaules athlétiques génèrent un grand Nombre de surfaces légères dans la partie supérieure du BMW X2 et rendent le hayon plus léger. La vitre arrière étroite et l’aileron M en option injectent une dose supplémentaire de sportivité dans les proportions de la voiture.

 

Détails saillants de conception : l’arrière.

Aileron.

L’aileron arrière fournit un détail dynamique pour arrondir la ligne de toit du BMW X2. En plus de souligner la sportivité de la voiture, il souligne l’aspect aérodynamique de la vitre arrière. Combiné avec le pare-chocs arrière qui s’évase en largeur, cela crée une vue arrière puissante. En outre, l’aileron arrière et ses bords latéraux aérodynamiques en finition noir brillant sont des facteurs influents dans l'aérodynamisme du BMW X2. L'aileron de série peut être remplacé sur le modèle M Sport X par l’aileron M encore plus sportif.

 

Feux arrière : clairement reconnaissables, même dans l'obscurité.

Les lignes de design horizontales de l’arrière du BMW X2 renforcent la distance visuelle entre la voiture et la route, en soulignant la largeur de la voiture et par conséquent son caractère sportif. Ces lignes se poursuivent dans les feux arrière placés haut. Les feux arrière à LED représentent une symbiose du contour d'éclairage en forme de T partagé par d'autres modèles BMW X et de la forme en L familière des coupés BMW. Cette signature lumineuse iconographique comprend une bande précise de DEL à l'intérieur des blocs de feux arrière.

 

Pare-chocs arrière.

Le BMW X2 offre une prestance large, plantée sur la route, surtout vue de l'arrière. La création de cette impression de largeur est due à l'horizontalité des lignes et au bouclier arrière distinctif. Le design de ce dernier varie en fonction des spécifications de la voiture. Sur la voiture de série, il est livré dans la couleur de la carrosserie du véhicule et en noir mat. Le BMW X2 M Sport X, quant à lui, reçoit un insert de diffuseur spécifique en Gris Frozen. Le design du nouveau pare-chocs arrière et du hayon voit ce dernier affleurer sur le tablier arrière, lui donnant une sensation d’harmonie.

 

Points forts des options d’équipement du BMW X2.

Couleurs extérieures.

Le BMW X2 est livré de série en couleur non métallisée en Blanc alpin ou Noir Jais. Neuf autres couleurs extérieures sont disponibles, y compris la nouvelle finition Or galvanique métallisée.

 

Roues.

Le BMW X2 a une prestance affirmée sur la route grâce à de grandes roues avec des sculptures marquantes. Le BMW X2 est livré de série avec des roues de 19 pouces à rayons en Y et, en option, des roues de 20 pouces à rayons en Y.

 

Sellerie.

Le BMW X2 est habillé de série de SensaTec noir ou huître, mais les clients peuvent également choisir parmi de nombreux cuirs en option. Ils comprennent quatre nuances de cuir Dakota coordonnées avec des surpiqûres contrastantes et des perforations partielles, notamment le nouveau cuir Dakota Rouge Magma.

 

Garnitures de finition.

Les garnitures de finition du BMW X2 renforcent l’attrait haut de gamme de la voiture. Les garnitures de finition en noir brillant avec une bande accentuée de chrome nacré sont montées de série. Quatre autres finitions sont disponibles en option avec des bandes de finition en chrome effet nacré et un éclairage de contour à DEL 6 couleurs dans la garniture de porte.

 

BMW X2 M Sport X : inspiré par le monde de la course de rallye.

La conception du tout premier BMW X2 M Sport X combine des éléments de conception de la BMW M et de la famille BMW X. S’inspirant des conceptions radicales des voitures de rallye, l'utilisation du Gris Frozen comme couleur d’accentuation sur l’ensemble du BMW X2 M Sport X fournit une image globale de contrastes saisissants. Cette nuance est utilisée pour souligner des caractéristiques telles que les éléments spécifiques M Sport X, qui sont visibles de pratiquement tous les angles et créent une apparence de garde au sol distinctive.

