MINI WRC车队在英国牛津正式亮相

比赛用车是以MINI COUNTRYMAN量产车为原型，由Prodrive公司精心打造。该款车搭载的1.6升涡轮增压发动机源自MINI量产车型。该款发动机由BMW Motorsport 负责研发，完全符合国际汽联推行的全新Super 2000标准，适于不同类别赛事的用车要求，如：世界房车锦标赛。除与MINI JOHN COOPER WORKS WRC的合作项目外，Prodrive也为私人拉力车队提供用车。

       “国际汽联世界拉力锦标赛是世界顶级拉力赛事，也是展示我们品牌不断进取精神的理想平台。” 宝马集团负责市场销售的董事伊恩‧罗布森表示，“经验对于赛车运动至关重要，我们需要在最短时间内尽可能多地积累经验，从而赶超我们的竞争对手。新标准的实施缩小了原本与冠军之间的差距，我们希望能够尽快对竞争对手构成威胁。”

        面对2011年世界拉力锦标赛的首次挑战，MINI WRC车队将由经验丰富的老将披挂上阵。英国赛手Kris Meeke和他的搭档—爱尔兰车手 Paul Nagle曾荣膺2009年洲际拉力挑战赛冠军，展现了精湛不俗的车技。西班牙赛手Daniel Sordo同样拥有世界拉力锦标赛的多年征战经验，他将在2011年与新搭档Carlos del Barrio并肩作战。Daniel曾在世界拉力锦标赛84站比赛中29次荣登冠军宝座，如此骄人的战绩向世人展示了这位前Citroën works车手的王者风范。

在世界拉力锦标赛这一著名赛事中取得的辉煌战绩曾是衡量品牌形象的重要因素之一。拉力赛对于MINI来说绝非陌生， 20世纪60年代，Mini Cooper S三度荣获蒙特卡罗拉力赛冠军，书写了Mini的经典传奇。Mini也曾出征欧洲拉力锦标赛，同样赢得了无数荣誉。

MINI JOHN COOPER WORKS WRC进行了长达数万公里的实际道路测试。5月初意大利撒丁岛拉力赛将是该款车在世界拉力赛上的首次参赛。此前，MINI JOHN COOPER WORKS S2000 已在3月份的世界拉力锦标赛葡萄牙站比赛中亮相。

Prodrive是赛车界经验丰富的领军品牌，将作为MINI的最佳拍档续写其在世界拉力赛中的传奇战绩。Prodrive公司由David Richards（大卫·理查先生）创立，是赛车界最富盛誉，拥有辉煌成就的知名品牌之一。理查先生认为这个全新赛车项目将会非常激动人心。“MINI绝对是一个令人顶礼膜拜的品牌，在以往的拉力赛征程中留下了难以磨灭的印迹。我们很荣幸能够作为MINI的合作伙伴，助力MINI重返世界拉力锦标赛。我们今年将全力备战、积累经验，力争以最佳状态出征2012年的世界拉力锦标赛。尽管任务的艰巨性和竞争的激烈程度不可小觑，但是对于MINI重新赢得世界冠军，我们依然信心十足。”理查表示。

Prodrive成立于1984年，总部设在英国Banbury，现已发展成为赛车运动领域的一个独立领军品牌，现有员工超过500人。Prodrive所取得的众多辉煌战绩包括：6次荣膺世界拉力锦标赛总冠军，5次英国房车赛冠军和法国勒芒24小时耐力赛3项级别冠军。

MINI COUNTRYMAN是MINI家族的最新车型，也是首款搭载四轮驱动系统的车型，符合拉力赛的比赛车型要求。其中一款旗舰车型—MINI COOPER S COUNTRYMAN搭载的是1.6升四缸汽油发动机，配备了完全可变气门配气系统，双涡管涡轮增压器和高精度直喷技术，该款顶级配置的车型在同级别车型中实现了动力输出与油耗的完美平衡。MINI COOPER S COUNTRYMAN的发动机输出功率达到令人惊叹的135千瓦/184马力，0至100公里/小时提速时间仅需7.6秒。

此外，MINIMALISM理念体现了量身定制的诸多技术，旨在降低油耗和排放。例如：制动能量回收、自动启停功能、换挡显示，以及根据需求进行操作的辅助部件，将以标准配置和特定车型中的组合形式存在。

MINI COOPER S COUNTRYMAN和MINI COOPER D COUNTRYMAN均可选装MINI ALL4四轮驱动系统。最终动力输出轴和电磁控制中央差速器直接连接, 实现前后轴动力分配的无缝转换。在日常驾驶条件下，最多50%的动力将会传输到后轮，而在极端驾驶情况下，输送至后轮的动力可达100%。这种全新的、以牵引力为主导的灵活操作正是MINI的杰出所在。

肩负重任的MINI JOHN COOPER WORKS WRC，是以量产车为原型，由MINI和Prodrive公司共同打造。它“强悍的心脏”是由BMW Motorsport 研发的四缸1.6升涡轮增压发动机，MINI其他量产车型也同时搭载该款发动机。动力传输则通过Xtrac 6速顺序变速箱完成。该竞赛车型完全符合国际汽联推行的全新Super 2000标准，适于不同级别赛事的比赛要求。为了即将开始的世界拉力赛征程，MINI COUNTRYMAN在底盘上特别加装了一个防滚笼，大大超越了国际汽联极其严格的车辆安全标准。

MINI 简史

1959年，苏伊士运河危机爆发导致汽油限量供应，“MINI之父”——Alec Issigonis爵士受命英国汽车公司设计一款小型汽车：“要创造性地利用尽量有限的空间，能够容纳4名乘员，确保完美的操控与低油耗”。于是，独一无二的Mini诞生了。而后几个年代，它衍生出众多经典车型，玩转赛道和乡村，征服皇室和平民，书写了一段极具传奇色彩的汽车时尚文化。

1994年，经典Mini随罗孚集团加入BMW集团麾下，正式更名为MINI，成为BMW集团旗下三个独立汽车品牌之一。2001年，MINI凤凰涅槃，从此，全球最成功的高档小型车开始踏上新征程。2003年，MINI将原创、个性化和卡丁车般的驾驶激情带入中国。7年间，MINI家族成员日益壮大。未来，在任何一个MINI触角可能探及的细分市场，MINI都将继续独领风骚。

BE MINI。