Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Česká republika · Article.

S novým vysokonapěťovým akumulátorem pro ještě delší dojezd a s charakteristickým BMW sportovním stylem: BMW i3 (120 Ah) a BMW i3s (120 Ah).

Kapacita akumulátoru se od představení BMW i3 zvětšila na dvojnásobek – Dojezd lokálně bezemisní mobility se v každodenních podmínkách zvýšil až na 260 km bez ztráty typické radosti z jízdy BMW – Další nové prvky výbavy: sportovní paket pro BMW i3, nové barvy exteriéru a interiéru.

I01
·
I01s
·
BMW i3
·
BMW i Automobiles
·
BMW i3s
 

Press Contact.

David Haidinger
BMW Group

Tel: +420 225 990 052

send an e-mail

Downloads.

  
Attachments(1x, ~88,06 KB)
  
Photos(55x, ~1,29 GB)

Mnichov. Neustálý vývoj technologií BMW eDrive opět přináší větší radost z jízdy v čistě elektrických modelech značky BMW i. Nová generace vysokonapěťového akumulátoru s nábojem článků zvýšeným na 120 ampérhodin (Ah) a s kapacitou 42,2 kilowatthodin (kWh) umožňuje 120Ah modelu BMW i3 (kombinovaná spotřeba energie: 13,1 kWh/100 km; kombinované emise CO2: 0 g/km)* a 120Ah BMW i3s (kombinovaná spotřeba energie: 14,6–14,0 kWh/100 km; kombinované emise CO2: 0 g/km)* od listopadu 2018 dosahovat výrazně delšího dojezdu. Tyto dva modely jsou nyní v každodenním provozu schopné ujet vzdálenost až 260 kilometrů***, což představuje nárůst téměř o 30 procent.

Tímto způsobem si BMW i upevňuje svou pozici předního hráče v oblasti inovací a určování trendů na poli průkopnické elektromobility s typickou radostí z jízdy a excelentní každodenní použitelností. Od představení BMW i3 se kapacita akumulátoru zdvojnásobila, což také prodloužilo dojezd vozu. Současně s uvedením většího akumulátoru jsou nyní pro BMW i3 a BMW i3s dostupné nové barvy karoserie, nové barvy pro volitelný interiér Loft a adaptivní LED světlomety s funkcí matrix dálkových světel. V budoucnu do nabídky BMW i3 přibude sportovní paket, který zahrnuje černé lemy blatníků a sportovní podvozek se specifickými tlumiči, pružinami a stabilizátory, sníženou světlou výšku, rozšířený rozchod kol a 20“ kola z lehké slitiny. Optimalizované menu konceptu ovládání Drive v podobě dlaždic je nyní k dispozici v kombinaci s volitelným navigačním systémem Business. V buducnosti volitelnou výbavu BMW i3 a BMW i3s rozšířítaké příprava pro telefon s bezdrátovým nabíjením a WiFi hotspot. 

* Spotřeba energie, emisní hodnoty a dojezd se vypočítávají na základě nového zkušebního cyklu WLTP a pro účely srovnání jsou hodnoty přepočteny na testovací cyklus NEDC. Výpočty jsou závislé na zvoleném rozměru pneumatik.

** Dojezd vypočítaný v závislosti na zkušebním cyklu WLTP. Výpočty jsou závislé na zvoleném rozměru pneumatik.

*** Hodnoty vycházejí z měření dojezdu v každodenním provozu a ve městě, při venkovní teplotě 20 °C, zapnutém vytápění/klimatizaci, s aktivním nezávislým topením a zvoleným jízdním režimem COMFORT. Dojezd závisí na různých faktorech, zejména na stylu jízdy, charakteristice trasy, venkovní teplotě a je-li aktivní nezávislé topení.

 

Pokračující vývoj akumulátoru: vyšší výkon při zachování rozměrů akumulátoru.
Stejně jako elektromotory a výkonová elektronika, také vysokonapěťové akumulátory jsou nedílnou součástí technologií BMW eDrive používaných v automobilech BMW i a nezávisle vyvíjených společností BMW Group. Lithium-iontové články jsou vyráběny výhradně podle požadavků BMW Group. Na základě výzkumu a vývoje, prováděných v úzké spolupráci s výrobcem akumulátorových článků, se dosahuje neustálého zdokonalování akumulátoru z hlediska výkonu, dojezdu, bezpečnosti a životnosti. Vysokonapěťový akumulátor, který je instalován hluboko v podlaze vozu, se vyrábí v závodě v Dingolfingu a je tvořen osmi moduly, z nichž každý má dvanáct článků. Nejnovější vylepšení vyústilo v náboj 120 Ah s celkovou kapacitou 42,2 kWh, rozměry akumulátoru se přitom nezměnily. To představuje další významný krok k prodloužení dojezdu. Pro srovnání: při uvedení BMW i3 na trh v roce 2013 dosahovaly tyto hodnoty 60 Ah a 22,6 kWh, zatímco druhá generace akumulátoru, představená v roce 2016, vykazovala 94 Ah a 33 kWh.

