宝马集团交付全球第100万辆新能源车

（北京）12月6日，宝马集团完成全球第100万辆新能源车交付。宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事诺达先生在慕尼黑向车主交付了一辆创新BMW iX，同时公布宝马集团未来新能源车销量目标。

诺达表示：“我们的第 100 万辆电动汽车的交付标志着宝马集团转型过程中一个新的里程碑。我们的下一个目标是，在未来两年内累计销量突破 200 万辆。宝马集团正在积极扩展电动产品阵列，在纯电动车市场同样有着雄心勃勃的目标。2022 年，我们计划纯电动车销量较今年翻一番。到 2025 年，宝马集团将向客户交付约 200 万辆纯电动汽车。预计到 2030 年，宝马集团每售出两辆汽车中就有一辆是纯电动车。”

在中国，宝马集团新能源车同样持续增长。今年前 11 个月，宝马集团在中国共计交付 4.2 万辆新能源汽车，同比增长 65.8% 。截至目前，宝马集团已经在华交付超过 13 万辆新能源车。其中，BMW iX3自去年年底上市以来受到了良好的市场反馈。随着新 BMW iX3 在 9 月上市，其销售数据稳步增长，第三季度的交付量较第二季度环比增长 26.9% ，前 11 个月 BMW iX3 的销量总计超过 1.7 万台。

宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁 邵宾先生表示：“BMW打造高档的电动产品，以设计、科技、以及高超的制造工艺和安全性，为客户提供豪华的出行体验。我们深入洞察消费需求，创造充满感召力的品牌氛围、产品体验并提供卓越的服务能力。”

加速推进产品攻势，全面打造豪华电动出行体验

2021 年， BMW i 品牌带来两款重磅新品——科技旗舰创新 BMW iX 和 BMW 首款纯电动四门轿跑车创新 BMW i4 。两款新品诠释了BMW i品牌“超越电动”的创新精神及品牌内涵，并作为宝马集团电动化战略最新成果，融汇了宝马集团在数字互联和电动化等创新领域的技术结晶，也全面展示了宝马集团电动化的最新进程。创新BMW iX和创新BMW i4对BMW i品牌来说，有着里程碑式的意义，它们都传承了BMW i品牌的创新精神和品牌基因，又各自拥有鲜明个性，能够满足不同消费者的多元化需求。

2022 年，宝马将在中国继续推进电动车型攻势。科技旗舰创新 BMW iX 将为中国市场带来更加丰富的产品；创新 BMW i4 将于明年上半年正式上市，不断满足多样化的客户需求。

2023 年，宝马将在目前约 90% 的细分市场中拥有至少一款全电动车型，为客户提供更多选择，2025年将迎来电动产品攻势的顶峰。到2025年年底，公司预计将完成全球第200万辆纯电动车的交付；届时，新能源车型预计将占据宝马集团在中国销量的25%。

2025 年，宝马集团电动化战略将迎来“新世代”产品阵列。“新世代”车型将主要有三大特征：完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池、以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念。所有这些特征将融汇在车型架构的设计当中，而且，这个车型架构已经针对电力驱动系统进行了彻底的优化，在数字化、电动化方面设立新的基准，同时保证未来的BMW车型完全保持品牌的DNA。

此外， BMW 还在加大研发投入，以强大的技术储备为产品攻势提供有力的支持。以电池技术为例，除了在德国的电芯技术中心之外，宝马还与合作伙伴联合投资1.3亿美元用于固态电池技术研发。未来，全固态电芯设计能够实现更高能量密度，更安全，且成本预计将低于目前性能最佳的锂离子电池。宝马集团计划在 2025 年前推出应用固态电池的原型车，并在 2030 年前将技术应用于量产车。

预计到 2030 年，纯电动车型将至少占到宝马集团总交付量的 50% ，届时宝马集团计划在全球累积交付约 1,000 万辆纯电动汽车。 2030 年左右， MINI 和劳斯莱斯品牌也将实现全面电动化。宝马集团将继续引领创新发展，推动未来出行落地。

充电无忧，全面优化用户电动出行体验

电动出行同样以客户为中心，宝马集团持续优化服务网络。截至2021年9月底，宝马集团可提供BMW新能源产品和服务的经销商达536家。此外，宝马为客户提供包括私人充电、公共充电、专属充电及数字化充电服务全方位的解决方案。到 2021 年底，宝马将为车主接入超过 36 万根高质量充电桩，其中包括 15 万根直流快充电桩，并有约 5 万根充电桩可提供即插即充服务。 2021 年底，经销商充电站将扩展到 350 家。针对重点城市的交通枢纽，BMW还为车主提供专属的停车充电一体化服务，目前已覆盖全国 5 大城市的 5 座机场以及全国 10 多个热门商圈。