PressClub Česká republika · Article.
Silná poptávka po zahájení předobjednávek: továrna BMW v Mnichově zahajuje sériovou výrobu BMW i3* s prudkým nárůstem objemu produkce.
06.08.2026 Tisková zpráva
+++ V mnichovské továrně byla zahájena sériová výroba druhého modelu řady Neue Klasse +++ Výrobní náklady se snížily o dalších 10 % +++ Od roku 2027 bude mnichovský závod vyrábět výhradně čistě elektrické vozy +++
Tiskový kontakt.
David Haidinger
BMW Group
Tel: +420225990052
send an e-mail
Autor.
Dominique Becker
BMW Group
Mnichov. Dnes byla zahájena v závodě BMW Group v Mnichově sériová výroba nového BMW i3. BMW i3 je k objednání již od poloviny června a díky vysoké poptávce dochází v továrně k prudkému nárůstu výroby. „Modely řady Neue Klasse se těší velké oblibě. Druhý model řady Neue Klasse, BMW i3, zaznamenává silnou poptávku již od zahájení příjmu objednávek ještě před jeho uvedením na trh,“ uvedl Jochen Goller, člen představenstva společnosti BMW AG zodpovědný za zákazníky, značky a prodej.
Po čtyřech letech intenzivní transformace, včetně výstavby nové karosárny a nové montážní haly s logistickými prostory, dává BMW i3 startovní signál pro další kapitolu úspěšné historie továrny BMW Group v Mnichově. „Zahájení výroby modelu BMW i3 ohlašuje novou éru pro náš hlavní závod. S plně elektrickým modelem BMW i3 spojujeme to, co k sobě patří: řada 3 ztělesňuje BMW více než jakýkoli jiný model a současně mnichovská továrna reprezentuje naši značku více než jakýkoli jiný výrobní závod,“ uvedl Raymond Wittmann, člen představenstva společnosti BMW AG zodpovědný za výrobu. „Jedinečné spojení ústředí, vývoje a výroby v našem hlavním závodě v Mnichově je klíčovou hnací silou naší globální výrobní sítě. Každá z našich továren těží ze zkušeností a znalostí získaných při uvedení modelové řady Neue Klasse v Mnichově.“
Další zvýšení efektivity v Mnichově: snížení výrobních nákladů o 10 %.
„Spuštěním výroby modelu BMW i3 snižujeme výrobní náklady o
dalších 10 %,“ uvedl Peter Weber, ředitel mnichovské továrny BMW
Group. Základy pro to byly položeny díky předvídavému plánování a úzké
spolupráci s vývojovými odděleními a dodavateli, stejně jako díky
moderním výrobním technologiím v rámci nových struktur. Kromě
optimalizovaných výrobních procesů a cílené automatizace a
digitalizace přináší další zvýšení efektivity také nová architektura
vozů z řady Neue Klasse.
Továrna v Mnichově připravena na budoucnost.
Od roku 2027 bude továrna v Mnichově vyrábět výhradně čistě
elektrická vozidla. Brzy budou následovat další modely řady Neue
Klasse, což zajistí budoucnost závodu na příští desetiletí. Podle
Webera je jasné, že tuto cestu nebudou utvářet pouze nové systémy
a technologie: „Budoucí životaschopnost našeho závodu zajistí
především lidé, kteří s nadšením pohánějí změny a inovace. Společně se
každý den stavíme před nové výzvy, využíváme digitalizaci
a automatizaci a postupně zvyšujeme efektivitu mnichovského závodu,
aniž bychom slevili z našich vysokých standardů kvality.“
Vysoce efektivní výroba na historickém místě.
Mnichov je s modelovou řadou BMW řady 3 úzce spjat již od roku
1975. Od té doby sjelo z výrobní linky hlavního závodu více než devět
milionů vozů BMW řady 3. Areál zažil zásadní přestavbu v rámci
projektu „Neue Klasse“, a to při pokračující výrobě až 1000 vozidel
denně. Na ploše pokrývající přibližně třetinu areálu závodu byla
vybudována nová karosárna a špičková montážní linka včetně
logistických prostor. Nejnovějším přírůstkem je výdejní hala, která se
v současné době ještě nachází ve fázi uvádění do provozu. Právě zde
vozidla procházejí závěrečnou kontrolou před předáním prodejnímu
oddělení. Výsledkem této transformace je továrna, která je nyní ještě
efektivnější, flexibilnější a digitalizovanější, a je tak optimálně
vybavena pro požadavky elektromobility a modelové řady Neue Klasse.
Vize pro všechny technologie: BMW iFACTORY.
BMW iFACTORY je vize výroby budoucnosti zaměřená na
efektivitu, udržitelnost a digitalizaci. V tomto rámci zavádějí
továrny společnosti po celém světě řešení přizpůsobená konkrétním
lokalitám, aby posílily odolnost BMW Group a zvýšily její schopnost
kdykoli spolehlivě dodávat vozidla po celém světě. Tato vize byla nyní
důsledně realizována napříč všemi technologiemi také v továrně BMW
Group v Mnichově.
Globální síť, regionální tvorba hodnot: vysokonapěťové baterie
a elektrické pohony.