Kromě hmotnosti vozu a prostoru, který vysokonapěťový akumulátor zabírá, zůstávají prakticky neměnné také jízdní výkony a spotřeba energie. BMW i3, poháněné elektromotorem o výkonu 125 kW/170 k, zrychluje z 0 na 100 km/h za 7,3 sekundy, zatímco BMW i3s o výkonu 135 kW/184 k zvládne standardní sprint za 6,9 sekundy. To znamená, že oba tyto modely stanovují v rámci svého segmentu měřítka v oblasti sportovních výkonů. Díky spontánnímu nástupu výkonu, který je pro elektromotor tak typický, dosahují BMW i3 a BMW i3s úrovně zrychlení sportovních vozů s mnohem výkonnějšími motory. Hodnoty pružného zrychlení z 80 na 120 km/h jsou 5,1, respektive 4,3 sekundy.

Kombinovaná spotřeba energie BMW i3 (120 Ah) činí 13,1 kWh/100 km*, zatímco BMW i3s (120 Ah) dosahuje spotřeby energie 14,6 až 14,0 kWh na 100 kilometrů*. Vysoká účinnost elektrického motoru a zvýšená kapacita akumulátoru má za následek takřka o 30 procent delší dojezd než v případě předchozích modelů. Dojezd BMW i3 (120 Ah) je 359 km* (dříve 290 až 300 km) podle testovacího cyklu NEDC a 285 km až 310 km** (dříve 235 až 255 km) podle testovacího cyklu WLTP. V případě BMW i3s (120 Ah) činí dojezd vypočítaný podle NEDC 330 až 345 km* (dříve 280 km) a 270 až 285 km** (dříve 235 až 245 km) podle cyklu WLTP. V běžných každodenních podmínkách oba modely ujedou 260 kilometrů*** (dříve 200 km). 

Vysoce kvalitní systém nabíjení BMW i3 a BMW i3s umožňuje rychlé a flexibilní dobití energetických zásob. Standardní nabíjecí kabel je navržen tak, aby bylo možné vozidlo nabíjet ze standardní domácí zásuvky. V tomto případě lze akumulátor nabít příkonem 2,4 kWh na 80 % jeho kapacity přibližně za 15 hodin. Připojení k nabíjecí stanici BMW i Wallbox umožňuje rychlé třífázové nabíjení o příkonu 11 kW, pak je možné vysokonapěťový akumulátor na 80 % kapacity nabít za 3,2 hodiny. Výkonovou elektroniku a vysokonapěťový akumulátor v BMW i3 a BMW i3s lze dobíjet také pomocí rychlonabíjecích stanic, které využívají stejnosměrného proudu. Zde příkon dosahuje 50 kW a vysokonapěťový akumulátor je možné na 80 procent kapacity nabít za pouhých 42 minut. 

Nejnovější verze BMW i3 s kapacitou akumulátoru zvýšenou na 42,2 kWh následuje holistický koncept značky, který je aplikován od uvedení na trh a je zaměřen na odpovědné využívání přírodních zdrojů. To nezahrnuje pouze lokálně bezemisní provoz, ale také výběr materiálů a výrobní procesy, stejně jako služby mobility. BMW i3 (120 Ah) a BMW i3s (120 Ah) mají mnohem menší ekologickou zátěž napříč celým životním cyklem vozidla – od těžby surovin a jejich zpracování až po využití a recyklaci. A to znamená mnohem nižší celkovou ekologickou zátěž, než je tomu v případě srovnatelných, konvenčně poháněných automobilů.

Sportovní paket jako nová položka na seznamu volitelné výbavy BMW i3. 
Nový sportovní paket v budoucnu dovolí ještě více zdůraznit pro značku BMW charakteristickou radost z jízdy, kterou nabízí lokálně bezemisní mobilita v BMW i3. Klíčovým prvkem nového prvku výbavy je sportovní podvozek, který je standardní výbavou BMW i3s a zahrnuje specifické tlumiče, pružiny a stabilizátory, stejně jako o 10 mm nižší světlou výšku, rozšířený rozchod kol a 20“ kola z lehké slitiny v provedení černá Jet Black nebo ve dvoubarevném provedení s kombinovanými pneumatikami. Toto vylepšení jízdních vlastností vizuálně zdůrazňují černé lemy blatníků, které jsou rovněž součástí sportovního paketu BMW i.

Nové barvy karoserie, adaptivní LED světlomety, optimalizované ovladače a konektivita.
BMW i3 je od roku 2014 nejprodávanějším elektromobilem v prémiovém segmentu kompaktních vozů. Na ulicích městských aglomerací se stalo symbolem průkopnické mobility. Jeho charakteristický vzhled je úzce spojen s architekturou LifeDrive, která kombinuje hliníkový podvozek s prostorem pro cestující vyrobeným z plastů vyztužených uhlíkovými vlákny (CFRP). S uvedením akumulátoru nové generace byl vzhled BMW i3 a BMW i3s upraven novými výraznými prvky. Nabídka barev karoserie pro tyto dva modely byla rozšířena o novou metalickou barvu Jucaro Beige s akcentními prvky v provedení Frozen Grey. Modrá metalická barva Imperial Blue, červená metalická barva Melbourne Red, bílá Capparis White a černá Fluid Black jsou i nadále k dispozici. K novým barvám karoserie je nyní interiér Loft volitelně dodáván také v provedení „Electronic“ (látka/Sensatec), v šedé barvě Cerium Grey s akcentními prvky a plochami interiéru v hnědé barvě Electronic Brown.

