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BMW Motorsport News - Ausgabe 41/2019.
Sun Dec 01 15:00:17 CET 2019 Pressemeldung
Jens Marquardt blickt auf „BMW Motorsport Mega-Wochenende“ zurück – Bühne frei für BMW SIM LIVE 2019 und die „Night of Trophies“.
Pressekontakt.
Ingo Lehbrink
BMW Group
Tel: +49-89-382-76003
Fax: +49-89-382-28567
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Ob in der DTM, in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship, der ABB FIA Formula E Championship oder in unzähligen weiteren Rennserien: Woche für Woche kämpfen BMW Teams und Fahrer um Punkte, Siege und Titel. Auch abseits der Strecke sorgen die Mitglieder der großen BMW Motorsport Familie rund um den Globus für Schlagzeilen. Mit den „BMW Motorsport News“ fassen wir für Sie die Geschehnisse kompakt und informativ zusammen. So bleiben Sie immer auf dem Laufenden.
5 Rennen, 5 Podestplätze: Interview mit BMW Group Motorsport
Direktor Jens Marquardt.
Hinter BMW Motorsport liegt
ein besonderes Rennwochenende mit Einsätzen bei vielen verschiedenen
Veranstaltungen rund um den Globus – und mit großartigen Ergebnissen.
BMW Werksfahrer standen bei fünf Events auf dem Treppchen. Der Triumph
von Alexander Sims (GBR) in der ABB FIA Formula E Championship führte
die Erfolgsbilanz an. Im Interview lässt BMW Group Motorsport Direktor
Jens Marquardt die Ereignisse noch einmal Revue passieren und nennt
Details zu den fünf Podestplätzen in den unterschiedlichsten Disziplinen.
Herr Marquardt, das vergangene ‚BMW Motorsport
Mega-Wochenende’ ist mehr als erfolgreich verlaufen. Wie fällt Ihre
Bilanz aus?
Jens Marquardt: „Das war für uns wirklich ein
Mega-Wochenende. Angeführt wurde unsere Erfolgsliste von Alexander
Sims und BMW i Andretti Motorsport. Mit zwei Polepositions und dem
Sieg am Samstag hat Alexander dem Saisonauftakt der Formel E
eindrucksvoll seinen Stempel aufgedrückt. Dazu kam das ‚Dream Race’ in
Fuji, bei dem DTM und SUPER GT Championship erstmals ein gemeinsames
Rennwochenende in Japan bestritten haben. Hier konnte Marco Wittmann
an seinem 30. Geburtstag den zweiten Platz feiern. In der
Intercontinental GT Challenge fuhr Walkenhorst Motorsport mit dem BMW
M6 GT3 in Kyalami auf Rang zwei, zudem stand unser neues Kundenteam
Astro Veloce Motorsports beim Saisonstart der Asian Le Mans Series auf
dem Treppchen. Und auch im Sim-Racing gab es Grund zum Jubeln: Unser
DTM-Fahrer Philipp Eng konnte bei den FIA GTC World Finals in Monaco
den zweiten Platz im ProAm-Rennen feiern. Diese Bilanz zeigt, wie
breit und erfolgreich wir insgesamt bei BMW Motorsport unterwegs sind.“
Beginnen wir mit dem Formel-E-Auftakt in Diriyah. Wie wichtig
war ein guter Start in die Saison?
Marquardt: „Sehr wichtig. Nach den Tests in Valencia wussten
wir, dass unsere Pace mit dem neuen BMW iFE.20 grundsätzlich da sein
würde. Allerdings gab es auch eine Menge Unbekannte vor dem ersten
Rennwochenende – mit neuen Konkurrenten und weiteren Veränderungen.