 

Parmi les caractéristiques exceptionnelles du modèle M Sport X, citons le style du pare-chocs. « Avec le BMW X2, nous présentons notre nouvelle variante de modèle M Sport X », déclare Marcus Syring, responsable du Design de BMW M Automobiles. « La couleur de signature richement contrastée Gris Frozen et les éléments hexagonaux récurrents figurent parmi ses caractéristiques visuelles. Cette variante de modèle s’inspire des courses de rallye. Elle incarne notre interprétation d'une nouvelle dynamique « M » jeune et offre une manifestation nuancée de la sportivité. »

 

Points forts des options d’équipement du BMW X2 M Sport X.

Couleurs extérieures.

La couleur extérieure de série du BMW X2 M Sport X est le Blanc alpin non métallisé, envers lequel la couleur enveloppante de signature Gris Frozen produit un contraste visuel saisissant. En outre, sept couleurs extérieures métalliques sont disponibles en option, notamment le Bleu Misano métallisé, l’Orange coucher de soleil métallisé et la nouvelle finition Or galvanique métallisé, qui donne un impact supplémentaire au caractère du BMW X2 M Sport X.

 

Roues.

Les roues de 19 pouces à rayons doubles style 722 M montées de série sur le BMW X2 M Sport X sont exclusives à cette variante du modèle et sont disponibles avec des pneus toutes-saisons ou de performance. Les roues de 19 pouces à rayons doubles style 717 M en option, montés avec des pneus de performance, attirent vraiment l'attention, pas seulement par leur taille, mais aussi par leur design extravagant, une caractéristique hors pair dans ce segment de véhicule.

 

Garnitures de finition.

La nouvelle finition en aluminium hexagonal anthracite souligné d’une bande de chrome effet nacré est réservée au BMW X2 M Sport X. Son design reflète la structure hexagonale qui fait également partie du style extérieur particulier de ce modèle. Trois autres garnitures de finition sont disponibles et toutes sont dotées d’une bande d’accentuation qui s’harmonise à la garniture de finition spécifique, ainsi que l'éclairage de contour dans la garniture de porte.

 

Intérieur et équipement : ambiance contemporaine et haut de gamme.

L'intérieur du BMW X2 allie des éléments BMW emblématiques, comme une concentration prononcée vers le conducteur et des lignes dynamiques, avec la robustesse d'un modèle BMW X. La qualité haut de gamme du BMW X2 et son niveau d'équipement impressionnant, même dans la version de série, sont instantanément évidents. Le tableau de bord arbore des coutures contrastées et des surpiqûres décoratives, tandis que la console centrale est dotée de matériaux particuliers, comme du Sensatec avec surpiqûres contrastantes. Si vous voulez plus de détails accrocheurs pour les yeux, choisissez le nouveau cuir Dakota perforé en Rouge Magma.

 

Le tout premier BMW X2 combine tout cela avec une généreuse portion de confort de pratique quotidienne. Le coffre a une capacité de 1 419 L (50,1 pi³), ce qui signifie qu'il peut gérer sans effort les bagages des fins de semaine de ski, des excursions en VTT ou d’une journée de sortie en famille. Ce haut niveau de fonctionnalité se manifeste également dans l'habitacle, grâce à des fonctionnalités telles que les portes conçues avec de grandes poches et des compartiments de rangement supplémentaires.

 

Points forts de l'intérieur.

Le conducteur fait l’objet de toutes les attentions.

L'habitacle du BMW X2 est résolument axé sur le conducteur, avec la conception de fonctionnalités telles que les deux instruments du tableau de bord orientés clairement vers la route à venir. La position ergonomique de toutes les commandes permet au conducteur d'assimiler leur information d'un seul regard et de les utiliser plus facilement.

 

Position de conduite caractéristique du modèle BMW X.

Le conducteur et les passagers sont assis dans une position surélevée, quoique légèrement inférieure à celle de la BMW X1, à la  façon typique des modèles BMW X. Cela donne une excellente vue panoramique et permet au conducteur de contrôler complètement la situation de conduite. Le conducteur et les passagers semblent tous regarder vers le tableau de bord en léger contre-bas, ce qui donne l’impression d’une vue optimale sur la route, combinée à une maniabilité sans faille.