Alternativou ke standardně dodávaným LED světlometům jsou adaptivní LED světlomety s automatickou funkcí selektivního tlumení dálkových světel. Inovativní technologie matrix dálkových světlometů zvyšuje viditelnost a zároveň zabraňuje oslnění ostatních účastníků provozu. Z toho důvodu jsou přední světlomety rozděleny do čtyř horizontálně rozmístěných segmentů, které lze v rychlostech vyšších než 70 km/h nezávisle na sobě aktivovat a deaktivovat. Segmenty dálkových světel jsou regulovány v závislosti na dopravní situaci. Jakmile kamera umístěná vpředu zaregistruje blížící se vozidlo nebo vozidlo jedoucí ve stejném směru vpředu, je prostor, v němž se dané vozidlo nachází, osvětlen pouze potkávacími světlomety. Toho je dosaženo deaktivací segmentů dálkových světel matrix, které tento prostor osvětlují. Zbývající prostor silnice je i nadále osvětlen dálkovým světlem. Adaptivní LED světlomety jsou vybaveny také odbočovacími světly a asistentem dálkových světel. 

Ve spojení s volitelným navigačním systémem Business je nyní k dispozici optimalizované zobrazování menu ovládacího systému iDrive s tlačítky v podobě dlaždic s živým obsahem. To znamená, že požadovaný obsah je nyní k dispozici ještě rychleji a pohodlněji. Seznam volitelné výbavy navíc nyní zahrnuje také přípravu pro telefon s bezdrátovým nabíjením, umožňující bezdrátové nabíjení kompatibilních telefonů. Bezdrátový WiFi hotspot, který se v nabídce pro BMW i3 a BMW i3s rovněž objevuje poprvé, nabízí uvnitř vozu rychlé internetové připojení až pro deset zařízení.

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

BMW i3 (120Ah) / BMW i3s (120Ah): combined fuel consumption 0,0/0,0 l/100 km; combined power consumption: 13.1 / 14.0 - 14.6 kWh/100 km; combined CO 2 emissions: 0 g/km*

The figures for fuel consumption, CO2 emissions and power consumption are calculated based on the measurement methods stipulated in the current version of Regulation (EU) 2007/715. This information is based on a vehicle with basic equipment in Germany; ranges take into account differences in wheel and tyre size selected as well as optional equipment.

* Power consumption, emissions figures and ranges have been calculated based on the new WLTP test cycle and adapted to NEDC for comparison purposes, dependent on the tyre format selected.In these vehicles, different figures than those published here may apply for the assessment of taxes and other vehicle-related duties which are (also) based on CO2-emissions. These figures are provisional.

For further details of the official fuel consumption figures and official specific CO2 emissions of new cars, please refer to the "Manual on fuel consumption, CO2 emissions and power consumption of new cars", available at sales outlets, from Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen and at http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html.

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Přihlásit
 

BMW Group Streaming.

PARIS MOTOR SHOW.

Here you will see the on demand transmission of the BMW Group Conference.

open streaming site

CO2 emission information.

Uvedené údaje o spotřebě paliva, emisích CO2 a spotřebě energie byly již stanoveny podle standardizované testovací metodiky podle Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č 715/2007 v aktuálně platném znění. Údaje se vztahují k vozidlu v základním vybavení v Německu a uvedené rozpětí zohledňuje typ převodovky (automatická nebo manuální) a rozdíly v rozměrech zvolených kol a pneumatik, které jsou u vybraného modelu dostupné, a mohou se během konfigurace lišit.

Hodnoty u vozidel označených (*) se již zakládají na testech prováděných podle nové metodiky WLTP a byly převedeny zpět na hodnoty odpovídající NEDC (New European Driving Cycle), aby tak bylo možné provést porovnání mezi jednotlivými vozidly. U daní či jiných poplatků vztahujícím se k vozidlům, které vycházejí (minimálně) z emisí CO2, se mohou hodnoty emisí CO2 lišit od hodnot zde uvedených.

Více informací o přechodu z testování vozů podle metodiky NEDC na metodiku WLTP naleznete zde.

Latest Facts & Figures.

Technické údaje BMW řady 8 Coupé, platné od 09/2018.
Tue Oct 09 08:00:00 CEST 2018
G15
Coupé
Technické údaje BMW i3 (120 Ah) a BMW i3s (120 Ah), platné od 11/2018.
Tue Oct 02 17:56:00 CEST 2018
Technické údaje, specifikace
Show all

Add your filter tags.

Tisková zpráva
Press Kit
Řeč
Fact & Figures
Updates
Top-Topic
Submit filter
Clear all
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Přihlásit