清洁柴油,创领明天,宝马积极助力清洁柴油驾乘体验会

（11月20日，北京）今天，由德国汽车工业联合会和中国汽车工业协会共同组办的"清洁柴油，创领明天"驾乘体验会在北京金港汽车公园举行。宝马中国也积极参与了这项旨在
全方位展示柴油动力在环保、动力和节能方面的突出优势，推动柴油动力技术在中国发展和运用的活动，并向驾乘体验会提供了BMW X5 3.0d，BMW 530d和
BMW 320d三款柴油动力车型以供展示和试驾。政府相关部门领导、国内外知名柴油动力汽车厂商，和媒体代表都参加了这次驾乘体验会。

在柴油发动机方面，宝马致力于不断创新，开发高性能的柴油发动机并使其与宝马车辆经典的操控性、舒适性和安全性完美结合。宝马柴油发动机的历史可追溯到上世纪80年代。
1980年，宝马在奥地利的斯泰尔建立了它的柴油发动机工厂。在此后的20多年中，宝马在柴油发动机技术领域取得了举世瞩目的成就。

宝马柴油汽车发展历程中的里程碑：

 1983年，宝马首辆柴油机轿车BMW 524td问世，成为当时世界上速度最快的柴油轿车，最大时速达185公里/小时（115马力）。
 1987年，宝马成为第一个引进柴油机电动引擎控制(DDE)技术的汽车生产厂家。
 1991年，六缸BMW M51柴油发动机成为当时市场上动力性最强的发动机。
 1995年，宝马第一个将柴油发动机技术和ASC+T（自动稳定控制+牵引力控制）系统相结合。
 1998年，BMW 推出柴油直喷技术，并首次将高压喷射与共轨燃油喷射以及带可调导流叶片的涡轮增压器相结合，使柴油发动机获得了与汽油发动机相近的工作性能。
 1998年，BMW 320d在Nürburgring 赢得历史性的胜利，成为世界赛车史上首辆赢得24小时耐力赛冠军的柴油车型。
 1999年，宝马第一个在豪华车领域引入柴油发动机。BMW 740d成为世界上第一辆德国汽车制造商生产的配备V8柴油发动机的顶级豪华车。
 2004年，宝马在BMW 535d上运用可变双涡轮增压发动机技术。这是首次在道路机动车辆上装配双涡轮增压发动机。可变双涡轮增压发动机技术是世界上第一个系列化
生产的乘用车柴油机。
 2004年，宝马为所有BMW 5系安装了新型微粒净化器。至此，这种净化器成为了BMW 5系的标准配置。2005年秋，宝马成为首个为其全部柴油车型配备微粒净化
器的汽车制造厂家。

目前，宝马集团的柴油车型配备4缸、6缸和8缸发动机，在BMW 1、3、5、7系列，BMW X3、X5以及MINI家族中均有柴油车型。柴油发动机车型是宝马产品的重
要组成部分。2005年，在欧洲市场，宝马售出300,000多辆柴油汽车。在全世界范围内，共有450,000多辆宝马柴油汽车交付到客户手中。