Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Česká republika · Article.

Inteligentně propojený výrobní závod: továrna BMW Group v Regensburgu zavádí digitalizaci a automatizaci logistiky pomocí cloudového systému řízení dopravy.

+++ Propracovaná logistika továrny s 50 vlečnými soupravami a 140 inteligentními přepravními roboty denně zvládne přibližně 10 000 jízd a doručuje díly do výroby +++ Inteligentní propojení pomocí cloudového systému řízení dopravy zajišťuje efektivní navigaci a včasné zásobování montážní linky díly podle daných priorit +++

Společnost
·
Továrny a objekty
·
Výrobní závody
 

Press Contact.

David Haidinger
BMW Group

Tel: +420225990052

send an e-mail

Author.

Saskia Graser
BMW Group

Downloads.

  
Attachments(1x, 191,75 KB)
  
Photos(8x, 104,9 MB)

Regensburg. Digitální, automatizovaný a inteligentně propojený prostřednictvím cloudu – to je další milník na cestě k digitální továrně budoucnosti, kterou představuje BMW iFACTORY. Každých 57 sekund sjede ze zdejší montážní linky nový automobil, který je jedinečný a z tisíců samostatných komponentů sestavený podle individuálních přání zákazníka. Každý pracovní den je zákazníkům po celém světě expedováno až 1400 vozů BMW X1 a BMW X2, a to s klasickými spalovacími motory a plug-in hybridním pohonem i čistě elektrických modelů.

Logistika tohoto procesu je nesmírně složitá: všechny komponenty a jednotlivé díly potřebné pro výrobu musí být ve výrobním závodě vždy ve správný čas a na správném místě – musí být dodány včas, tj. „just-in-time“, a ve správném pořadí, tedy „just-in-sequence“. To vše proto, aby bylo možné vytvořit vozidla přizpůsobená každému zákazníkovi. Tento logistický úkol, který je klíčový pro efektivní výrobu, v továrně BMW Group v Regensburgu provádějí zejména automatizované nebo autonomní bezobslužné dopravní systémy, propojené prostřednictvím cloudového systému řízení dopravy známého jako BMW Automated Transport Services (ATS). V některých případech je plně automatizovaná i nakládka a vykládka přepravních vozidel.

V závislosti na přepravním úkolu jsou nasazovány různé druhy vozidel bez řidiče. Například automatizované vlečné vlaky přepravují drobné díly ze skladu na montážní linku, zatímco větší komponenty o hmotnosti až jedné tuny přepravují inteligentní přepravní roboti (STR). Tyto automatické přepravní plošiny, které BMW Group vyvinula ve spolupráci s Fraunhoferovým institutem pro tok materiálu a logistiku (IML) zhruba před deseti lety, nyní pracují autonomně s pomocí speciálních AI modulů. Díky senzorům a softwaru rozpoznávají své okolí a dokáží se samostatně vyhýbat překážkám, pokud to protijedoucí vozidla umožňují.

Přepravní zařízení jsou spravována centrálním cloudovým systémem ATS. Když je potřeba doplnit zásoby, zaměstnanec na montážní lince otočí výměnný rám s prázdnými kontejnery na díly a tímto rámem následně ovládá takzvané nakládací rameno. Řídicí systém tak obdrží signál, že je třeba dodat nové díly, což umožňuje plynulé a přesně načasované dodávky materiálu a zároveň inteligentní řízení provozu v montážní hale. Systém navíc zajišťuje optimální navigaci přepravních zařízení dle priority dodávek, organizuje jejich parkování a efektivní nabíjení baterií.

Továrna BMW Group Regensburg v současnosti umožňuje prostřednictvím řídicího systému ATS inteligentní propojení téměř 50 automatizovaných vlečných souprav a více než 140 inteligentních přepravních robotů. Flotila zahrnuje jak automatizovaná, tak autonomní zařízení různých výrobců a každý pracovní den doručí přibližně 10 000 dílů.

„Jedinečnost tohoto systému spočívá v mnoha na sebe navazujících komponentech, které jsou speciálně přizpůsobeny každému vozidlu. Všechny musí být dodány v pořadí, v jakém se instalují na montážní linku. I krátký výpadek dodávkového systému by přerušil výrobu, čemuž se samozřejmě chceme vyhnout,“ říká Thomas Dietz, odpovědný za zlepšování procesů a řízení kvality ve společnosti Physical Logistics. „Dosažení tohoto stavu vyžadovalo mimořádnou pečlivost jak při vývoji hardwaru, tak softwaru.“

Stávající vozový park je průběžně rozšiřován o další vozidla a nové dopravní trasy. Postupně se plánuje začlenit do systému i další typy autonomních vozidel, jako jsou automatizované a autonomní vysokozdvižné vozíky. „Naše vize inteligentně propojené logistiky, založené na řadě různých autonomních přepravních systémů, které spolu plynule spolupracují – od malých až po extrémně velké – nabývá stále konkrétnějších obrysů,“ říká Dietz.

Flotilu logistických vozidel bez řidiče již doplňuje autonomní dopravník s nosností 55 tun, nedávno zprovozněný v lisovně v Regensburgu.

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Přihlásit

PressClub Information

RSS NEWS FEED.

Open Website

With the PressClub RSS service, you can also receive publications as a news feed. Choose from various topic-specific feeds as needed, or use the feed with the latest articles to stay up to date.

CO2 emission information.

Uvedené údaje o spotřebě paliva, emisích CO2 a spotřebě energie byly již stanoveny podle standardizované testovací metodiky podle Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č 715/2007 v aktuálně platném znění. Údaje se vztahují k vozidlu v základním vybavení v Německu a uvedené rozpětí zohledňuje typ převodovky (automatická nebo manuální) a rozdíly v rozměrech zvolených kol a pneumatik, které jsou u vybraného modelu dostupné, a mohou se během konfigurace lišit.

Hodnoty u vozidel označených (*) se již zakládají na testech prováděných podle nové metodiky WLTP a byly převedeny zpět na hodnoty odpovídající NEDC (New European Driving Cycle), aby tak bylo možné provést porovnání mezi jednotlivými vozidly. U daní či jiných poplatků vztahujícím se k vozidlům, které vycházejí (minimálně) z emisí CO2, se mohou hodnoty emisí CO2 lišit od hodnot zde uvedených.

Více informací o přechodu z testování vozů podle metodiky NEDC na metodiku WLTP naleznete zde.

Search Settings.

Tisková zpráva
Press Kit
Řeč
Fact & Figures
German
  • Jazyk souboru přílohy
  • Arabic
  • Czech
  • English
  • German
Updates
Top-Topic
Submit
Reset
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Přihlásit