Zahájení stavby příjezdové komunikace k budoucí průmyslové zóně Podkrušnohorské výsypky, jejíž součástí bude i BMW Group Future Mobility Development Center.
Thu Sep 19 16:00:00 CEST 2019Press Kit
Archiv
Ve čtvrtek 19. září 2019 byla slavnostně zahájena stavba příjezdové silnice k budoucí průmyslové zóně Podkrušnohorské výsypky, kde jedním z již rozhodnutých projektů bude vývojové centru BMW Group Future Mobility Development Center.
Sokolov. Ve čtvrtek 19. září 2019 byla slavnostně
zahájena stavba příjezdové silnice k budoucí průmyslové zóně
Podkrušnohorské výsypky, kde jedním z již rozhodnutých projektů bude
vývojové centru BMW Group Future Mobility Development Center. Za
přítomnosti ministra dopravy Vladimíra Kremlíka, hejtmanky
Karlovarského kraje Jany Mračkové Vildumetzové, Helwiga Lehmana z BMW
Group a dalších osobností byla zahájena další etapa příprav vývojového
centra BMW Group. Příjezdová cesta k průmyslové zóně povede od silnice
II/210 v místě mezi obcemi Dolní Nivy a Boučí.
Munich. Here you can see the on demand webcast of the BMW Group Annual Conference 2024, with the world premiere of the next BMW vision vehicle on the "Road to Neue Klasse".
Uvedené údaje o spotřebě paliva, emisích CO2 a spotřebě energie byly již stanoveny podle standardizované testovací metodiky podle Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č 715/2007 v aktuálně platném znění. Údaje se vztahují k vozidlu v základním vybavení v Německu a uvedené rozpětí zohledňuje typ převodovky (automatická nebo manuální) a rozdíly v rozměrech zvolených kol a pneumatik, které jsou u vybraného modelu dostupné, a mohou se během konfigurace lišit.
Hodnoty u vozidel označených (*) se již zakládají na testech prováděných podle nové metodiky WLTP a byly převedeny zpět na hodnoty odpovídající NEDC (New European Driving Cycle), aby tak bylo možné provést porovnání mezi jednotlivými vozidly. U daní či jiných poplatků vztahujícím se k vozidlům, které vycházejí (minimálně) z emisí CO2, se mohou hodnoty emisí CO2 lišit od hodnot zde uvedených.
Více informací o přechodu z testování vozů podle metodiky NEDC na metodiku WLTP naleznete zde.