增强主动安全性的技术：BMW集团选择防爆轮胎

增强主动安全性的技术：
BMW集团选择防爆轮胎
慕尼黑 BMW集团推出具有紧急运行特性的自支撑轮胎，通过增加道路主动安全性，再次扮演了引领潮流的先锋角色。
所有BMW Z4和6系列车型都已经安装了防爆轮胎作为标准装备。这些轮胎的最大优点是，如果轮胎被刺破，即使轮胎内的空气压力完全丧失，仍然可以以高达80公里/小时的
车速继续行驶，而不必立即更换轮胎。这种轮胎也可以作为选择装备提供给BMW 5系和7系列轿车以及MINI Cooper。此外，这些轮胎还可以由BMW售后服务中心改
装到更多车型系列中。
德国一家权威汽车杂志通过范围广泛的试驾活动，对BMW当前采用的防爆轮胎进行了全方位的评测。与所有其它轮胎系统相比，BMW的防爆轮胎在正常条件下能够提供更大的动态
特性，而出现故障时则具有更好的操控性及更短的制动距离，更不用说与其它紧急运行概念相比还可以提供更高的舒适性。
由于特殊的轮胎构造，不必再担心轮胎刺破带来的危险
对每个汽车驾驶者来说，行驶在漫长的高速公路隧道，或在没有紧急停车带的暴风雨中时，如果轮胎突然被刺破，这简直就是一个恶梦。但是现在，出现了具有紧急运行特性的自支撑
轮胎，即防爆轮胎。您的车辆装备这种轮胎后，将不再需要立即停车更换轮胎。您可以继续舒适驾驶，直到到达下一个维修中心。
在轮胎侧壁中，加入了由极其耐热的橡胶合成物制成的附加弹性充填物。这能够防止轮胎过热起火。正因为如此，自支撑轮胎才能在丧失全部空气压力情况下仍可满载行驶最多
150公里。在载荷较轻时，或者如果轮胎内仍保持有一定的剩余压力，则车辆能够继续行驶的距离还可以延长数倍。

爆胎时也能自信地继续驾驶
防爆轮胎的优异之处远远不止这些。新的轮胎技术还能提供极高的安全性，特别是在突然损失轮胎气压时。当防爆轮胎突然失压时，特殊成形的EH2轮辋仍然能够保持与车轮接触，
这意味着在弯道上高速驾驶时，车辆安全性将得到显著提高。
传统轮胎爆胎时，驾驶者通常会面临一项无法解决的难题。但安装防爆轮胎的车辆则恰恰相反，它令驾驶者能够很轻松地保持及控制车辆在车道内的稳定性，即使出现极端情况也是如
此。无需进行极其费力转向操作，毕竟ABS、ASC和DSC系统都可以继续保持工作，并为驾驶员控制车辆提供支持。
与竞争系统相比，这种特殊轮胎另一个优点是，短期内无法获得相应型号的防爆轮胎时，它始终能够安装标准轮胎作为备胎。
通过自动胎压警示系统增加安全性
尽管这种轮胎为驾驶者提供了显著增加的安全性，但丝毫没有牺牲道路舒适性为代价，事实上它甚至改善了车辆的动态特性。由于轮胎失压后，轮胎的运行特性和外观并不会发生引人
注意的变化，因此驾驶者可能都意识不到轮胎已经刺破。因此，安装这种轮胎时，通常要组合安装一套标准轮胎失压指示器。
轮胎失压指示器可以在轮胎失压时发出视觉和声音警告。大多数轮胎损坏的情况总是伴随着轮胎压力的逐渐下降。这个系统的工作原理便是根据ABS传感器记录的相应轮胎转速计算
轮胎压力。
重量更轻，后部行李空间更大
客户所获得的好处并不仅仅在于安全性的增强。由于不必携带备用轮胎或千斤顶，车辆重量减少了10公斤，行李箱空间也增加了70升。
已经广泛使用
这种新安全系统推出后建立了广泛的市场基础，BMW集团再一次展示了它在市场中的先锋角色和主导地位。这种轮胎系统从2000年开始在BMW Z8中作为标准装备安装。现
在，这种高安全性轮胎逐渐在所有其它BMW车型和MINI车型系列中采用。
1系和3系轿车、6系、Z4、Z8和MINI Cooper S都提供这种新轮胎作为标准装备。在5系和7系、MINI和MINI Cooper中，防爆轮胎与引人注目的
轻合金车轮一起作为选装装备提供。