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Die neue BMW 3er Limousine. Der neue BMW 3er Touring.
Thu May 07 13:00:00 CEST 2015 Pressemappe
Der BMW 3er ist der Begründer des Segments der modernen Sportlimousinen und seit 40 Jahren die Ikone dieser Fahrzeugklasse. Seit nunmehr sechs Modellgenerationen setzt der BMW 3er die Maßstäbe für Dynamik, Effizienz und Design und verbindet auf emotionale Weise ein sportliches Fahrerlebnis mit höchster Alltagstauglichkeit. Etwa jeder vierte verkaufte BMW ist eine BMW 3er Limousine oder ein BMW 3er Touring. Das macht diese Baureihe zum erfolgreichsten Modell der Marke BMW.
Pressekontakt.
Kai Lichte
BMW Group
Tel: +49-341-445-38000
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Der BMW 3er ist der Begründer des Segments der modernen Sportlimousinen und seit 40 Jahren die Ikone dieser Fahrzeugklasse. Seit nunmehr sechs Modellgenerationen setzt der BMW 3er die Maßstäbe für Dynamik, Effizienz und Design und verbindet auf emotionale Weise ein sportliches Fahrerlebnis mit höchster Alltagstauglichkeit. Etwa jeder vierte verkaufte BMW ist eine BMW 3er Limousine oder ein BMW 3er Touring. Das macht diese Baureihe zum erfolgreichsten Modell der Marke BMW. Geschärftes Design, noch fortschrittlichere Technologie und modernste Motoren machen die neue BMW 3er Limousine und den neuen BMW 3er Touring attraktiver als jemals zuvor. Bereits zum Marktstart gibt es die neue BMW 3er Reihe mit einer umfassenden Motorenpalette. Vier Benzintriebwerke und sieben Dieselaggregate von 85 kW/116 PS bis 240 kW/326 PS stehen zur Verfügung (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,9–3,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 185–99 g/km). Sie sind kombinierbar mit einem Sechsgang-Handschaltgetriebe und einem 8‑Gang Steptronic Getriebe (Serie bei BMW 330d, BMW 335d, BMW 340i Touring). Die neue BMW 3er Reihe gibt es modellabhängig mit klassischem Hinterradantrieb und dem intelligenten Allradantrieb BMW xDrive.
Im Auftritt präsenter, im Innenraum edel und hochwertig.
Das Design des neuen BMW 3er zeichnet sich durch noch höhere
Präzision und Verbesserungen im Detail aus. An der Front
unterstreichen neue Schürzen mit neu gezeichneten Lufteinlässen die
Breitenwirkung, im zentralen Lufteinlass ist der Sensor für die
optionale Active Cruise Control (ACC) harmonisch integriert. Auch die
skulpturaler ausgeformte Heckschürze mit einem Lines-spezifischen
Zierelement sowie die serienmäßigen LED-Rückleuchten betonen die
Fahrzeugbreite und damit den sportlichen Auftritt des Fahrzeugs. Das
innovative Lichtkonzept mit neu gestalteten Scheinwerfern und
präsentem LED-Tagfahrlicht unterstreicht den sportlich-kraftvollen
Auftritt. Als Option stehen nun Voll-LED-Scheinwerfer zur Verfügung.
Der Innenraum präsentiert sich durch neue Materialien und zusätzliche
Chromakzente an Schaltern und Lüftungsdüsen sowie am zentralen
Bedienfeld noch hochwertiger. Die neu gestaltete Mittelkonsole mit
verschiebbarer Abdeckung über den Cupholdern ermöglicht eine bessere
Nutzung der Ablageflächen vor dem Gangwahlschalter und verbessert die
herausragende Ergonomie des BMW 3er noch weiter. Eine breite Palette
an Individualisierungsmöglichkeiten bei Polstern und Interieurleisten
sowie neue Räder, Außenfarben und Ausstattungsoptionen runden das
Angebot des neuen BMW 3er ab.
Die Benchmark – noch sportlicher, noch
effizienter.
