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Neuer BMW M8 GTE feiert beim 12-Stunden-Rennen von Sebring ersten Podestplatz.
Sun Mar 18 05:50:31 CET 2018 Pressemeldung
Bei den traditionsreichen 12 Stunden von Sebring (USA) hat der neue BMW M8 GTE seinen ersten Podestplatz gefeiert. Nach 328 Runden kam Alexander Sims (GBR) am Steuer der Startnummer 25 beim zweiten Lauf der IMSA WeatherTech SportsCar Championship als Zweiter in der GTLM-Klasse ins Ziel. Im Rennverlauf hatte er sich mit seinen BMW Team RLL Fahrerkollegen Connor De Phillippi und Bill Auberlen (beide USA) im Cockpit abgewechselt.
Pressekontakt.
Ingo Lehbrink
BMW Group
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Fax: +49-89-382-28567
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Sebring. Bei den traditionsreichen 12 Stunden von Sebring
(USA) hat der neue BMW M8 GTE seinen ersten Podestplatz gefeiert.
Nach 328 Runden kam Alexander Sims (GBR) am Steuer der Startnummer
25 beim zweiten Lauf der IMSA WeatherTech SportsCar Championship als
Zweiter in der GTLM-Klasse ins Ziel. Im Rennverlauf hatte er sich
mit seinen BMW Team RLL Fahrerkollegen Connor De Phillippi und Bill
Auberlen (beide USA), der zum 25. Mal in Sebring am Start war, im
Cockpit abgewechselt und das Rennen phasenweise angeführt. Der
zweite BMW M8 GTE mit der Nummer 24 – gefahren von Jesse Krohn
(FIN), John Edwards (USA) und Nick Catsburg (NED) – schied kurz vor
Schluss aus. Der Sieg ging an den Porsche mit der Startnummer 911.
Er lag lediglich 6,230 Sekunden vor dem zweitplatzierten BMW M8 GTE.
De Phillippi, Sims und Auberlen zeigten nach dem Start
von der Poleposition eine fehlerlose Vorstellung, ihr BMW M8 GTE kam
ohne größere technische Probleme durch die harten zwölf Stunden. Nach
dem Wechsel der Bremsen gegen Ende der ersten Rennhälfte fiel das Trio
aus der Führungsrunde heraus, ließ sich dadurch jedoch nicht aus der
Ruhe bringen und kämpfte sich wieder in die Spitzengruppe zurück. In
einem packenden Finale machte Schlussfahrer Sims den ersten
Podestplatz für den neu entwickelten BMW M8 GTE perfekt. Es ist das
69. Podium für das BMW Team RLL seit 2009 und der 26. zweite
Platz.
Für die Startnummer 24 nahm das Rennen nach 4:17
Stunden die entscheidende Wendung, als es zu einer Kollision mit dem
#66 Ford GT kam. Mit einem Wasserleck musste Edwards anschließend die
Boxengasse ansteuern, es folgten Reparaturarbeiten. Mit neun Runden
Rückstand ging das Fahrzeug schließlich wieder auf die Strecke. In der
letzten Rennstunde schieden Edwards, Krohn und Catsburg schließlich
endgültig aus. In 1:57,622 Minuten ging zumindest die schnellste
GTLM-Rennrunde – gefahren von Krohn im 21. Umlauf – auf das Konto der
Startnummer 24, die das Rennen in der Anfangsphase angeführt
hatte.
Eine kämpferische Vorstellung zeigte die Mannschaft
von Turner Motorsport in der GTD-Klasse. Vom 16. Startplatz
verbesserten sich Don Yount (USA), Dillon Machavern (USA) und Markus
Palttala (FIN) mit dem #96 BMW M6 GT3 noch auf den elften Platz. In
der Continental Tire SportsCar Challenge hatten die Classic BMW Fahrer
Toby Grahovec und Jayson Clunie (beide USA) am Freitag Grund zum
Jubeln, nachdem sie mit dem #26 BMW M4 GT4 den zweiten Rang belegt
hatten.
Das dritte Rennen der IMSA WeatherTech SportsCar
Championship steht am 14. April auf dem Stadtkurs in Long Beach (USA)
auf dem Programm. Die „Mission8“ geht jedoch für den BMW M8 GTE
bereits am 6. April beim Prolog der FIA World Endurance Championship
(WEC) in Le Castellet (FRA) weiter.
Jens Marquardt (BMW Motorsport Direktor): „Es war
wieder ein aufregendes und extrem hartes 12-Stunden-Rennen hier in
Sebring – und wir können ein positives Fazit ziehen. Herzlichen
Glückwunsch an das BMW Team RLL und unsere BMW Motorsport Mannschaft
zum ersten Podestplatz mit dem neuen BMW M8 GTE. Die zwölf Stunden
hier sind anspruchsvoller als so manches 24-Stunden-Rennen auf anderen
Kursen. Umso höher ist dieses Resultat einzuschätzen. Viel wichtiger
als das Ergebnis sind für mich zwei Erkenntnisse nach dem Rennen in
Sebring: Zum einen konnte der neue BMW M8 GTE sein Potenzial hier
eindeutig unter Beweis stellen, was auch die Poleposition am Freitag
sowie die schnellste Rennrunde heute belegen. Zum anderen ist das
GTLM-Feld nun deutlich besser ausbalanciert als noch in Daytona. Die
Fans haben ein packendes Rennen mit engen Zweikämpfen und Spannung bis
zur letzten Runde erlebt. Genau so muss es sein. Deshalb freuen wir
uns nun auf die weiteren Rennen. In Long Beach greifen wir wieder an.“
Bobby Rahal (BMW Team RLL, Teamchef): „Nach Daytona
waren wir hier deutlich konkurrenzfähiger. Natürlich ist man
enttäuscht, wenn man so nah dran ist und es dann nicht zum Sieg
reicht. Wenn wir jedoch auf das große Ganze schauen, dann haben wir
große Fortschritte gemacht. Viele Leute haben dafür hart gearbeitet.
Jetzt freue ich mich einfach, dass wir einen zweiten Platz mit nach
Hause nehmen können. Das ist hier in Sebring richtig gut.“
Connor De Phillippi (#25 BMW M8 GTE, Platz 2): „Das
gesamte Wochenende wird mir lange im Gedächtnis bleiben. Erst die
erste Poleposition für mich als BMW Werksfahrer, dann der erste
Podestplatz für den neuen BMW M8 GTE. Ich bin sehr stolz auf die
Jungs. Sie haben es sich verdient. Heute Nacht werden wir feiern.“
Alexander Sims (#25 BMW M8 GTE, Platz 2): „Es war
großartig, hier um den Sieg fahren zu können. Der Kampf mit Nick Tandy
hat Spaß gemacht. Im letzten Stint haben sie das Tempo mächtig
angezogen, so konnte ich ihn nicht mehr einholen. Platz zwei ist aber
ein gutes Ergebnis. Der BMW M8 GTE hat sehr gut funktioniert, das BMW
Team RLL hat einen tollen Job gemacht. Wir sind jetzt mittendrin im Geschehen.“
Bill Auberlen (#25 BMW M8 GTE, Platz 2): „Mit diesem
Ergebnis kann man nur zufrieden sein. Der BMW M8 GTE ist von Anfang
bis Ende problemlos gelaufen. Ich freue mich für jeden im Team. Die
Jungs haben sehr hart dafür gearbeitet.“