Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Česká republika · Article.

BMW Motorrad představuje BMW Concept F 450 GS.

Koncept cenově dostupného terénního modelu střední třídy s výkonem 48 koní.

Design, koncepty a studie
 

Press Contact.

David Haidinger
BMW Group

Tel: +420225990052

send an e-mail

Author.

Juliane Eger
BMW Group

Downloads.

  
Attachments(1x, 1,78 MB)
  
Photos(34x, 293,02 MB)

Mnichov. BMW Motorrad představuje téměř sériový motocykl BMW Concept F 450 GS, který ukazuje budoucí podobu nového modelu BMW GS pro řidičské oprávnění A2. Tento koncept rovněž naznačuje, jak by mohla vypadat nová modelová řada, spadající mezi BMW G 310 a F 800/900.

„Při vývoji nového stroje BMW Concept F 450 GS jsme se zaměřili na vynikající ovladatelnost, spojenou s vysokým výkonem a snadnou využitelností těchto vlastností. Naší největší prioritou u tohoto motocyklu BMW GS pro kategorii A2 je poskytnout maximální požitek z jízdy na silnici i v terénu, “ vysvětluje produktový manažer Sepp Mächler.

Nezaměnitelný design BMW GS. 
„BMW Concept F 450 GS nese typickou DNA rodiny GS,“ říká Alexander Buckan, šéf designu BMW Motorrad. „Do tohoto kompaktního motocyklu se nám podařilo vtělit sportovní dynamiku naší velké terénní ikony.“

Barevné schéma – kombinace modré, bílé a červené s dominantním modrým metalickým lakem Racing Blue – připomíná BMW R 1300 GS v provedení Trophy a vyjadřuje nejen vysokou výkonnost a kvalitu tohoto motocyklu, ale také jeho dynamický a terénní charakter.

Nově vyvinutý dvouválcový motor. 
BMW Concept F 450 GS přináší prémiovou kvalitu i po technické stránce. Dvouválcový řadový motor byl navržen zcela od základů nově a díky jedinečnému, dosud nepoužitému nastavení zapalování se vyznačuje specifickým charakterem a nadšením pro vysoké otáčky. Motor spadá do kategorie A2, poskytuje výkon 48 k a nabízí silný točivý moment i v nižších otáčkách.

Extrémně kompaktní rozměry motoru, vynikající litrový výkon a nízká hmotnost jsou výsledkem inovativních řešení a použití lehkých materiálů, jako je hořčík.

Stroj do terénu i na silnici. 
Také podvozek konceptu BMW Concept F 450 GS přináší do tohoto segmentu nová měřítka kvality a využívá prémiové technologie. „Vývoj motocyklu jsme zahájili na čistém listu papíru. Naším cílem bylo nabídnout skvělou schopnost jízdy v terénu a zároveň svižné a precizní ovládání na silnici,“ říká Marc Weber, vedoucí inženýr projektu BMW Concept F 450 GS. „Koncept je vybaven plně nastavitelnou vidlicí upside-down a tlumičem fungujícím v závislosti na zatížení, což jsou technologie převzaté z rallye a enduro sportu. Použitím lehkých materiálů a dalších moderních řešení se nám podařilo vytvořit lehký motocykl, jehož hmotnost je blízko minimálním požadavkům ve třídě A2, tedy 175 kg.“

Rozsáhlá bezpečnostní a komfortní výbava.
BMW Concept F 450 GS, inspirované větším sourozencem BMW R 1300 GS, nastavuje nové standardy v dané kategorii také v oblasti bezpečnosti a funkčnosti. Součástí výbavy je systém BMW Motorrad ABS Pro (pracující podle úhlu náklonu), výkonné brzdy či volně konfigurovatelné jízdní režimy. Prostřednictvím systému BMW Connectivity a 6,5palcového barevného displeje lze motocykl propojit s chytrým telefonem i dalším příslušenstvím.

Pohled do budoucnosti. 
Při pohledu na BMW Concept F 450 GS vyvstává otázka: co můžeme očekávat od sériové verze? Johann Simon, vedoucí projektu konceptu F 450 GS, říká: „Určitě ne kompromisy. Budeme se držet sportovního, terénně zaměřeného charakteru konceptu F 450 GS a upravíme pouze výšku sedla pro lepší nasedání a snadnější ovládání. Kromě vyplétaných kol (19 palců vpředu, 17 palců vzadu) zvažujeme i lehká a pevná kola z lehké slitiny ve stejných rozměrech.“

BMW Motorrad plánuje uvést sériovou verzi motocyklu ve stylu konceptu F 450 GS v roce 2025.

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Přihlásit

PressClub Information

RSS NEWS FEED.

Open Website

With the PressClub RSS service, you can also receive publications as a news feed. Choose from various topic-specific feeds as needed, or use the feed with the latest articles to stay up to date.

CO2 emission information.

Uvedené údaje o spotřebě paliva, emisích CO2 a spotřebě energie byly již stanoveny podle standardizované testovací metodiky podle Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č 715/2007 v aktuálně platném znění. Údaje se vztahují k vozidlu v základním vybavení v Německu a uvedené rozpětí zohledňuje typ převodovky (automatická nebo manuální) a rozdíly v rozměrech zvolených kol a pneumatik, které jsou u vybraného modelu dostupné, a mohou se během konfigurace lišit.

Hodnoty u vozidel označených (*) se již zakládají na testech prováděných podle nové metodiky WLTP a byly převedeny zpět na hodnoty odpovídající NEDC (New European Driving Cycle), aby tak bylo možné provést porovnání mezi jednotlivými vozidly. U daní či jiných poplatků vztahujícím se k vozidlům, které vycházejí (minimálně) z emisí CO2, se mohou hodnoty emisí CO2 lišit od hodnot zde uvedených.

Více informací o přechodu z testování vozů podle metodiky NEDC na metodiku WLTP naleznete zde.

Search Settings.

Tisková zpráva
Press Kit
Řeč
Fact & Figures
German
  • Jazyk souboru přílohy
  • Arabic
  • Czech
  • English
  • German
Updates
Top-Topic
Submit
Reset
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Přihlásit