PressClub Česká republika · Article.
Tip na výlet: Nové horské muzeum láká příznivce motocyklů BMW na jednu z nejkrásnějších motocyklových cest v Rakousku.
Wed Jun 08 08:30:00 CEST 2016 Press Kit
Na úpatí vysokohorské alpské cesty přes průsmyk Timmelsjoch ve výšce 2175 metrů nad mořem otevřeli v polovině dubna nejvýše položené muzeum motocyklů v Evropě. Moderní komplex s názvem Top Mountain Crosspoint zahrnuje muzeum, údolní stanici nové lanovky, moderní restauraci i místo pro placení mýtného za užívání jedné z nejpopulárnějších vysokohorských silnic v zemi.
Press Contact.
David Haidinger
BMW Group
Tel: +420225990052
send an e-mail
Na úpatí vysokohorské alpské cesty přes průsmyk Timmelsjoch ve výšce 2175 metrů nad mořem otevřeli v polovině dubna nejvýše položené muzeum motocyklů v Evropě. Moderní komplex s názvem Top Mountain Crosspoint zahrnuje muzeum, údolní stanici nové lanovky, moderní restauraci i místo pro placení mýtného za užívání jedné z nejpopulárnějších vysokohorských silnic v zemi.
Šperky z více než 100leté historie jedné stopy.
Motocyklisté z celé Evropy řadí vysokohorskou cestu přes
průsmyk Timmelsjoch mezi mezi nejatraktivnější trasy v Alpách. Horským
sedlem Timmelsjoch, nejvýše položeným silničním hraničním přechodem
v Rakousku, projedou každoročně desetitisíce motocyklistů. Nyní na ně
čeká nové lákadlo, které nesmějí opomenout: vysokohorské muzeum
motocyklů Top Mountain Motorcycle Museum, které našlo svůj ideální
domov při hranici mezi regiony Severního a Jižního Tyrolska. Výstava
na ploše 3000 m² provede návštěvníky světem, ve kterém vládnou
motocyklové země a značky. Opětovné návštěvy muzea vždy zaručují nový
zážitek. Majitelé plánují obměňovat exponáty, připravovat speciální
výstavy, půjčovat si originální kousky a přidají i něco z vlastní sbírky.
Na začátek speciální výstava BMW Motorrad.
Při příležitosti 100. výročí společnosti BMW Group a s více než
90letou historií výroby motocyklů pod hlavičkou BMW Motorrad může
značka BMW vyprávět své vlastní poutavé příběhy. Z malého výrobce
leteckých motorů, sídlícího na severu Mnichova, se v průběhu let stal
celosvětový lídr mezi výrobci prémiových automobilů a motocyklů, jakož
i poskytovatel výjimečných služeb a řešení v oblastech financování
a mobility. Značka BMW úspěšně navázala i na vývoj prvního motocyklu.
Zatímco ostatní výrobci vycházeli z geometrie rámu jízdního kola,
model BMW R 32 byl navržen „kolem“ motoru. Motocykl z roku 1923 přišel
s dvouválcovým motorem typu boxer, s válci umístěnými proti sobě kolmo
ke směru jízdy, převodovkou připevněnou přímo k motoru a sekundárním
převodem pomocí spojovacího hřídele namísto řetězu či řemene. Tyto
nezaměnitelné prvky jsou i dnes charakteristickými znaky motocyklů
značky BMW s motorem typu boxer.
Kromě čtyř modelů z depozitáře muzea Top Mountain Motorcycle Museum doplňuje speciální výstavu BMW Group Classic šest unikátních exponátů:
BMW R 100 CS (rok výroby 1980).
V rámci
modelového roku 1981 se představil motocykl R 100 CS s nejnovější
verzí sportovního motoru typu boxer o objemu 1000 cm3 a se sportovní
kapotáží typu S. Dostal příznačné označení CS, což znamenalo Classic
Sport. K pohonu posloužila přepracovaná verze velkoobjemového motoru
typu boxer s výkonem 51 kW (70 k) a s novým vrstveným vzduchovým filtrem.
