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第50万辆BMW X5在美国斯帕坦堡宝马工厂下线

第50万辆BMW X5于6月10日在美国南卡罗莱纳的宝马工厂下线,距1999年9月X5投产仅5年半时间。第50万辆X5是一辆"午夜蓝"车身、配备3.0升柴油发动机和宝马个性化装备的特殊车型,将被运往德国汉堡的宝马展厅。

X5

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Qingsheng Ma
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作者.

Qingsheng Ma
BMW Group

第50万辆BMW X5在美国斯帕坦堡宝马工厂下线
X5仅在该工厂生产,用以供应全球市场

(斯帕坦堡/慕尼黑)第50万辆BMW X5于6月10日在美国南卡罗莱纳的宝马工厂下线,距1999年9月X5投产仅5年半时间。第50万辆X5是一辆"午夜蓝"车身、
配备3.0升柴油发动机和宝马个性化装备的特殊车型,将被运往德国汉堡的宝马展厅。美国斯帕坦堡的宝马工厂是公司全球生产体系中唯一生产X5的工厂,该款运动型多用途车
(SAV)销往世界120多个国家。不过,美国依然是X5的主要销售市场。

BMW X5是宝马开创的SAV新领域的第一个车型,直到今天,仍然是该级别汽车的动态性能和安全性的基准。这款独特SAV汽车的成功故事自上市之日起就开始了,投产两年
后,第10万辆X5即于2001年8月23日驶下生产线。

宝马的成功战略:生产紧随市场
BMW X5在美国的生产证明了宝马"生产紧随市场"战略的成功。在X5的主要销售市场生产X5,不仅规避了货币风险,并且推动了宝马在美国的销售:自1992年决定在南
卡罗莱纳建立新工厂,宝马在美国的销量从当时的53,000辆增长到2004年的260,079辆。负责生产的宝马集团董事会成员,诺伯特雷瑟夫博士说:"没有南卡罗莱纳
工厂,宝马就没有可能取得现在的成果。就是因为斯帕坦堡工厂,我们才成为一个在美国本地扎根的汽车生产商。"

宝马集团在美国建立并扩大产能的同时为德国本土创造了很多就业机会,因为在美国销售的宝马汽车很多都来自德国慕尼黑、丁格芬和雷根斯堡工厂。

BMW X5在中国销售的车型主要是:6缸231马力的BMW X5 3.0,8缸320马力的X5 4.4i,以及X5的顶级车型360马力的X5 4.8is。

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