BMW在2010年北美车展

即将在“汽车城”底特律举办的2010年北美车展（NAIAS），无疑是各大汽车制造厂商眼中的兵家必争之地。全球唯一专注于高档汽车生产的德国品牌BMW，着眼未来，将携数款新车型和创新技术高调亮相底特律。本次车展，BMW展出的内容将更加多样化，以使消费者可以享受最高级别的纯粹驾驶乐趣。

2010年1月16日至24日, 观众和媒体将在底特律见证充满魅力、运动感十足的BMW Z4 sDrive35is的世界首发。此外，使用了全新动力技术的BMW 7系ActiveHybrid混合动力车和BMW X6 ActiveHybrid混合动力车也将首次与美国观众见面。

BMW的首批混合动力车型淋漓尽致地展现了如BMW这样的高档汽车制造商的强大的创新实力，在丝毫不损失驾驶乐趣的前提下，通过结合内燃发动机和电能动力的创新技术，显著提升车辆效率和驾驶动态。

首次亮相美国的创新BMW 5系Gran Turismo进一步印证了BMW品牌的创造力。这一独特的车型结合了豪华的驾乘舒适性和卓越的灵活性，以及通过略为提升的座椅位置为客户带来的前所未有的驾驶体验。同时，该车型还配备了一系列BMW EfficientDynamics（高效动力）技术，与之相随的是更低的油耗和排放量。

作为纯粹驾驶乐趣的最经典的代言，新一代BMW Z4于短时间内便在北美市场打开一片天地。该车型重新诠释了经典双座跑车，配备了可折叠的硬顶、更靠近后桥的座椅和强有力的直列6缸发动机。现在，新一代BMW Z4将提供更高等级的驾驶体验。在2010年北美车展，BMW将展出BMW Z4 sDrive35is。该车型配备了使用高精度直喷技术的双涡轮增压发动机，最大输出功率为250千瓦/340马力，最大扭矩为450牛米。

BMW Z4 sDrive35is还配备了在美国首次出现的应用于双座跑车的7挡运动型双离合自动变速箱，从0到100公里/小时加速仅需4.8秒。

此外，得益于一系列的BMW EfficientDynamics（高效动力）技术，动力、性能和驾驶动态的显著提高并未带来油耗的上升。在欧盟循环测试中，BMW Z4 sDrive35is取得了百公里油耗和每公里二氧化碳排放量分别为9.0升与210克的优异成绩，而这些数字与装备普通运动型自动变速箱的BMW Z4 sDrive35i完全一致。

根据BMW高效动力的发展战略规划，BMW拥有内容丰富的创新装备和革新技术，为全世界的客户提供足以设立新标杆的驾驶体验和高效性能。全面高效率的动力单元与变速箱、同样提升效率的动力辅助系统装备与技术、优化的空气动力学、先进的轻量化技术，BMW的创新技术阵容可谓强大。得益于此，BMW品牌标志性的纯粹驾驶乐趣随之提升到更高的境界，与此同时，车辆的油耗和排放则降到极低。此外，作为BMW高效动力战略规划进一步发展的基石，BMW ActiveHybrid混合动力技术也即将进入市场。

BMW 7系ActiveHybrid混合动力车是全世界第一款结合V8汽油发动机、8挡自动变速箱和电动发动机的轻度混合动力车型。装备具有BMW双涡轮增压技术和高精度直喷技术的8缸发动机和电动发动机的BMW 7系ActiveHybrid混合动力车，能够提供高达342千瓦/465马力的最大输出功率和700牛米的最大扭矩。

8挡自动变速箱将澎湃的动力平稳传递至车轮。电动发动机位于内燃发动机和自动变速箱的转换机之间，运转能量来自于特别供汽车使用设计的锂离子电池。

这两个动力单元之间的精确互动不仅提高了效率，同时优化了车辆的动态表现和驾乘舒适性。BMW 7系ActiveHybrid混合动力车从0加速到100公里/小时仅需4.9秒，而在欧盟循环测试中的百公里油耗仅为9.4升，二氧化碳排放量仅为每公里219克。

