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BMW Motorsport News - Ausgabe 4/2018.

Podium für den BMW M4 GT4 bei der USA-Premiere – Joel Eriksson beim Race of Champions.

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24h Daytona: Renndebüt für den neuen BMW M8 GTE.

Die lang erwartete Rennpremiere des neuen BMW M8 GTE läuft: die 24 Stunden von Daytona (USA). Der Langstreckenklassiker wurde am Samstag um 14.40 Uhr Ortszeit (20.40 Uhr MEZ) gestartet. Beide BMW M8 GTE des BMW Team RLL sind im Schlussviertel noch im Rennen. Nach 19 Rennstunden lag die Startnummer 24, pilotiert von John Edwards (USA), Jesse Krohn (FIN), Nick Catsburg (NED) und Augusto Farfus (BRA), auf dem 7. Platz der GTLM-Klasse. Der #25 BMW M8 GTE von Alexander Sims (GBR), Connor De Phillippi (USA), Bill Auberlen (USA) und Philipp Eng (AUT) belegte den 9. Platz. In der GTD-Klasse tritt das Team von Turner Motorsport mit dem BMW M6 GT3 an. Die Fahrer der Startnummer 96 sind Don Yount (USA), Mark Kvamme (USA), Jens Klingmann (GER), Martin Tomcyzk (GER) und Cameron Lawrence (USA). Der #96 BMW M6 GT3 lag nach 19 Stunden auf dem 14. Platz der GTD-Klasse. (Hinweis an die Redaktionen: eine ausführliche Pressemeldung zu den 24h Daytona folgt nach Ende des Rennens.)

 

CTSC: Podium für den BMW M4 GT4 bei der USA-Premiere.

Der neue BMW M4 GT4 hat an diesem Wochenende ein hervorragendes Renndebüt in Nordamerika gefeiert. Bei der BMW Endurance Challenge, dem 4-Stunden-Rennen zum Saisonauftakt der IMSA Continental Tire SportsCar Challenge (CTSC) in Daytona (USA) belegte das Fahrzeug mit der Startnummer 82 den zweiten Platz. James Clay und Tyler Cook (beide USA) zeigten vom 19. Startplatz eine beeindruckende Aufholjagd und schoben sich in den letzten Runden noch auf die zweite Position nach vorn. Das bedeutete einen umjubelten Podestplatz für die Mannschaft von BimmerWorld Racing. Auch der zweite BMW M4 GT4 im Starterfeld kämpfte sich durch das Feld. Toby Grahovec, Jason Hart und Mike Vess (alle USA) vom Team Classic BMW starteten von der 34. Position ins Rennen und verpassten letztlich nach einer fantastischen Leistung als Vierte einen weiteren Podiumsplatz für BMW nur knapp. BimmerWorld Racing hatte sogar doppelten Grund zum Jubeln. In der Street-Tuner-Klasse feierten Devin Jones und Nick Galante (beide USA) in ihrem BMW 328i von der Poleposition den souveränen Klassensieg. Die BMW Endurance Challenge wurde von BMW Motorsport Direktor Jens Marquardt mit den Worten "Drivers, please start your engines" eröffnet. Frank van Meel, Vorsitzender der Geschäftsführung der BMW M GmbH, gab mit der grünen Flagge den Start frei. Das neue BMW M5 Safety Car führte das Feld in der Einführungsrunde an.

 

DTM: Joel Eriksson startet beim Race of Champions.

Große Ehre für den Neuzugang im DTM-Team von BMW: Joel Eriksson (SWE) gehört zum erlesenen Feld ausgewählter internationaler Rennfahrer, die zum diesjährigen Race of Champions (RoC) eingeladen wurden. Die Veranstaltung findet in der kommenden Woche (2. und 3. Februar 2018) in Riad in Saudi-Arabien statt. Der 19-jährige Schwede startet dabei im Einzelwettbewerb und im Nations Cup, in dem er mit Landsmann und Rallyecross-Weltmeister Johan Kristoffersson das „Team Schweden“ bilden wird. „Ich freue mich schon sehr darauf, zum ersten Mal beim Race of Champions dabei zu sein“, sagt Eriksson. „Man reist nicht alle Tage nach Saudi-Arabien, um sich mit einigen der größten Legenden des Sports zu messen. Deshalb wird dies definitiv etwas ganz Besonderes.“ Zu den RoC-Teilnehmern gehören in diesem Jahr unter anderem Titelverteidiger Juan Pablo Montoya (COL), der frühere Formel-1-Pilot David Coulthard (GBR), der amtierende IndyCar-Champion Josef Newgarden (USA) sowie der dreimalige Indy-500-Gewinner Helio Castroneves (BRA). Ebenfalls mit dabei ist der in Riad geborene Rallyepilot Yazeed Al-Rajhi, der gerade erst mit dem MINI John Cooper Works Buggy bei der Rallye Dakar an den Start gegangen war.

 

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Für Verbrauchsangaben zu Fahrzeugen mit neuer Typgenehmigung ab Sept. 2017 gilt: Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (EU-Verordnung 715/2007) in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung in Deutschland. Die Spannbreiten berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße sowie der optionalen Sonderausstattung und können sich durch die Konfiguration verändern.

Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen "WLTP Fahrzyklus" ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf "NEFZ" zurückgerechnet. Bei den Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die auch den CO2-Ausstoß betreffen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personen-kraftwagen" entnommen werden: https://www.dat.de/co2/.

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