新BMW X3:动感驾驭与运动多功能性的完美结合

（2007年1月18日，哈尔滨）今天，宝马集团在冰城哈尔滨推出了新BMW X3运动型多功能车。
BMW X3是宝马车型系列新的延伸，也是汽车细分市场的一个全新车型种类。在尺寸相当的SUV领域，X3创立了一个SAV等级的高档标准，在工艺水准、技术内涵、运动特
性和高雅气质等方面遥遥领先于任何同级别车型。它将BMW特有的灵敏性与运动型多用途车的广泛实用性完美结合。
在全球上市两年半的时间里，BMW X3销量超过了260,000辆，已成功地跻身于国际汽车市场的领先车型之列，成为很多国家最受欢迎的全轮驱动汽车之一。自2004年
7月投放中国大陆市场以来，BMW X3得到了广大中国客户的青睐和认可。2006年BMW X之旅的成功组织，使更多的爱好者进一步了解了BMW X3在高速公路和越野
条件下的杰出性能。
新BMW X3的技术亮点包括：
更强劲的动力
新BMW X3装备了新一代直列6缸汽油发动机，两款发动机排量分别为3.0升和2.5升，输出功率更高，分别达到了200千瓦/272马力和160千瓦/218马力，其
行驶性能远远超过了到目前为止所有同类产品。
新BMW X3 3.0si从0-100公里/小时只需7.5秒钟，最高车速为210公里/小时。它在欧盟标准循环中的平均油耗为10.3升/100公里，其动力单元在该
性能级别中具有堪称典范的经济性，被看作是汽油发动机领域高效动力特性的典范。新BMW X3 2.5si在8.9秒的时间里达到100公里/小时的速度，最高车速
210公里/小时，平均油耗为10.1升/100公里（欧盟标准循环）。
更高效的变速箱
新BMW X3标准装备6挡自动变速箱。变速箱挡位的划分与发动机的性能特征都非常匹配。与传统的自动变速箱相比，新的转换器技术和非常高效的软件使反应和切换的时间最多
可以缩短50%。

功能更强大的动态稳定控制系统
新BMW X3还装备了功能更全、更强大的动态稳定控制系统。新的DSC现在包括ABS制动控制、车轮打滑控制（ASC）、DBC、弯道制动控制（CBC）、动态牵引力控
制系统（DTC）、制动预备性能、制动衰减补偿、干燥制动功能、下坡控制（HDC）、拖车稳定功能等。这不仅有助于提高行车稳定性和牵引力，还改善了制动系统的效果。
为了避免后端碰撞，新BMW X3还装备了制动力显示功能。BMW首次在标准装备车型上提供的这一系统可以帮助后面的驾驶者更好地注意到本车的制动。在紧急制动和ABS启
动的情况下，新BMW X3后端制动灯的发光面积就会增加。这个信号就会提醒后面的驾驶者也要尽快采取制动措施。
更具动感和个性化的设计
新BMW X3前后的保险杠单元均被分为两层并且与车身同色，样式非常醒目，再次强调了其动感而优雅的高品质外观。
从侧面看，更低的动人线条强调了审慎的楔状造型。其侧面轮廓在前后挡板区域略有外张，从而增强了横向线条动态延伸的效果。
新尾灯组件在LED水平灯带上采用了透明的玻璃灯罩，使车辆的外观设计在夜间仍然显得魅力十足。此外，从后行李箱盖到保险杠，均体现了以水平线条为主的造型风格，突显了新
BMW X3强劲有力的外观特色。
车内的高级材料与优雅设计
通过对造型和各部分之间过渡的精心布置，新BMW X3乘客舱内的线条显得非常和谐、流畅。一条颜色与材料均与中央控制台饰面相匹配的精美饰条成为了仪表板的新特点。
门把和气温控制系统调节器上的电镀金属、高档真皮和各种织物、车顶衬的高品质彩色图案和设计、以及配有高档织物的塑料表面，所有这些非常清晰地反映了实用而优雅的内饰特
点。此外，新款三辐方向盘和集成在车门内饰中的储物空间，也在视觉和触感上进一步强化了高品质的印象。
xDrive智能全轮驱动系统
新BMW X3继承了宝马独特的xDrive智能全轮驱动系统，这是当今世界最先进的全驱技术。BMW xDrive恒时全轮驱动的可变动力分配使新款BMW X3不论在
公路上还是在越野条件下都具备更加出色的驾控性能。其显著优势在于迅速得到信息并在最短时间内做出响应，保证了X3在行驶过程中的平稳和安全，并可保证出色的牵引力。
新款车型延续了BMW X3的成功。新BMW X3提供与运动型轿车相媲美的操控性能和驾驶感受，凭借独特的动态特性、全新的造型设计和精益求精的内饰改进，必将成为钟爱
自由和崇尚特立独行风格的人士前所未有的理想座驾。
新BMW X3 3.0si和X3 2.5si的市场价格分别为人民币665,000元和578,000元。