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PressClub Deutschland · Artikel.

BMW M Motorsport gratuliert zum 500. DTM-Rennen.

BMW M Motorsport gratuliert der DTM zu einem besonderen Jubiläum am Lausitzring (GER): Die beliebteste Tourenwagen-Rennserie Europas bestreitet am kommenden Wochenende das 500. Rennen ihrer Geschichte.

DTM
·
BMW M Motorsport
 

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Ingo Lehbrink
BMW Group

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München. BMW M Motorsport gratuliert der DTM zu einem besonderen Jubiläum am Lausitzring (GER): Die beliebteste Tourenwagen-Rennserie Europas bestreitet am kommenden Wochenende das 500. Rennen ihrer Geschichte. BMW hat an bisher 315 Rennen teilgenommen und dabei 87 Siege gefeiert. Das erste Rennen der DTM-Geschichte in Zolder (BEL) gewann am 11. März 1984 Harald Grohs (GER) im BMW 635 CSi.

 

„Im Namen von BMW Motorsport gratuliere ich der DTM sehr herzlich zu diesem Jubiläum“, sagte BMW Group Motorsport Direktor Jens Marquardt. „Wir sind froh und stolz, einen großen Teil der Geschichte dieser Serie aktiv mitgestaltet und teilweise sogar geprägt zu haben. Wir haben mit Harald Grohs und dem BMW 635 CSi 1984 das allererste DTM-Rennen gewonnen und mit dem BMW M3 den erfolgreichsten Tourenwagen aller Zeiten in der DTM an den Start gebracht. Seit 2012 sind wir Teil der ‚neuen DTM’ und gerade dabei, gemeinsam mit Gerhard Berger, der ITR und den anderen Herstellern intensiv an einer möglichst langen und erfolgreichen Zukunft der Serie zu arbeiten. Wir alle freuen uns sehr auf hoffentlich noch viele weitere Rennen.“

 

BMW hat seit 1984 sechsmal den Fahrer-Champion in der DTM gestellt. In der Premierensaison feierte Volker Strycek (GER) im BMW 635 CSi den Titelgewinn. 1987 und 1989 triumphierten Eric van de Poele (BEL) und Roberto Ravaglia (ITA) im legendären BMW M3. Nachdem BMW von 1993 bis einschließlich 2011 nicht in der DTM am Start gewesen war, gewann Bruno Spengler (CAN) direkt in der Comeback-Saison 2012 im BMW M3 DTM den Fahrertitel. 2014 und 2016 krönte sich jeweils Marco Wittmann (GER) im BMW M4 DTM zum Champion.

 

Weitere Zahlen und Fakten zur BMW Historie in der DTM:

 

  • Insgesamt 315 Rennstarts in der DTM seit 1984.
  • 116 Rennstarts seit dem DTM-Comeback 2012.
  • 3 Herstellertitel seit dem DTM-Comeback 2012 (2012, 2013, 2015).
  • 87 Siege in der DTM seit 1984.
  • 38 Siege seit dem DTM-Comeback 2012.
  • 74 Polepositions in der DTM seit 1984.
  • 44 Polepositions seit dem DTM-Comeback 2012.
  • 295 Podestplätze in der DTM seit 1984.
  • 113 Podestplätze seit dem DTM-Comeback 2012.
  • 41 DTM-Siege für den BMW M3.
  • 28 DTM-Siege für den BMW M4 DTM.
  • Mehr als 300.000 gefahrene Rennkilometer in der DTM.
  • Mehr als 80.000 gefahrene Rennrunden in der DTM.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen zu den Messverfahren WLTP und NEFZ sind auch unter www.bmw.de/wltp zu finden.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil bhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.

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