MINI在2009年底特律北美国际车展

MINI在2009年底特律北美国际车展（短文本）。

在底特律举行的2009年北美国际车展上，MINI以一款非同寻常而激动人心的全球首发车型展现其独特风采，这也标志着MINI进入一个全新的机动时代的。

首次对公众亮相的新一代MINI敞篷车是一个倍受关注的亮点，它引领着这个时代的潮流。这款四座MINI敞篷车的到来让人们提前迎来了今年的敞篷时光。

2009年1月17日-25日，公众在底特律还有机会体验MINI E，这款世界上第一种全电能驱动的MINI汽车将有500辆提供给从加利福尼亚、纽约和新泽西特选的客
户用于日常驾驶。通过推出这款革命性的全新车型，宝马集团为实现完全零排放的个体机动性树立了意义更为深远的里程碑。

此次2009北美国际车展的其他亮点还包括MINI和MINI Clubman的现有车型。尤其值得关注的是MINI产品阵列中的新成员：MINI John
Cooper Works和MINI John Cooper Works Clubman。这两款顶级车型都配备了155千瓦/211马力的四缸双涡管涡轮增压发动机，
并采用汽油直喷技术。

日常驾驶享受更多的乐趣：新一代MINI 敞篷车

凭借MINI2009年产品系列在车展的亮相，MINI正以快速而动感的步伐在美国续写它独一无二的成功传奇。尤其是拟于2009年3月在美国上市的新一代MINI敞篷
车，将延续前代车型在美国赢得无数忠实车迷的辉煌业绩，为市场注入新的动力。第一代MINI敞篷车的全球产量为164,000辆，其中超过37,000辆，约24%在美国
市场销售。

新一代MINI敞篷车秉承前代车型的杰出品质，进一步增强了MINI敞篷车的独具特色的优点。得益于新的发动机和更先进的悬架技术，这款在其细分市场中唯一的高档敞篷车将
MINI典型和特有的驾驶乐趣诠释得淋漓尽致。

同时新车型配备全新的可收回的防侧翻安全系统，以及一系列特别的全方位保护功能的详细解决方案。新MINI敞篷车充分准备着应对日常驾驶中的种种挑战，让驾驶者和乘坐者享
受前所未有的欢乐时光。例如，您只需按动按钮，软车顶便会自动在15秒内完全打开（关闭同样迅速）。

新一代MINI敞篷车携两款车型进入美国汽车市场。配备1.6升四缸发动机的新一代MINI Cooper敞篷车输出高达88千瓦/120马力的强大动力，让驾驶者体验独
特的运动性和出色的动力性。采用全可变气门控制技术的动力单元基于宝马集团独特的VALVETRONIC技术，确保最优化的扭矩曲线、更强劲的动力和出色的效率。

新一代MINI Cooper敞篷车在9.8秒内可从零加速到100公里，最高时速达198公里。在欧盟标准测试循环下，其燃油消耗为5.7升/100公里，二氧化碳排量
为127克/公里。

同样，新一代MINI Cooper S敞篷车也配备了1.6升四缸动力单元，但是得益于双涡轮增压发动机和汽油直喷技术，它的动力和性能更加出色，最大输出功率达
128千瓦/175马力。新MINI Cooper S敞篷车从零到100公里的加速时间为7.4秒，最高时速达到惊人的222公里。

新MINI Cooper S敞篷车在欧盟标准测试循环下的平均油耗为6.4升/100公里，二氧化碳排量为153克/公里。和前代车型相比，新MINI Cooper敞
篷车和新MINI Cooper S 敞篷车在更低油耗和更少排放的基础上设立了更高的性能标准。

除了高转速和动力强劲的发动机，现代悬架技术将这两款新车型的操控灵敏性提升到一个全新的境界。新MINI Cooper S敞篷车和新MINI Cooper敞篷车都标
准配备了动态稳定控制系统（DSC）。作为选装配置，动态稳定控制系统可以通过配置动态牵引力控制系统（DTC）专为MINI设置的优化牵引模式而进一步升级。由此，
MINI成为唯一一款采用该技术，并在驱动轮差速器上安装电控锁闭功能的前轮驱动轿车。

新一代MINI敞篷车的安全性通过装备新的防侧翻安全系统得以加强。防侧翻安全系统可以在任何需要的时候由电子机械控制向上弹起。这个单体翻车保护杆安装在隐蔽的后排座椅
背面。当电子安全控制系统显示有侧翻的风险时，翻车保护杆就能在1秒内弹起。

得益于单体翻车保护杆的设计和结构，行李厢和乘客舱之间的整体货载空间很大，从而新一代MINI敞篷车的最大装载空间增加了55升，达到660升。

新MINI敞篷车个性化定制的选择范围进一步扩大，新的车身颜色、三种车顶颜色和装饰、多种内饰搭配、车内饰表面和装饰条都为客户创造了专属于自己风格的汽车。

MINI E致力于零排放机动性

MINI在车展上的另一个亮点，也同样为日常驾驶带来MINI典型的驾驶乐趣：在其先导项目刚刚在在美国几个州推出后不久，创领新风的MINI E就在底特律与公众见面。

这款独一无二的新车型所配备的电动马达，最大输出功率不低于150千瓦/204马力。强劲的动力来自于安装在双座后面的锂离子电池，续航可超过240公里。

蓄电池可以通过任何形式的电源插座进行充电。另外，用户可以通过配送的墙盒为MINI E锂离子电池充电。

一次完全充电最多需要28千瓦时的电量。也就是说，1千瓦时电量可行驶约9公里的路程。

MINI E将零排放和MINI特有的灵敏性完美地结合。MINI E在8.5秒内就可从零加速到100公里，最高时速高达152公里/小时（电子限速）。

通过在美国投放500辆MINI E用于在实际路况下的日常驾驶，MINI将通过各类代表性的用户的体验获取实践经验。同时，宝马集团将在全电能驱动汽车量产研发中获益匪
浅。

道路上的汽车运动专家：MINI John Cooper Works

MINI John Cooper Works和MINI John Cooper Works Clubman的超凡性能同样展现了宝马集团在研发新动力技术领域的杰出
成果。这两款车型配置的155千瓦/211马力的四缸发动机源自MINI CHALLENGE Clubsport系列的动力单元。MINI John Cooper
Works和 MINI John Cooper Works Clubman 从零到100公里的加速时间分别为6.5秒和6.8秒，其最高时速都可达238公里/小
时。

这两款顶级车型和MINI家族的其它车型都是由位于牛津的MINI工厂生产。通过其对主动驾驶体验毫不妥协的特质和品质，这两款非常特殊的车型成为MINI产品阵列中重要
的明星。正如新一代MINI敞篷车，它们都证明了MINI品牌的多样性选择。

MINI在车展上所展示的车型系列和创新的MINI E，使MINI品牌展现了前所未有的魅力和创新精神。按照传统，自1907年在底特律举办首次车展以来，北美国际车展
已成为每一年的首个国际级车展。此次车展吸引了近百家参展商，预计将有约70万名来自世界各地的观众。