驶进中级别：全新两缸BMW F 800 S

驶进中级别：全新两缸BMW F 800 S

（慕尼黑）随着全新中级别运动车型的推出，BMW摩托车发起了新一轮的车型攻势。2006年上半年，F 800将成为从柏林组装线上第四个下线的车型系列，并将在中型车级
别摩托车中引起轰动。排量800毫升的两缸F 800 S拥有出色的悬挂系统及BMW的典型特征。

运动型 F 800 S摩托车的整备质量不足190千克（满油后接近200千克），是BMW摩托车全新独立车型系列的第一款车型。精准的悬挂实现了转向过弯时的稳定性和最
佳操控性，进而保证了驾驶乐趣。典型的BMW品质如安全性、环保性、符合人机工程学设计的座位位置、舒适的后坐座位等，为中级别摩托车树立了新标准。F 800 S装配闭
环三元催化转换器、一流的数字发动机电子元件及选装ABS。

在传动系统方面，BMW摩托车继续F 650 CS的革新，使用维护成本低、运转噪音小的皮带传动。皮带传动比轴传动轻，是该级别中质量、空间、效率和使用寿命的最佳结
合。

发动机也是与Bombardier-Rotax公司合作的全新设计。发动机在奥地利Rotax工厂生产，运送到柏林生产线准备组装。这是BMW摩托车采用的首款4气门两缸
发动机。12：1的高压缩比及与新K型发动机设计类似的燃烧室保证了高效低排放燃烧，同时燃油消耗远低于竞争对手。在不影响两缸发动机强劲特性的前提下，曲柄连杆模组的改
进消减了多余的震动。紧凑型发动机组配合6挡变速箱在不损失驾驶乐趣的同时，确保高效的动力输出，最大功率超过60千瓦，加上强劲的扭矩，充分满足运动型车手的驾驶需求。

全新BMW F 800 S将于2005年11月15日在米兰国际双轮车展览会（EICMA）上首次亮相。价格未定。