PressClub Deutschland · Artikel.
Titelentscheidung beim Finale: BMW Teams und Marco Wittmann kämpfen in Hockenheim um die letzten Punkte 2016.
Mon Oct 10 13:03:52 CEST 2016 Pressemeldung
Am kommenden Wochenende fällt auf dem Hockenheimring (DE) die Entscheidung im Kampf um Fahrer-, Team- und Herstellertitel in der DTM. Die Läufe 17 und 18 auf dem 4,574 Kilometer langen Kurs bilden das große Finale einer packenden und turbulenten Saison 2016.
Pressekontakt.
Ingo Lehbrink
BMW Group
Tel: +49-89-382-76003
Fax: +49-89-382-28567
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Marco Wittmann (DE) geht bei den Fahrern mit 176 Punkten als
Spitzenreiter in die abschließenden Rennen. Sein Vorsprung auf die
beiden Audi-Piloten Edoardo Mortara (IT) und Jamie Green (GB) beträgt
14 bzw. 39 Punkte. 50 Zähler sind in Hockenheim noch zu gewinnen.
Einer dieser drei Fahrer wird demnach DTM-Champion 2016. In der
Teamwertung rangiert das BMW Team RMG ebenso auf Position zwei wie BMW
in der Herstellerwertung.
14 DTM-Siege hat BMW bisher auf dem Hockenheimring gefeiert.
Zuletzt trug sich Wittmann bei der Premiere des BMW M4 DTM zum
Saisonauftakt 2014 in die Siegerliste ein. Beim ersten Rennwochenende
der Saison 2016 fuhren im Sonntagsrennen Augusto Farfus (BR) und
Maxime Martin (BE) als Zweiter und Dritter auf das Podium.
Für Martin Tomczyk (DE) und António Félix da Costa (PT) endet in
Hockenheim ihre Zeit in der DTM. Beide werden sich am Freitag im
Rahmen eines „Get Together“ in der BMW Hospitality von ihren
langjährigen Weggefährten im Fahrerlager sowie den Medienvertretern verabschieden.
Félix da Costa hat das erste Kapitel seiner neuen
rennfahrerischen Hauptaufgabe bereits absolviert: Am vergangenen
Wochenende trat er beim Saisonstart der FIA Formula E Championship für
das von BMW unterstützte MS Amlin Andretti Team im Rahmen des Hongkong
ePrix an. Nach 45 Runden kam der Portugiese auf dem fünften Platz ins Ziel.
Die DTM-Läufe in Hockenheim starten am Samstag um 14.55 Uhr und
am Sonntag um 15.15 Uhr. Sie werden jeweils live in der ARD übertragen.
Stimmen vor dem neunten Rennwochenende 2016 in Hockenheim.
Jens Marquardt (BMW Motorsport Direktor):
„Spannender könnte die Ausgangslage vor dem Saisonfinale in
Hockenheim kaum sein. Schon jetzt bin ich sehr stolz darauf, was wir
in diesem Jahr mit großem Teamgeist und Konstanz erreicht haben. Wir
führen mit Marco Wittmann die Fahrerwertung an. Nachdem wir im Sinne
des Sports auf eine mögliche Berufung verzichtet haben, werden wir nun
alles daran setzen, dass Marco seinen Vorsprung ins Ziel bringt und
zum zweiten Mal den Titel erringt. Aufgrund seiner bisherigen
Leistungen hätte Marco den Titel mehr als verdient. Einfach wird das
auf keinen Fall. Aber die Chance ist da – und die wollen wir nutzen.