 

Matériaux.

Le tableau de bord de mousse douce est agréable au toucher et gagne en attrait visuel avec du contraste et des surpiqûres décoratives. Des variantes sophistiquées de rembourrage sont disponibles en option, notamment cinq variantes de cuir Dakota avec perforation partielle et des coutures contrastantes coordonnées. Le choix de finitions, dont le noir brillant, des variantes d’aluminium et de chêne veiné mat, souligne également le souci du détail de haute qualité du tout premier BMW X2.

 

Commandes.

Toutes les commandes fonctionnelles de la console centrale sont placées de série sur des façades noir brillant conférant à l’intérieur une touche particulière d’élégance intemporelle.

 

Éclairage d’ambiance.

L’éclairage ambiant livré de série permet aux conducteurs de définir une ambiance d'éclairage élégante pour l'intérieur de leur BMW X2 en choisissant la couleur de leur préférence : orange, lilas, menthe, bronze, bleu ou blanc. L'éclairage à DEL dans les surfaces de garniture du tableau de bord et des panneaux de portes forme une bande continue qui s'étend tout autour de l'habitacle vers l'arrière. La façon dont l’écran de contrôle et les consoles de commandes paraissent flotter au-dessus et devant le tableau de bord donne un effet particulièrement étonnant la nuit.

 

Technologie « panneau noir ».

La technologie de panneau noir moderne, intégrée de série dans chaque BMW X2, est l'une de ses caractéristiques remarquables. Utilisée à la fois pour le tableau de bord et l'affichage de l'information, elle souligne le haut degré de sophistication technique du véhicule. Le tableau de bord et l'affichage d'information avec la technologie de panneau noir fournissent au conducteur de BMW un aperçu clair des données importantes. Le « panneau noir » signifie que l'on ne voit qu'une surface noire élégante et mate lorsque le contact est coupé. Seulement quelques détails, comme les graduations sur les cadrans sont encore visibles. Les instruments, uniquement ceux sélectionnés par le conducteur ou correspondant à ses besoins actuels, apparaissent lorsque le conducteur appuie sur le bouton de démarrage.

 

Toit panoramique.

Le toit panoramique qui figure parmi la liste des options ajoute à la sensation d'espace à l'intérieur du BMW X2 et baigne l'habitacle de lumière. La partie avant du toit panoramique s'incline et glisse en s’ouvrant, à l'instar d'un toit ouvrant classique.

 

Services numériques du tout premier BMW X2.

La manière intelligente, astucieusement connectée, de voyager.

Pour BMW, une seule chose vient toujours en premier dans un véhicule connecté : la tâche de conduire. Pour cette raison, tous les éléments BMW ConnectedDrive et BMW Connected dans le nouveau BMW X2 sont encore une fois conçus pour assister, informer ou divertir le conducteur au moment opportun en utilisant seulement les services appropriés. L'interaction intuitive entre le conducteur et le véhicule constitue la base d'une connectivité de premier ordre. Le nouveau BMW X2 offre à son conducteur trois façons différentes d'interagir avec sa voiture, comme la sixième génération du concept de commande iDrive qui complète maintenant le fameux contrôleur iDrive, les commandes vocales basées sur le nuage, et un écran tactile en option pour l'écran de contrôle. Le passager avant peut aussi utiliser confortablement l’écran tactile.

 

« Nous nous sommes attachés à présenter d’une manière attrayante et cohérente les voies d'interaction du client avec la voiture par l’entremise des écrans, tout en les rendant intuitives », explique Gernot Schmierer, responsable de la conception de l'expérience utilisateur du Design de BMW Group. « Avec le BMW X2, nous offrons à nos clients la possibilité d'interagir avec leur voiture de la manière la plus confortable pour eux. Le BMW X2 utilise la fonctionnalité tactile en option et l’affichage tête haute en option pour offrir une expérience client de premier ordre dans cette catégorie de véhicules. »

 

Facilité d’utilisation et écrans intuitifs.