Was das Team von BMW i Andretti Motorsport dann abgeliefert hat, war
richtig stark. Alexander Sims hat sich nach der Poleposition am
Freitag nicht davon beeindrucken lassen, dass er im ersten Rennen
nicht bis zum Schluss um das Podium kämpfen konnte. Stattdessen hat
die Mannschaft die nötigen Rückschlüsse gezogen, um es im zweiten
Rennen dann besser machen zu können. Das hat perfekt funktioniert, und
Alexander hat sich seinen ersten Sieg mehr als verdient. Auch
Maximilian Günther hat einen sehr guten Eindruck hinterlassen, konnte
jedoch aufgrund von zwei Strafen nicht die guten Rennergebnisse
einfahren, die auch er verdient gehabt hätte. Aber ich bin sicher: Wir
sind für die kommenden Formel-E-Events gut aufgestellt.“
Das ‚Dream Race’ von DTM und SUPER GT hat ebenfalls für
positive Reaktionen gesorgt. Wie haben Sie das Wochenende in Fuji erlebt?
Marquardt: „Das Event hat wirklich alles gehalten, was wir uns
davon vorher versprochen hatten. Vor allem das zweite Rennen am
Sonntag war ein echter Leckerbissen, mit großartigen Duellen, jeder
Menge Action und einem strahlenden Geburtstagskind Marco Wittmann auf
Rang zwei. Wir haben erstmals gezeigt, wie ein gemeinsames
Rennwochenende mit DTM- und SUPER-GT-Herstellern in Japan aussehen
könnte. Und ich denke, das ‚Dream Race’ macht definitiv Lust auf mehr.
Dass es nicht möglich sein würde, alle Fahrzeuge im Feld auf das exakt
gleiche Leistungsniveau zu bringen, war uns vorher bewusst. Dennoch
hat das der Qualität des Racings am Ende keinen Abbruch getan. Wenn
die Reglements der DTM und der SUPER GT ab 2020 miteinander
verschmelzen, sieht die Sache noch einmal anders aus. Das ‚Dream Race’
darf keine Eintagsfliege bleiben.“
Der BMW M6 GT3 hat ebenfalls wieder gezeigt, dass er um Siege
kämpfen kann – ganz gleich, wo er antritt...
Marquardt: „Ja, definitiv. Beim Finale der Intercontinental GT
Challenge in Kyalami wollten wir mit dem BMW Team Schnitzer und mit
Walkenhorst Motorsport noch einmal ein starkes Rennen abliefern. Das
hat funktioniert. Das BMW Team Schnitzer kämpfte lange um den Sieg.
Und als die schwierigen Wetterbedingungen gegen Ende das Klassement
noch einmal durcheinander brachten, war Walkenhorst Motorsport zur
Stelle und sicherte sich mit dem BMW M6 GT3 Rang zwei. Das war ein
tolles Ergebnis bei unserer Rückkehr nach Südafrika. In Shanghai war
das aktuelle Top-Modell vom BMW M Customer Racing ebenfalls
erfolgreich: Unter anderem mit Jens Klingmann am Steuer kam das Auto
von Astro Veloce Motorsports in der Asian Le Mans Series auf Rang
drei. Der BMW M6 GT3 ist also für unsere Kunden auch weiterhin ein Erfolgsgarant.“
Welchen Stellenwert hat Philipp Engs Podium im ProAm-Rennen
der FIA GTC World Finals in Monaco?
Marquardt: „Dieses Ergebnis ist gewissermaßen ein
Symbol für unser stark gewachsenes Engagement im Sim-Racing. Bei den
FIA GTC World Finals in Monaco kamen die besten Gran-Turismo-Fahrer
der Welt zusammen. Jene, die auf virtuellen BMW Rennwagen unterwegs
waren, wurden von Philipp Eng unterstützt und angefeuert. Philipp ist
selbst ein begeisterter Sim-Racer und wollte unbedingt selbst auch an
den Start gehen. Dazu bekam er im ProAm-Rennen die Gelegenheit – und
fuhr prompt mit seinem Teamkollegen auf Rang zwei. BMW Motorsport hat
seine Präsenz in dieser Disziplin zuletzt kontinuierlich gesteigert,
eigene Renn-Events ausgerichtet und viele Akzente gesetzt. Diesen Weg
werden wir weiter gehen. Simulationen spielen für uns bei BMW
Motorsport und für die BMW Group insgesamt eine sehr große Rolle.