BMW 7系ActiveHybrid混合动力车还具备发动机节能启停功能。该功能使车辆在红灯或堵车静止时的怠速时间降到最低，从而最大程度地节约了油耗。另外，BMW 7系ActiveHybrid混合动力车还首次具有另一项先进功能——即使在发动机停止运转时，空调和通风设备仍可继续工作。

在2010年北美车展上，BMW还将同时展出BMW X6 ActiveHybrid混合动力车。世界上第一款全面混合动力的全能轿跑车将内燃发动机与电动发动机组合的性能发展到前所未见的高度。该车型的动力系统由一个搭载BMW双涡轮增压技术、最大输出功率为300千瓦/407马力的V8发动机和两个最大输出功率分别为67千瓦/91马力和63千瓦/86马力的同步电动发动机组成。电动发动机的动力来源于行李箱下面的高性能镍氢电池，而这个电池可同时提供车载网络的电力。

这个动力系统组合的最大输出功率为357千瓦/485马力，最大扭矩为780牛米。精确互动的三个动力单元优化了BMW X6 ActiveHybrid混合动力车在各种速度时的整体效率。0到100公里/小时加速仅需5.6秒，最高车速为236公里/小时（电子限速），选装的运动套装还可将最高车速提高到250公里/小时。欧盟循环测试中的平均百公里油耗仅为9.9升，二氧化碳排放量为每公里231克。

作为BMW的首款全面混合动力车型，BMW X6 ActiveHybrid混合动力车在完全电动发动机驱动下，车速最高可达60公里/小时，且完全零二氧化碳排放。内燃发动机则在需要时自动介入。

在优化效率和提升动力方面，完美结合了两种动力模式的双模式主动变速箱有着出色的表现。双模式主动变速箱能够同时协调两个电动发动机，三套行星齿轮组件和四个多片离合器，而在动力输出上，它的表现却毫不逊于7挡自动变速箱。此外，辅以智能化xDrive全轮驱动技术，动力便可在前后轮间合理分配。

BMW在2010年北美车展的第三款美国首发车型是一款真正创新车型概念车型——BMW 5系Gran Turismo。BMW 5系Gran Turismo开创了一个全新的车型细分市场，它将声誉卓著的豪华轿车、现代时尚的运动型多功能车（SAV），以及经典隽永的Gran Turismo三款车型的独特优越性集于一身。外观时尚优雅，它拥有前所未有的采用无框车窗的四车门，以及具有两种开启方式的尾门。宽敞的内部空间营造令人赞叹的豪华舒适感，略微提升的座椅位置不仅保证乘员上下车辆的方便舒适，而且提供更佳的视野，同时，多样、灵活的内部空间调配更让人印象深刻。

动力强劲且高效的引擎，标配的8速自动变速箱、动态驾驶控制系统，最先进的悬架技术和创新驾驶者辅助系统等相辅相成，成就了BMW 5系Gran Turismo无与伦比的驾驶体验。BMW 550i Gran Turismo配备V8高精度直喷双涡轮增压发动机，最高输出功率达300千瓦/407马力。BMW 535i Gran Turismo搭载的汽油发动机是全球第一款同时配备双涡管单涡轮增压系统、燃油直喷系统、宝马独创的VALVETRONIC完全可变电子气门管理系统的直列6缸汽油发动机，最大输出功率达225千瓦/306马力。得益于BMW EfficientDynamics（高效动力）技术，这两款车型的燃油经济性和排放在同性能级别中确立了全新标准。

油耗更低，排放更少，具有BluePerformance技术的BMW高级柴油发动机为客户享受纯粹驾驶乐趣提供了更多的选择。

搭载BMW六缸柴油发动机，BMW 335d和X5 xDrive35d显示了BMW进军北美汽车市场，进而在全球市场推广这项驱动技术的决心。这款动力单元具有可变双涡轮技术和共轨燃油直接喷射系统，最大输出功率达265马力，性能超群。柴油微粒滤清器、氧化催化剂和选择性催化还原技术（SCR）的应用，有效地将氮氧化物排放降至最低。新车因此达标美国最苛刻的排放标准。

首届底特律车展于1907年举办，创始之初是一个区域性展会。1987年起成为北美地区最重要的年度盛会，跻身最负盛誉的国际车展行列。2009年北美车展的参观人数超过65万。