Bei den Herstellern und bei den Teams liegen wir jeweils in
Lauerstellung auf Position zwei. Warten wir ab, was die Rennen in
Hockenheim bringen. Die DTM 2016 zeichnet eine Ausgeglichenheit der
Pakete aus, wie wir sie noch selten gesehen haben. Und ich bin sicher,
dass auch das Finale wieder eine Menge Dramatik liefern wird. Martin
Tomczyk und António Félix da Costa nehmen am Wochenende Abschied aus
der DTM. Ich wünsche beiden, dass sie das Kapitel DTM mit guten
Ergebnissen beenden können.“
Stefan Reinhold (Teamchef, BMW Team RMG):
„Natürlich ist die Spannung vor den entscheidenden beiden Rennen der
DTM-Saison groß. Unser Team hat über das Jahr bereits Großartiges
geleistet und deshalb beim Saisonfinale noch die Chance, die Titel in
der Fahrer- und Teamwertung zu gewinnen. Wir sind optimal vorbereitet
und wollen das Wochenende aber auch für uns einfach genießen. Jetzt
geht es darum, auf der Strecke noch einmal das maximal Mögliche
herauszuholen und uns für unsere guten Leistungen endlich zu belohnen.“
Ernest Knoors (Teamchef, BMW Team MTEK):
„Für uns geht in Hockenheim eine DTM-Saison mit Höhen und Tiefen zu
Ende. Wir hatten einige Highlights, konnten aber im Saisonverlauf
nicht konstant genug unser volles Potenzial ausschöpfen. Beim
Saisonauftakt in Hockenheim stand Augusto Farfus auf dem Podium. Es
wäre schön für die gesamte Mannschaft, das Jahr mit einem ähnlich
guten Ergebnis zu beenden.“
Bart Mampaey (Teamchef, BMW Team RBM):
„Wir blicken schon vor dem Finale in Hockenheim auf eine positive
DTM-Saison für unser Team zurück. Unsere Fahrer standen bisher sechs
Mal auf dem Podium, und wir belegen zwei Rennen vor Schluss Platz drei
in der Teamwertung. Das beweist, wie gut und konstant wir in diesem
Jahr gearbeitet haben. Jetzt geht es darum, für BMW im Titelkampf noch
einmal so viele Punkte wie möglich beizusteuern.“
Charly Lamm (Teamchef, BMW Team Schnitzer):
„Für unsere Fahrer Martin Tomczyk und António Félix da Costa ist dies
ihr jeweils letztes DTM-Wochenende. Das starke Rennen der beiden am
Sonntag in Budapest hat uns allen noch einmal frische Motivation für
den Saison-Endspurt gegeben. Nun wollen wir unsere beiden Piloten mit
guten Ergebnissen verabschieden."
Marco Wittmann (Startnummer 11, BMW Team RMG):
„Es ist ein gutes Gefühl, zu den letzten beiden Rennen der Saison
nach Hockenheim zu reisen und noch die Chance auf den Titelgewinn zu
haben. Das zeigt, dass wir über das Jahr einen guten Job gemacht
haben. Nun müssen wir das Saisonfinale mit kühlem Kopf angehen und uns
möglichst aus allen Rangeleien heraushalten. Das wird gar nicht so
einfach, denn die Rennen in Hockenheim sind erfahrungsgemäß immer sehr actionreich.“
Timo Glock (Startnummer 16, BMW Team RMG):
„Kaum zu glauben, dass jetzt schon das letzte DTM-Wochenende 2016 vor
der Tür steht. Ich freue mich auf Hockenheim, eine Strecke, die wir
sehr gut kennen. Die Atmosphäre dort ist außergewöhnlich. Ich hoffe,
dass wir noch einmal Bestleistungen zeigen können und es ein
erfolgreiches Wochenende für BMW Motorsport wird. Wir wollen den Fans
noch einmal eine tolle Show bieten.“
Bruno Spengler (Startnummer 7, BMW Team MTEK):
„Hockenheim ist zum Abschluss noch einmal ein Saisonhighlight in der
DTM. Am letzten Rennwochenende der Saison herrscht immer eine ganz
besondere Atmosphäre, und die vielen Fans vor Ort sorgen für eine
grandiose Stimmung. Der Kurs an sich ist natürlich auch nicht zu
verachten, es gibt lange Geraden, auf denen man gut überholen kann.