BMW R 28, prototyp pro německou armádu Bundeswehr (rok výroby 1968).
V rámci programu zakázek pro německou armádu Bundeswehr
vyvinulo BMW od roku 1966 na základě modelů R 26 a R 27 tři různé
prototypy motocyklů s jednoválcovým motorem pro motospojky. Vystavený
exponát je posledním provedením s motorem R 27, zabudovaným do nově
navrženého rámu s předním kolem odpruženým teleskopickou vidlicí. Do
sériové výroby se toto řešení dostalo až v roce 1969 ve zcela nové
řadě motocyklů 5.
BMW R 26 (rok výroby 1956).
V lednu 1956 se představil model R 26 jako nástupce R 25/3 s
kompletně novým, plně odpruženým podvozkem. Toto řešení se poprvé
ukázalo o rok dříve v motocyklech s motory typu boxer. Výkon motoru
narostl na 11 kW (15 k), díky čemuž stoupla maximální rychlost na 128
km/h. Model R 26 tak patřil mezi nejrychlejší motocykly své doby s
objemem motoru 250 cm3.
BMW R 51/3, motocykl na klopenou dráhu (rok výroby 1952).
Na motocykly určené na plochou dráhu byly kladené zvláštní
požadavky. Musely mít nízko položené těžiště a vysoký točivý moment
při nízkých otáčkách, a to vše spojené s klidným chodem motoru. K tomu
musely být mimořádně spolehlivé. Všechny tyto podmínky dokonale
splňoval model R 51/3. Vystavený motocykl má za sebou náročnou
mnohaletou kariéru v „Motodrome“, nejstarší přenosné a dodnes
fungující kruhové klopené dráze na světě, pocházející z roku 1928. V
roce 2013 se dostal do historické sbírky BMW Classic. Během aktivní
kariéry se vzhled stroje mnohokrát přizpůsoboval aktuálnímu duchu doby.
BMW R 62 se sajdkárou Royal (rok výroby 1928).
V roce 1928 se začala nová éra v historii značky BMW.
Představil se cestovní model R 62 a sportovní R 63. Šlo o první
motocykly s objemem motoru 750 cm3. Výkon 13 kW (18 k) a již
legendární podvozek ve spojení s příslovečnou spolehlivostí značky BMW
zařadily model R 62 k nejpřevratnějším cestovatelským motocyklům
dvacátých let.
BMW R 42 (rok výroby 1928).
Pouze tři roky po představení modelu R 32, prvního motocyklu
značky BMW, se na světlo světa dostal jeho propracovaný následovník.
Také BMW R 42 dostal motor typu boxer o objemu 500 cm3, ale s výkonem
necelých 9 kW (12 k). Podvozek zůstal téměř nezměněný, nová však byla
brzda umístěná na spojovacím hřídeli na výstupu z převodovky. Snížení
ceny o 30 procent zajistilo, že BMW R 42 se oproti předchůdci prodalo
více než dvojnásobek kusů.
Aktivity BMW Mountains.
Pod hlavičkou BMW Mountains se sdružují celoevropské aktivity
značky BMW v horských centrech. Patří sem například dlouhodobé
spolupráce se známými lyžařskými středisky či s partnery z oblasti
sportovních a outdoorových aktivit. Významnou součástí zimních akcí
jsou partnerství s těmi nejlepšími lyžařskými středisky. V rámci této
mezinárodní iniciativy vzniká každoročně několik zajímavých projektů,
které značka BMW dlouhodobě realizuje, například i jako dlouholetý
oficiální partner středisek Ötztal a Hochgurgl. Angažování značky BMW
v projektu Top Mountain Crosspoint a v přilehlém muzeu motocyklů je
pro BMW naprosto přirozené a naznačuje směřování k dalšímu rozvoji spolupráce.