Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Česká republika · Article.

Zahájení výroby nového BMW řady 2 Gran Coupé v továrně BMW Group v Lipsku.

+++ Druhá generace kompaktního čtyřdveřového Coupé +++ Posílená elegance a dynamika +++ Nové výrobní místo v karosárně +++

Leipzig
·
Production Start
·
Gran Coupé
·
Řada 2
·
Production
·
Výrobní závody
 

Press Contact.

David Haidinger
BMW Group

Tel: +420225990052

send an e-mail

Author.

Barbara Haubner
BMW Group

Downloads.

  
Attachments(1x, 100,1 KB)
  
Photos(18x, 68,53 MB)

Lipsko. BMW řady 2 Gran Coupé vzniká výhradně v továrně BMW Group v Lipsku, kde právě začala výroba jeho nové generace. Tento model zde doplnil stávající výrobu BMW řady 1, BMW řady 2 Active Tourer a MINI Countryman. Celkově tu vzniká až 1300 vozů za den. Všechny čtyři modely se třemi druhy pohonu od dvou různých značek zde vznikají na jediné výrobní lince, což potvrzuje extrémní výrobní flexibilitu lipské továrny. BMW řady 2 Gran Coupé vstoupí na trh v březnu 2025.

Před pěti lety bylo toto čtyřdveřové Coupé kompaktního segmentu zcela novou modelovou řadou, kterou BMW představilo jako luxusnější alternativu klasického sedanu. Výroba prvního BMW řady 2 Gran Coupé byla v Lipsku zahájena 1. listopadu 2019 a na trh byl tento vůz uveden v březnu 2020. Hlavními trhy byly Velká Británie, Čína a USA.

Elegantní sportovní design.
Nové BMW řady 2 Gran Coupé zaujme expresivním designem, nabídkou zcela nových motorů, rozsáhle přepracovaným podvozkem a inovativními systémy pro částečně automatizovanou jízdu a parkování, které jsou součástí standardní výbavy. Navíc se zvětšilo o 25 milimetrů na výšku a 20 milimetrů na délku.

Design karoserie definuje nízká přední část nakloněná k vozovce, dynamicky protáhlá silueta a mohutně působící záď, která novému BMW řady 2 Gran Coupé propůjčuje ještě více sportovní elegance. Víko zavazadlového prostoru se vyrábí pomocí zcela nového výrobního stroje, který byl v karosárně továrny v Lipsku instalován speciálně pro tento účel a je vybaven technologií svařování laserovým paprskem. Stejně jako nové BMW řady 1, které sjíždí z výrobní linky od července, je i BMW řady 2 Gran Coupé vybaveno nápadnou širokou BMW maskou ve tvaru ledvinek s inovativní kombinací svislých a diagonálních lamel. Od března 2025 bude k dispozici také s volitelně dodávaným osvětleným rámečkem.

Nové motory a barvy.
Přepracovaný interiér čtyřdveřového BMW řady 2 Gran Coupé je kompletně bez kůže a je vybaven BMW Prohnutým displejem, což platí i pro všechny ostatní modely BMW vyráběné v Lipsku. Přepracovaná sedadla poskytují zejména na dlouhých cestách více komfortu.

Vrcholnou verzí je BMW M235 xDrive Gran Coupé, poháněné čtyřválcovým motorem o výkonu 221 kW/300 k. Při uvedení na trh v březnu 2025 bude nabídka motorů obsahovat ještě jeden zážehový motor, a k tomu ještě dvojici vznětových čtyřválců.

Kompaktní čtyřdveřové BMW řady 2 je v současné době k dispozici ve dvou nemetalických, sedmi metalických barvách a čtyřech lacích BMW Individual, jakož i v široké nabídce speciálních laků od BMW Individual. Na přání je k dispozici také kontrastní střecha v leskle černém provedení.

Rozšíření závodu a noční směny podporují zvýšení objemu výroby.
Se zahájením výroby druhé generace BMW řady 2 Gran Coupé je rodina modelů v továrně BMW Group v Lipsku kompletní. „Nové BMW řady 2 Gran Coupé, BMW řady 1, BMW řady 2 Active Tourer, MINI Countryman a náš první čistě elektrický model, MINI Countryman, zajišťují efektivní využití kapacity továrny v Lipsku. Naše produkty jsou u zákazníků velmi oblíbené,“ říká ředitelka závodu Petra Peterhanselová.

Továrna BMW Group v Lipsku prochází od roku 2018 rozsáhlým rozšířením a nyní může vyrábět až 350 000 vozů ročně, což je o 100 000 více než dříve. Od listopadu 2023 se její výrobní objemy zvýšily díky modelu MINI Countryman, takže je jediným závodem BMW Group, který vyrábí vozy dvou značek na jedné výrobní lince. Továrna v Lipsku může vyrábět až 500 vozů MINI a přibližně 800 vozů BMW denně, přičemž zvýšené objemy pomohou zajistit zaměstnanost a v roce 2024 vytvořily jen v samotné výrobě vozů až 900 nových pracovních míst. Od zahájení provozu v roce 2005 továrna Lipsko letos v září poprvé zavedla noční montážní směny a nyní vyrábí vozy BMW a MINI nepřetržitě ve třech směnách.

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

BMW M235 xDrive Gran Coupé: kombinovaná spotřeba paliva: 8,2–7,5 l/100 km; kombinované emise CO2: 185–170 g/km podle WLTP; třídy CO2: G–F. 

BMW 220 Gran Coupé: kombinovaná spotřeba paliva: 5,7–5,2 l/100 km; kombinované emise CO2: 129–119 g/km podle WLTP; třída CO2: D.

BMW 220d Gran Coupé: kombinovaná spotřeba paliva: 4,6–4,2 l/100 km; kombinované emise CO2: 120–110 g/km podle WLTP; třídy CO2: D–C.

BMW 218d Gran Coupé: kombinovaná spotřeba paliva: 5,0–4,6 l/100 km; kombinované emise CO2: 130–120 g/km podle WLTP; třída CO2: D.

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Přihlásit

PressClub Information

RSS NEWS FEED.

Open Website

With the PressClub RSS service, you can also receive publications as a news feed. Choose from various topic-specific feeds as needed, or use the feed with the latest articles to stay up to date.

CO2 emission information.

Uvedené údaje o spotřebě paliva, emisích CO2 a spotřebě energie byly již stanoveny podle standardizované testovací metodiky podle Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č 715/2007 v aktuálně platném znění. Údaje se vztahují k vozidlu v základním vybavení v Německu a uvedené rozpětí zohledňuje typ převodovky (automatická nebo manuální) a rozdíly v rozměrech zvolených kol a pneumatik, které jsou u vybraného modelu dostupné, a mohou se během konfigurace lišit.

Hodnoty u vozidel označených (*) se již zakládají na testech prováděných podle nové metodiky WLTP a byly převedeny zpět na hodnoty odpovídající NEDC (New European Driving Cycle), aby tak bylo možné provést porovnání mezi jednotlivými vozidly. U daní či jiných poplatků vztahujícím se k vozidlům, které vycházejí (minimálně) z emisí CO2, se mohou hodnoty emisí CO2 lišit od hodnot zde uvedených.

Více informací o přechodu z testování vozů podle metodiky NEDC na metodiku WLTP naleznete zde.

Search Settings.

Tisková zpráva
Press Kit
Řeč
Fact & Figures
German
  • Jazyk souboru přílohy
  • Arabic
  • Czech
  • English
  • German
Updates
Top-Topic
Submit
Reset
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Přihlásit