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Düsseldorfer Airport setzt auf Elektromobilität von BMW.

Nach den Flughäfen in Berlin, Hamburg und München stattet die BMW Group auch den Düsseldorfer Airport mit neuen Elektro- und Plug-In-Hybrid-Fahrzeugen aus. Die BMW Group liefert im Laufe des Jahres 18 BMW 225xe iPerformance Active Tourer für den Fuhrpark des Flughafens. Zehn BMW i3 sind dort bereits im Einsatz. Mit moderner Elektromobilität aus dem Hause der BMW Group will der Düsseldorfer Flughafen seine CO2 Emissionen nachhaltig reduzieren.

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Düsseldorf. Nach den Flughäfen in Berlin, Hamburg und München stattet die BMW Group auch den Düsseldorfer Airport mit neuen Elektro- und Plug-In-Hybrid-Fahrzeugen aus. Die BMW Group liefert im Laufe des Jahres 18 BMW 225xe iPerformance Active Tourer für den Fuhrpark des Flughafens. Zehn BMW i3 sind dort bereits im Einsatz. Mit moderner Elektromobilität aus dem Hause der BMW Group will der Düsseldorfer Flughafen seine CO2 Emissionen nachhaltig reduzieren.

„Wir haben uns zum Ziel gesetzt, bis 2020 rund 30 Fahrzeuge auf alternative Antriebe umzustellen. Mit den neuen Fahrzeugen von BMW werden wir das Ziel voraussichtlich frühzeitiger erreichen. Das ist ein tolles Signal für den Ausbau der Elektromobilität am Airport“, sagt Thomas Schnalke, Sprecher der Geschäftsführung des Düsseldorfer Flughafens.

„Die BMW Group hat bereits viele elektrifizierte Modelle im Angebot. Mit seiner Kombination aus nachhaltiger Mobilität, Dynamik und Flexibilität erfüllt der BMW i3 perfekt die Bedürfnisse anspruchsvoller Zielgruppen, wie die des Düsseldorfer Flughafens“, betonte Martin Schwarzfischer, BMW Gebietsleiter des Vertriebs an Behörden in Nordrhein-Westfalen.

Eingesetzt werden die neuen, elektrifizierten Fahrzeuge sowohl für Kurzstrecken auf dem Flughafengelände, als auch für längere Dienstfahrten über größerer Distanzen. Auch der Plug-In-Hybrid BMW 225xe iPerformance Active Tourer eignet sich durch das Fahren mit Elektroantrieb oder in kombinierter Fahrweise besonders gut für das Vorfeld.

Mit einem vielseitigen Produktportfolio von vollelektrischen und Plug-In-Hybrid Automobilen nimmt die BMW Group den Spitzenplatz als führender Anbieter elektrifizierter Fahrzeuge in Deutschland ein: Jedes fünfte neu zugelassene E-Fahrzeug in Deutschland war im letzten Jahr ein BMW.

 

 

 

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Im Jahr 2016 erzielte die BMW Group einen weltweiten Absatz von rund 2,367 Millionen Automobilen und 145.000 Motorrädern. Das Ergebnis vor Steuern belief sich auf rund 9,67 Mrd. €, der Umsatz auf 94,16 Mrd. €. Zum 31. Dezember 2016 beschäftigte das Unternehmen weltweit 124.729 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.

Seit jeher sind langfristiges Denken und verantwortungsvolles Handeln die Grundlage des wirtschaftlichen Erfolges der BMW Group. Das Unternehmen hat ökologische und soziale Nachhaltigkeit entlang der gesamten Wertschöpfungskette, umfassende Produktverantwortung sowie ein klares Bekenntnis zur Schonung von Ressourcen fest in seiner Strategie verankert.

 

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Für Verbrauchsangaben zu Fahrzeugen mit neuer Typgenehmigung ab Sept. 2017 gilt: Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (EU-Verordnung 715/2007) in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung in Deutschland. Die Spannbreiten berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße sowie der optionalen Sonderausstattung und können sich durch die Konfiguration verändern.

Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen "WLTP Fahrzyklus" ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf "NEFZ" zurückgerechnet. Bei den Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die auch den CO2-Ausstoß betreffen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personen-kraftwagen" entnommen werden: https://www.dat.de/co2/.

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