汽车运动与激情的巅峰盛事——M车迷齐聚纽博格林，畅享BMW M嘉年华赛道狂欢

BMW M嘉年华为M粉丝们精心打造了一个驾驶体验和汽车文化交流的空间，在这里大家可以尽情的交流车技、畅享美食并观赏比赛。与往年不同的是，今年受邀前来德国参加BMW M4 GTS交车仪式的中国车主们也首次参加了这场原汁原味的M年度狂欢。值得一提的是，现场来自全球的BMW M车主一起驾驶超过百辆自己的M车型在纽博格林北环赛道进行场面宏大的M巡游，气氛热烈，这不仅是属于M的荣耀，更彰显了忠实纯粹的M粉丝文化。此外，大家还乘坐直升机从空中观看了24小时纽博格林耐力赛的激情赛道追逐。

中国区宝马M总监文逸俊先生表示：“在中国BMW M正在吸引越来越多的粉丝。M也一直在努力打造着自己的中国文化，一种象征着活力、自信、勇于突破的创新文化。今年8月，我们将首次把BMW M 嘉年华带到中国，让中国的M粉丝也能零距离体验M极具感染力的赛道传奇和激情。”

BMW M 源自于赛道的造车哲学和创新精髓

作为本次BMW M德国之旅的重要部分，M的中国车主们参观了位于纽博格林北环赛道的BMW M测试中心，深入了解M源自于赛道的造车哲学和对高性能车的创新研发能力。

BMW M拥有纯正的赛道血统。1972年，BMW Motorsport GmbH（宝马汽车运动股份有限公司，1993年更名为宝马 M公司）正式成立，M品牌由此诞生。随后，其以无数次的胜利在重要国际汽车赛事中缔造了不可复制的传奇。同时，M源于赛道但不止于赛道。M的伟大使命是将汽车运动梦想带入现实。45年来，BMW M不仅在赛道上创造出了辉煌历史，还始终致力于制造真正适用于日常驾驶的赛车，每一辆车都经过了纽博格林赛道的严苛测试。

BMW M从上世纪六十年代就开始在纽博格林测试车辆，1991年，成立BMW M专属测试中心。M代表的是一种高运动性能，在赛道上能实现最大化的性能表现，为此BMW M对车辆提出了极其严格的高性能要求。素有“绿色地狱”之称的纽博格林北环赛道拥有最复杂的地形，被誉为全球最难挑战的赛道。它单圈里程长达20.8公里，超过150个不同难度的弯道，最大路面斜度达17%，路面海拔落差达300米，可以提供世界上最好和最严苛的赛道测试条件。每款M新车型发布前两年半起就开始在这里进行测试，包括驾驶性能测试、耐力测试、以及赛道循环测试等，以确保车辆的性能符合要求。

“每一台M只有通过纽博格林北环赛道的测试之后，才能够进入量产。每年BMW M的工程师与专家团队会在这里完成16-20周的测试工作，M的工程师对整个赛道环境了如指掌，也使纽博格林成为BMW M测试工作的绝佳之地”。BMW M部门工程技术副总裁Dirk Haecker先生表示，“如在上海车展亮相的新BMW M4 CS也经历了纽博格林北环赛道上的磨砺，单圈用时仅为7分38秒，跻身超跑之列。”

要通过纽博格林赛道的严苛测试，车辆本身必须具备超高的性能和精湛的工艺。一直以来，M 在研发与创新方面的努力，从未止步。例如：M车型完全是独立研制的，最多达80%的零部件为M专属或者重新开发与设计；让用户无可挑剔的50︰50的前后轴车身重量比；更具个性化的M 驾驶模式，让驾驶随心所欲；所有M车型均在纽博格林赛道完成测试，是堪比真正赛车的高性能汽车。M所崇尚的是真正的高效动力，它从来不是单纯追求最大的马力，而是大马力与低油耗的平衡。M Power高性能轻量化发动机，使车辆的整体性能和操控性获得提升，但油耗却大幅降低。而M双离合变速箱可以令换挡如同赛车般响应迅速，加档或减档的动作可以在毫秒内完成。在车身减重方面，M将“智能轻量设计”理念发挥得淋漓尽致：BMW工程师将增强型碳纤维（CFRP）这种超轻且刚性极强的耐用材料广泛应用于M车型的车顶、传动轴和发动机舱减震支柱等部位。再加上铝制悬挂部件、前侧板、发动机罩和底盘部件等一系列减重措施，M车型实现了车辆操控灵活性与燃油经济性的最优化。

为满足M车迷个性化和多样化需求，BMW M在产品阵容不断丰富的同时，将产品和车型进行了更加清晰的定位，BMW M 车型、 BMW M 运动性能（ M Performance ）车型和 BMW M 运动套件车型将为忠于运动驾驶乐趣的消费者提供不同的M细分产品，带来更加年轻化和个性化的选择，进一步强化BMW创新与动感的品牌价值。

如今，BMW M车型在中国已有9款产品，包括新M2双门轿跑车、新BMW M3、新BMW M4双门轿跑车、新BMW M4敞篷轿跑车、BMW M5、BMW M6双门轿跑车、BMW M6四门轿跑车以及BMW X5M和BMW X6M。目前国内销售的BMW M运动性能车型包括BMW M760Li xDrive、BMW M140i、M240i双门轿跑车和BMW X4M40i。BMW M运动套件则会应用到更多的BMW主力车型中。

BMW M6 GT3 勇夺纽博格林 24 小时耐力赛亚军

上周末，第45届纽博格林24小时耐力赛如期而至。自1970年参赛以来，BMW曾19次登上领奖台。今年，BMW M依然带领了一支强大的团队驶入纽博格林北环赛道，包括M6 GT3、全新M4 GT4以及M235i赛车版等，也为在场的全球BMW M粉丝们呈现了一场速度与激情的赛道表演。

今年的纽博格林24小时耐力赛格外精彩，令在场观赛的车迷们肾上腺素一度飙升，赛手们几乎在最后一圈才较出高下。BMW M6 GT3车队在持续领跑赛事速度与激情中，最终以三辆BMW M6 GT3挤进前十的名次完成比赛，分别夺得第二、第四和第八名。

45年来BMW M在赛道上所创造的不可复制的传奇，反映了M在汽车科技和文化上的不断革新，M树立了高性能车领域的创新标杆。今年，BMW M将以更加丰富的产品阵列和更多体验式客户活动持续带给中国的M粉丝和客户惊喜和激情，进一步深化赛道文化和BMW M富有感召力的品牌文化。

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宝马集团

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2016年，宝马集团在全球共售出约236.7万辆汽车和14.5万辆摩托车。2016财年税前利润约96.7亿欧元，营收达941.6亿欧元。截至2016年12月31日，宝马集团员工总数达124,729人。

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