Les caractéristiques de série de tous les BMW X2 comprennent un écran de contrôle autonome de 16,5 cm. Le groupe de navigation en option permet de mettre celui-ci à niveau avec un écran de commande tactile de 22 cm. Le concept d'affichage est conçu pour fournir au conducteur un résumé rapide de l'information la plus importante à un moment donné au moyen, par exemple, de vignettes dynamiques qui apparaissent dans le menu principal de l'écran. Si le système de navigation en option est demandé, son fonctionnement émule les principes intuitifs de commandes tactiles habituels des téléphones intelligents. Pour encore plus de sécurité et de commodité, le BMW X2 propose en option l’affichage tête haute de BMW, qui projette une image en haute résolution de tous les détails importants de la conduite et les indicateurs du système de navigation et d’assistance sur le pare-brise, dans le champ de vision du conducteur.

 

Connecté intelligemment : BMW Connected+.

L'intégration des BMW ConnectedDrive Services se concentre sur les besoins du conducteur du BMW X2. Ces services numériques et fonctions d’amélioration du confort permettent au conducteur de X2 d’organiser leurs routines quotidiennes aussi efficacement que possible. Les applications BMW ConnectedDrive Apps fournissent un pont numérique entre les téléphones intelligents et la voiture sous la forme de possibilités de contrôle à distance du véhicule, d’affichage des données importantes, et offrent un moyen simple d'envoyer des destinations et des itinéraires dans le véhicule. Parmi les autres fonctionnalités en exergue qui prennent en charge la connectivité à tout moment, en tout lieu, citons la préparation en option d’un point d’accès Wi-Fi, qui permet de préparer le BMW X2 à héberger un point d’accès Wi-Fi intégré avec les vitesses du LTE, et la téléphonie en option avec recharge sans fil pour les téléphones intelligents compatibles. La compatibilité Apple CarPlay® en option, quant à elle, permet une utilisation facile et sans fil dans la voiture de certaines fonctions de l'iPhone.

 

Systèmes d'assistance au conducteur : conduisez avec assurance, arrivez détendu.

Non seulement le BMW X2 offre aux conducteurs un large choix de systèmes d'assistance au conducteur, mais il dispose également de technologies très avancées. Le groupe Assistance au conducteur disponible en option pour le tout premier BMW X2 utilise des caméras pour garantir plus de sérénité et de sécurité dans différentes situations de conduite. Il comprend l'avertissement de sortie de voie, les informations sur les limites de vitesse, les feux de route automatiques, ainsi que l'avertissement de collision frontale et l’avertissement de piétons avec la fonction de freinage en ville. En plus de ces fonctions, celles combinées du régulateur de vitesse actif, du Stop & Go + (arrêt et démarrage automatiques) et de l’assistant de conduite active sont disponibles. Elles maintiennent une vitesse souhaitée entre 30 et 140 km/h, entrée par le conducteur, tout en maintenant une distance de sécurité par rapport aux véhicules qui précèdent. Le contrôle de la distance de stationnement et la caméra de recul permettent des manœuvres beaucoup plus faciles et confortables. De même, l’assistant de stationnement en option aide également le conducteur à trouver des places de stationnement parallèle et à garer le véhicule.

 

                                                 -30-

 

Le BMW Group au Canada

Établi à Richmond Hill, en Ontario, BMW Group Canada est une filiale en propriété exclusive de BMW AG chargée de la distribution des automobiles de haute performance de prestige, des véhicules d’activités sportives, des motocyclettes et des MINI de BMW.  Services financiers BMW Group Canada, division à part entière de BMW Group Canada, offre des produits de financement et de location au détail ainsi que des produits de protection pour les automobiles BMW et MINI neuves et d’occasion, de même que des produits de financement au détail pour les motocyclettes BMW neuves et d’occasion. BMW Group est constitué d’un réseau de 48 concessionnaires automobiles BMW, de 20 concessionnaires de motocyclettes BMW et de 30 concessionnaires MINI répartis dans l’ensemble du pays.

 

 

Pour obtenir de plus amples renseignements, communiquez avec :

Marc Belcourt, directeur des communications de l’entreprise

BMW Group Canada

905 428-5078 / marc.belcourt@bmwgroup.ca                                       

 

Rob Dexter, spécialiste des communications de l’entreprise sur les produits et la technologie

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