Wir werden mit Sicherheit einen spannenden Saisonabschluss erleben.“
Augusto Farfus (Startnummer 18, BMW Team MTEK):
„Ich mag die Strecke in Hockenheim sehr. Ich habe dort in der DTM
schon gewonnen und stand einige Male auf dem Podium – auch beim
Saisonauftakt 2016. Leider hatte ich im weiteren Verlauf eine
schwierige Saison. Umso schöner wäre es für das Team und mich, nun
noch einmal für ein Highlight zu sorgen.“
Tom Blomqvist (Startnummer 31, BMW Team RBM):
„Ich freue mich sehr auf das letzte Rennwochenende, auch wenn es
schade ist, dass die Saison dann schon wieder vorbei ist. Ich freue
mich auf die Strecke, weil es dort richtig Spaß macht. Momentan kann
man noch nicht vorhersagen, wie die Saison ausgehen wird. Der Start in
Hockenheim war ziemlich schwierig für uns, aber dann haben wir uns gut
entwickelt. Jetzt bin ich gespannt, wie es diesmal läuft.“
Maxime Martin (Startnummer 36, BMW Team RBM):
„In der DTM weißt du nie genau, wo du stehst, wenn du zu einem
Rennwochenende kommst. Aber wir haben in Hockenheim meistens gut
ausgesehen und beim Finale auch schon einige Titel gewonnen. Unsere
Konkurrenten haben in den vergangenen Rennen einen starken Eindruck
hinterlassen, aber wir werden alles tun, um ihnen im Titelkampf Paroli
zu bieten.“
António Félix da Costa (Startnummer 13, BMW Team Schnitzer):
„Das wird definitiv kein gewöhnliches DTM-Wochenende. Es ist das
Saisonfinale, das ist immer etwas Besonderes. Aber für mich wird es
dieses Mal besonders emotional, weil es meine letzten beiden
DTM-Rennen sind. Dann nehme ich Abschied vom BMW Team Schnitzer. Unser
Ziel ist es, so viele Punkte wie möglich für den Titelkampf zu
sammeln. Ich freue mich auf jeden Fall darauf und werde versuchen,
noch einmal viel Spaß zu haben.“
Martin Tomczyk (Startnummer 100, BMW Team Schnitzer):
„Für mich wird das ein ganz besonderes Wochenende. Es sind die
letzten DTM-Rennen meiner Karriere, und die werde ich so ausgiebig wie
möglich genießen. Oberstes Ziel ist natürlich, den Hersteller- und
Fahrertitel für BMW und Marco zu gewinnen. Dafür müssen wir alle an
einem Strang ziehen. Es wird nicht einfach, aber ich hoffe, dass wir
es gemeinsam schaffen und ich meinen Teil dazu beitragen kann.“
Statistik Hockenheim.
Länge: 4,574 km
Sieger 2015:
Timo Scheider, Audi (Rennen 1)
Jamie Green, Audi (Rennen 2)
Polepositions 2015:
1:32,637 Minuten, Maxime Martin, BMW (Rennen 1)
1:32,645 Minuten, Gary Paffett, Mercedes (Rennen 2)
Bestplatzierter BMW 2016:
Maxime Martin, 3. Platz (Rennen 1)
Maxime Martin, 6. Platz (Rennen 2)
DTM-Debüt:
1984
Siege BMW:
14
Polepositions BMW:
7
Schnellste Runden BMW:
17
Podestplätze BMW:
37
Statistik BMW DTM-Fahrer.
Fahrer | WIT | GLO | SPE | FAR | BLO | MAR | DAC | TOM |
Land | DE | DE | CA | BR | GB | BE | PT | DE |
Nummer | 11 | 16 | 7 | 18 | 31 | 36 | 13 | 100 |
Alter | 26 | 34 | 33 | 33 | 22 | 30 | 25 | 34 |
DTM-Debüt | 2013 | 2013 | 2005 | 2012 | 2015 | 2014 | 2014 | 2001 |
Team | RMG | RMG | MTEK | MTEK | RBM | RBM | Schnitzer | Schnitzer |
Rennen | 54 | 54 | 137 | 64 | 34 | 44 | 44 | 175 |
Siege | 8 | 3 | 14 | 4 | 1 | 2 | 1 | 7 |
Podest-plätze | 14 | 5 | 45 | 12 | 5 | 6 | 4 | 28 |
Poles | 8 | 1 | 17 | 5 | 1 | 2 | 1 | 8 |
Schnellste Runden | 5 | 2 | 14 | 1 | 2 | 1 | 1 | 8 |
Punkte | 493 | 197 | 758 | 345 | 164 | 219 | 116 | 491 |
BMW Motorsport Media-Zeitplan.
Freitag, 14. Oktober | ||
14.30-15.00 Uhr | ITR-Pressekonferenz, unter anderem mit Marco Wittmann | Baden-Württemberg Center |
20.30 Uhr | Abschied von António Félix da Costa und Martin Tomczyk | BMW Hospitality |
Samstag, 15. Oktober | ||
16.50-17.00 Uhr | Interviewmöglichkeit mit den BMW DTM-Fahrern (Mixed Zone) | Baden-Württemberg Center |
Sonntag, 16. Oktober | ||
9.40-10.00 Uhr | Gesprächsrunde mit BMW Motorsport Direktor Jens Marquardt | BMW Hospitality |
18.00-18.10 Uhr | Interviewmöglichkeit mit den BMW DTM-Fahrern (Mixed Zone) | Baden-Württemberg Center |
DTM-Rennkalender 2016.
6.-8. Mai – Hockenheim (DE), 20.-22. Mai – Spielberg
(AT), 3.-5. Juni – Lausitzring (DE), 24.-26. Juni – Norisring (DE),
15.-17. Juli – Zandvoort (NL), 19.-21. August – Moskau (RU), 9.-11.
September – Nürburgring (DE), 23.-25. September – Budapest (HU),
14.-16. Oktober – Hockenheim (DE).