Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Česká republika · Article.

Zvuk vozidel budoucnosti: Hans Zimmer a BMW Group společně pracují na zvukovém designu elektrické mobility.

Průkopnická práce na zážitcích z elektrické jízdy. Společný vývoj zvuku pro BMW Vision M NEXT.

Společnost
·
Technologie
·
Akustika a aerodynamika
·
Alternativní pohonné systémy, mobilita budoucnosti
·
Electrification
·
#NEXTGen
 

Press Contact.

David Haidinger
BMW Group

Tel: +420 225 990 052

send an e-mail

Downloads.

  
Attachments(1x, ~123,24 KB)
  
Photos(6x, ~24,87 MB)

Related Links.

EMBARGO: 24.06.19, 3 PM CET

Mnichov.Hans Zimmer je světově známý svou filmovou hudbou. Složil soundtracky k celé řadě hollywoodských filmů a získal nespočet cen. Teď Hans Zimmer společně s Renzem Vitalem, akustickým inženýrem a zvukovým designérem BMW Group, navrhl zvuk pro BMW Vision M NEXT. Studie Vision M NEXT se dočká své světové premiéry 25. června 2019 na akci BMW Group #NEXTGen. Hans Zimmer: „Vždy jsem byl nadšeným fanouškem značky BMW. Jako dítě jsem rozeznal, že moje matka přijíždí domů, podle zvuku jejího BMW. Jsem nadšený, že mám šanci navrhnout zvuk budoucích elektrických BMW a vytvořit emocionální zážitky spojené s elektrickou jízdou budoucnosti.“

Hans Zimmer a Renzo Vitale složili jízdní zvuky a zvuková znamení pro BMW Vision M NEXT v Zimmerových studiích v Londýně a Los Angeles. Vitale: „Vytvořili jsme vizi zvuků, které oslavují krásu a složitost našich vozidel a které jsou schopné lidmi pohnout. Navrhování zvukového prostředí pro lidi budoucnosti vnímám jako privilegium a velkou zodpovědnost. A spolupracovat na tom s Hansem Zimmerem je pro mě, ať už jako zvukového inženýra nebo muzikanta, zvláštní čest.“

Rozjezd BMW IconicSounds Electric
Ticho elektrické jízdy je často zmiňováno jako velká výhoda elektrické mobility. Nicméně s tím, jak roste dojezd elektrifikovaných modelů, se prohlubuje mezera v emocionálním zážitku z jízdy na sedadle řidiče. Pod jménem „BMW IconicSounds Electric“ bude pro budoucí elektrifikovaná vozidla BMW vytvořena vizionářská nabídka zvuků. „Chceme z BMW IconicSounds Electric udělat řešení pro zákazníky, pro které je důležitý emotivní zvuk. S BMW IconicSounds Electric budou moci prožít radost z řízení všemi smysly,“ říká Jens Thiemer, senior viceprezident značky BMW. Zvuk BMW Vision M MEXT nabízí první pohled do budoucnosti BMW IconicSounds Electric.

Zvuk inspirovaný uměním
BMW Vision M NEXT je vozem, který je jasným vyjádřením svého řidiče. A stejný je i jeho zvuk. Při přechodu na elektrickou mobilitu zažije řidič, který je zvyklý na známý zvuk spalovacího motoru, naprostou změnu paradigmatu. U některých to může vést dokonce k odcizení mezi řidičem a vozidlem. Zvuk Vision M NEXT si klade za cíl vytvořit harmonii mezi řidičem a elektricky poháněným vozidlem. Toho dosahuje díky inspiraci z umění. Vitale: „Vývoj a kompozice zvuku pro Vision M NEXT byly inspirovány především světelnými instalacemi od Jamese Turrella a Ólafura Elíassona. Zvláště Turrellovy realizace jsou známé svou iluzí nekonečného prostoru, která vytváří v divákovi magický zážitek. Myšlenka na Vision M NEXT je znovuvytvořit tento pocit úžasu pomocí zvuku.“

Hans Zimmer: „Když řidič ovládá pedál akcelerátoru, není to jen mechanický ovládací prvek, je v tom také element performance. Akcelerace se stává zážitkem, v jehož průběhu řidič prochází řadou postupně se měnících zvukových textur.“

BMW Group vyvíjí zvuk pro elektrickou mobilitu již zhruba deset let
V době představení testovací flotily MINI E v roce 2009 už akustičtí inženýři BMW pracovali na uměle vytvořeném zvuku, který měl přispět k lepšímu vnímání vozidel s téměř neslyšnými motory. Od představení BMW i3 tak mají zákazníci možnost zvolit si jako výbavu na přání i akustickou ochranu chodců.

Zvuk akustické ochrany chodců se od té doby vyvíjí v souladu s novými legislativními požadavky a objevuje se teď jako standard ve všech plug-in hybridních modelech a čistě elektrických vozidlech od BMW (požadavky na akustickou ochranu chodců i podmínky použití se na různých místech světa liší). Cílem vývoje bylo naplnit důležitou varovnou funkci, aniž by to rušilo chodce. Zároveň by si měl zákazník uvnitř vozu i nadále užívat vysokého akustického komfortu.

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Přihlásit
 

BMW Group Streaming.

IAA 2019.

Here you can see the webcast of the BMW Group Press Conference.

Open Streaming Page

CO2 emission information.

Uvedené údaje o spotřebě paliva, emisích CO2 a spotřebě energie byly již stanoveny podle standardizované testovací metodiky podle Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č 715/2007 v aktuálně platném znění. Údaje se vztahují k vozidlu v základním vybavení v Německu a uvedené rozpětí zohledňuje typ převodovky (automatická nebo manuální) a rozdíly v rozměrech zvolených kol a pneumatik, které jsou u vybraného modelu dostupné, a mohou se během konfigurace lišit.

Hodnoty u vozidel označených (*) se již zakládají na testech prováděných podle nové metodiky WLTP a byly převedeny zpět na hodnoty odpovídající NEDC (New European Driving Cycle), aby tak bylo možné provést porovnání mezi jednotlivými vozidly. U daní či jiných poplatků vztahujícím se k vozidlům, které vycházejí (minimálně) z emisí CO2, se mohou hodnoty emisí CO2 lišit od hodnot zde uvedených.

Více informací o přechodu z testování vozů podle metodiky NEDC na metodiku WLTP naleznete zde.

Add your filter tags.

Tisková zpráva
Press Kit
Řeč
Fact & Figures
Updates
Top-Topic
Submit filter
Clear all
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Přihlásit