至高无上的动态艺术与创新精神---新BMW M4 CS于2017上海车展全球首发

极致运动性能，续写 M 传奇

新M4 CS的定位介于M4双门轿跑车竞速版本与忠于纯粹赛道的BMW M4 GTS之间，丰富了M的产品细分。新M4 CS搭载了高性能3.0升直列六缸涡轮增压发动机，输出功率提高至460马力，峰值扭矩达600牛米，凭借最先进的M TwinPower Turbo涡轮增压技术，该车从静止加速至100公里仅需3.9秒。新M4 CS标配带Drivelogic（换档逻辑）的7速M双离合变速器（M DCT），使换档操作在瞬间完成，并且不会中断动力传输，使其综合耗油量低至8.4升/100公里。

新BMW M4 CS采用了更具运动感的自适应M悬架，使其无论在公路还是赛道上均能输出最佳性能。前后桥连杆与车轮托架之间均用锻造铝制成，因此重量极轻，并且有助于提升动态驾驶性能。新BMW M4 CS也经历了纽伯格林北环赛道上的磨砺，单圈用时仅为7分38秒，让新BMW M4 CS跻身超跑之列。

自适应M悬架、动态稳定控制系统（DSC）和主动M差速锁的控制系统均经过改进，以确保最佳抓地力并以适应新BMW M4 CS的动态要求，还配有电动机械转向系统。驾驶者可根据个人偏好或当前路线要求调节转向和悬架设置。新BMW M4 CS还配备了专为其设计的赛道轮胎——铝合金轮圈搭配米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。

创新科技先锋，打造 M 专属动感设计

新BMW M4 CS采用了M Performance高性能系列碳纤维套件，包括发动机罩、车顶、前扰流板、后扰流板、后扩散器，甚至整体式驱动轴都采用碳纤维材料（CFRP）材质，最终整体车身自重仅为1,580公斤。车内和车外全面采用了严格的轻量化减重。

在车内，碳纤维桶形座椅、轻量化中央控制台、后座椅板和行李厢区域隔板均采用了轻量化结构，并且搭配了特殊的轻量化车门和侧围饰件，明确地反映出轻量化理念。驾驶者和乘客侧碳纤维M桶形座椅紧扣轻量化结构主题，与纯粹的赛车内饰完美融合。高级Alcantara 真皮座椅、座椅靠背上的M条纹、三点式安全带和车门拉手环，均彰显了新BMW M4 CS作为一部高性能运动机器的独特个性。

外观设计上，BMW M的设计师一如既往的赋予新M4 CS更加动感的造型。标志性的双LED车灯，以及配三段式大进气口的前导流板使前端设计风格显得极为醒目。创新型尾灯采用了专为M4 CS和M4 GTS车型引入的有机发光二极管（OLED）技术，使尾灯造型更加立体，醒目。前分流器、襟翼和后空气扩散器搭配修长的碳纤维强化塑料发动机罩、流线型双门轿跑车车顶线条、优雅动感的M外部后视镜和霸气的车轮拱罩，让新BMW M4 CS即使在静止不动时也展露出极其动感霸气的风姿。

创新、运动、个性、年轻——独具魅力的 M 品牌标签

一直以来，BMW对动感、时尚、驾驶乐趣的追逐从未止步，而M就是极致代表。M追逐梦想、永不妥协的品牌文化具有无可比拟的感召力。在中国，多年来，BMW M通过坚持不懈的努力逐渐构建起自己的中国文化，一种象征着活力、自信、勇于突破的创新文化。

2016年，BMW M业绩表现出色，在中国同比增长56%，2017年第一季度，BMW M汽车销量持续实现150%的增长，其中全新M2和M4特别受中国年轻客户的青睐。今年，BMW M将用更加创新的方式贴近中国年轻消费者和M粉丝。如“BMW M驾控体验日”系列活动将于6月再起征程；8月，源自于德国的BMW M Festival将首次在中国（上海）举办，在BMW M全系终极驾驶机器带领下体验极致驾驶乐趣的同时，能够充分感受到M的传奇文化和创新精神。

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宝马集团

宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌；同时提供汽车金融和高档出行服务。作为一家全球性公司，宝马集团在14个国家拥有31家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。

2016年，宝马集团在全球共售出约236.7万辆汽车和14.5万辆摩托车。2016财年税前利润约96.65亿欧元，营收达941.63亿欧元。截至2017年3月9日，宝马集团员工总数达124,729人。

宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。