Alle Drei-, Vier- und
Sechszylinder-Benzinmotoren der neuen BMW 3er Reihe sowie die
Diesel-Triebwerke im BMW 316d, BMW 318d und BMW 320d entstammen jetzt
der neu entwickelten, modularen EfficientDynamics Motorenfamilie. Die
neuen Vierzylinder-Dieselmotoren bieten unter anderem durch
überarbeitete Turbolader jetzt ein noch spontaneres Ansprechverhalten.
Erstmals im BMW 3er verfügbar und ein Novum in diesem Segment ist der
Dreizylinder-Benziner. Neu in der BMW 3er Reihe ist der
Vierzylinder-Benziner in der BMW 320i Limousine/im BMW 320i Touring
(Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,9–5,3/6,3–5,5 l/100 km;
CO2-Emissionen kombiniert: 138–124/147–129 g/km)*. Weltpremiere hat
das Vierzylinder-Aggregat in der BMW 330i Limousine/im BMW 330i
Touring (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,5–5,5/6,7–5,8 l/100 km;
CO2-Emissionen kombiniert: 151–129/157–135 g/km)* sowie der
Sechszylinder-Benziner in der BMW 340i Limousine/im BMW 340i Touring
(Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,7–6,5/7,0–6,8 l/100 km;
CO2-Emissionen kombiniert: 179–152/164–158 g/km)*. Bei gesteigerter
Leistung konnte die Effizienz der Triebwerke nochmals verbessert
werden. Verbrauch und die CO2-Emissionen sinken um bis zu elf Prozent.
Die neue 320d EfficientDynamics Edition Limousine (Kraftstoffverbrauch
kombiniert: 4,3–3,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 113–99 g/km)*
leistet 120 kW/163 PS, emittiert mit der 8‑Gang Steptronic und
Serienbereifung aber lediglich 99 g/km CO2. Zur Effizienzsteigerung
aller Varianten tragen auch die neuen Getriebe bei.
Bei den Motoren mit Sechsgang-Handschaltgetriebe gibt die Anschluss-Drehzahlregelung zum Beispiel beim Herunterschalten automatisches Zwischengas. Das 8-Gang Steptronic Getriebe ermöglicht beim Herunterschalten mehrfache Folgeschaltungen, was sich positiv auf den Schaltkomfort und die Akustik auswirkt. Die Segel-Funktion steigert die Effizienz zusätzlich. Weiterentwickelte Dämpfer, das straffere Fahrwerk und die noch präzisere Lenkung des neuen BMW 3er garantieren eine deutliche Anhebung des fahrdynamischen Potenzials bei gleichbleibend gutem Fahrkomfort.
Neues Navigationssystem Professional und LTE-Mobilfunk.
BMW ist führend bei der Vernetzung von Fahrer, Fahrzeug
und Umwelt und stellt unter BMW ConnectedDrive ein einzigartiges
Angebot onlinebasierter Dienste und Services sowie innovative
Fahrerassistenzsysteme für gesteigerten Komfort und mehr Sicherheit
zur Verfügung. So ermöglicht in der neuen BMW 3er Reihe das
BMW Head-Up Display mit vollfarbiger Anzeige die Darstellung aller
relevanten Informationen direkt im Blickfeld des Fahrers, der sich auf
diese Weise voll auf die Straße konzentrieren kann. Die Navigation
Professional überzeugt mit einem schnelleren Aufstartverhalten, einer
deutlich schnelleren Routenberechnung und einer noch realistischeren
3D-Darstellung besonders in Innenstädten. Die Navigationskarten werden
drei Jahre kostenfrei – für die Heimatregion mit der fest eingebauten
SIM-Karte auch automatisch über das Mobilfunknetz („over the air“) –
aktualisiert. Als erstes Fahrzeug in der sportlichen
Premium-Mittelklasse unterstützt die neue BMW 3er Reihe
ausstattungsabhängig den derzeit schnellsten Mobilfunkstandard LTE.
Der Parkassistent ermöglicht nun auch automatisches Einparken in
Querparklücken. Mit Auto-PDC werden jetzt auch die vorderen
Parksensoren beim Rangieren automatisch aktiviert.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und dem Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen und unter http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html erhältlich ist. LeitfadenCO2 (PDF ‒ 2,7 MB)