Díky nově vybudovanému závodu BMW Group v Irlbach-Straßkirchenu
(Dolní Bavorsko, Německo), který se nachází asi 90 minut jízdy od
Mnichova, BMW Group výrazně posiluje tvorbu přidané hodnoty
v bavorském regionu. V souladu se svým přístupem „místní pro místní“
bude tento závod dodávat vysokonapěťové baterie šesté generace do
mnichovské továrny a dalších závodů v Německu. Nová továrna
v Irlbachu-Straßkirchenu tak zásadním způsobem přispěje k výrobě
modelů řady Neue Klasse, jako je například BMW i3. Výroba
vysokonapěťových baterií kombinuje důsledný přístup zaměřený na
nulovou vadovost s nejmodernějšími výrobními technologiemi vyvinutými
v bavorských pilotních výrobních závodech. Díky nepřetržité kontrole
kvality přímo na výrobní lince, digitálním dvojčatům a systematickému
využívání umělé inteligence stanovuje BMW Group nové standardy ve
výrobě baterií.
Elektromotory šesté generace pro model BMW i3 vznikají v továrně BMW Group ve Steyru v Rakousku, kde se pohony vyrábějí již více než 40 let. Nyní, s prvním elektromotorem ve svém portfoliu, tento závod dále posiluje svou roli jako dokonalý příklad technologické otevřenosti. Všechny klíčové komponenty vysoce integrovaného elektrického pohonu, od rotoru a statoru po měnič výkonu a převodovku, se budou vyrábět přímo na místě. Pro tento účel byly zřízeny nové výrobní linky a špičková čistá prostředí. Slévárna hliníku v továrně BMW Group v Landshutu dodává skříň elektromotoru do výrobního závodu ve Steyru.
Přehled citátů.
Jochen Goller, člen představenstva společnosti BMW AG
odpovědný za zákazníky, značky a prodej:
„Modely řady Neue Klasse se těší velké oblibě. Druhý model
řady Neue Klasse, BMW i3, zaznamenává silnou poptávku již od zahájení
příjmu objednávek před jeho uvedením na trh.“
Raymond Wittmann, člen představenstva společnosti BMW AG
odpovědný za výrobu:
„Zahájení výroby modelu BMW i3 ohlašuje novou éru pro náš
hlavní závod. S čistě elektrickým modelem BMW i3 spojujeme to, co k
sobě patří: řada 3 ztělesňuje BMW více než jakýkoli jiný model
a současně mnichovská továrna reprezentuje naši značku více než
jakýkoli jiný výrobní závod. Jedinečné spojení ústředí, vývoje
a výroby v našem hlavním závodě v Mnichově je klíčovou hnací silou
naší globální výrobní sítě. Každý z našich výrobních závodů těží ze
zkušeností a znalostí získaných při uvedení řady Neue Klasse v Mnichově.“
Peter Weber, ředitel závodu BMW Group v Mnichově:
„Spuštěním výroby modelu BMW i3 snižujeme výrobní náklady o
dalších 10 %. … Budoucí životaschopnost našeho závodu zajistí
především lidé, kteří s nadšením prosazují změny a inovace. Společně
se každý den stavíme před nové výzvy, využíváme digitalizaci a
automatizaci a postupně zvyšujeme efektivitu mnichovského výrobního
závodu, aniž bychom slevili z našich vysokých standardů kvality.“
Otázky a odpovědi
Kdy se model BMW i3 dostane do sériové výroby?
Sériově vyráběné vozy BMW i3 již sjíždějí z montážní linky
v mnichovském výrobním závodě.
Jak se továrna v Mnichově připravila na modely Neue Klasse?
Továrna v Mnichově prošla během pokračující výroby zásadní
přestavbou. Na přibližně jedné třetině areálu závodu byla vybudována
nová karosárna a nejmodernější montážní linka včetně logistických
prostor, a to spolu s kompletně modernizovanými výrobními strukturami.
Je závod v Mnichově nyní efektivnější než před rekonstrukcí?
Nové systémy, digitální procesy, cílená automatizace a
integrovanější logistika zvýšily efektivitu, flexibilitu a
transparentnost závodu. Zahájení výroby modelu BMW i3 dále snižuje
výrobní náklady v mnichovském závodě o 10 %.
Key data at a glance
Subject | Information |
Model | BMW i3 |
Start of production | August 2026 |
Production location | BMW Group Plant Munich |
Manufacturing costs | further reduction of 10% |
Location strategy | Plant Munich will exclusively produce fully-electric vehicles from 2027 onwards |
CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.
* Fuel consumption/emissions data:
Provisional data for BMW i3 50 xDrive: WLTP combined (EnVKV): energy consumption 16.1-13.4 kWh/100 km; CO₂ emissions 0 g/km; CO₂ class A; range 758-912 km)
Actual figures depend on various factors, e.g. charging power, driving style, route, weather conditions, auxiliary electrical consumption (including air conditioning), tyres and battery state of health.
BMW iX3 50 xDrive: energy consumption combined: 18.1-15.1 kWh/100 km (WLTP); CO₂ emissions combined: 0 g/km (WLTP); CO₂ class(es): A; electric range: 673-805 km (WLTP)