Deshalb macht es für uns definitiv Sinn, diese Kompetenz über ein
Engagement im Sim-Racing greifbar zu machen. Und Siege und
Podestplätze zu feiern, das macht auch virtuell großen Spaß.“
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BMW SIM LIVE 2019: Sim-Racing-Welt trifft sich in
München.
Am kommenden Donnerstag steht in der BMW Welt
ein echtes Sim-Racing-Highlight auf dem Programm: das BMW SIM LIVE
2019. BMW Werksfahrer, Sim-Professionals, Fans und Medienvertreter
kommen in München (GER) zusammen. Neben einem umfangreichen
Rahmenprogramm bilden vier virtuelle Rennen das Zentrum des Events. Im
„Pro Race“ kämpfen zehn der weltbesten Sim-Racer um ein Preisgeld von
insgesamt 15.000 Euro. Zehn ausgewählte BMW Motorsport Fans treten im
„Fan Race“ gegeneinander an, im „Media Race“ treffen Journalisten und
Sim-Racing-Influencer aufeinander. Im abschließenden „Team Race“
kämpfen jeweils vier Fahrer am Steuer eines BMW M8 GTE auf iRacing um
den Sieg. Neben einem Sim-Pro, einem Fan und einem Medienvertreter
geht in jedem der Teams auch ein BMW Motorsport Werksfahrer als „Team
Captain“ an den Start. Neben Philipp Eng (AUT), Marco Wittmann, Timo
Glock, Martin Tomczyk, Maximilian Günther (alle GER), Jesse Krohn
(FIN), Augusto Farfus (BRA), Alexander Sims (GBR) und Beitske Visser
(NED) wird dabei auch BMW Motorrad Motorsport Werksfahrer Tom Sykes
(GBR) an den Start gehen. Sowohl das „Pro Race“ als auch das „Team
Race“ können via Livestream auf den offiziellen BMW Motorsport Kanälen
auf Facebook und YouTube verfolgt werden. iRacing überträgt das die
beiden zudem auf der Streaming-Plattform Twitch.
Hier gelangen Sie zu den BMW Motorsport Livestreams:
Facebook: b.mw/SimLive2019_FB
YouTube: b.mw/SimLive2019_YT
Night of Trophies: BMW Motorsport und BMW Motorrad ehren ihre
Champions.
Am Freitag zeichnen BMW Motorsport und BMW
Motorrad in der „Night of Trophies“ die erfolgreichsten privaten Teams
und Fahrer aus – auf zwei und auf vier Rädern. Unter dem Motto „ONE
PASSION. ONE FAMILY.“ sind Fahrer, Teams und Vertreter von BMW M
Motorsport und BMW Motorrad Motorsport in der BMW Group Classic in
München (GER) zu Gast. Die jeweils bestplatzierten Piloten und Teams
in der BMW Sports Trophy und in der BMW Motorrad Race Trophy können
sich auf Pokale und ein stattliches Preisgeld freuen.
Marco Wittmann ab sofort im BMW M8 Competition Coupé
unterwegs.
Nur wenige Tage nach seinem 30. Geburtstag
und dem zweiten Platz beim „Dream Race“ in Fuji (JPN) stand für BMW
DTM-Fahrer Marco Wittmann (GER) schon das nächste Highlight auf dem
Programm. Am Donnerstag nahm der zweimalige DTM-Champion in der BMW
Welt in München (GER) seinen neuen Dienstwagen in Empfang: ein BMW M8
Competition Coupé (Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 10,6;
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 242). „Ich habe mich schon sehr
lange auf meinen neuen Dienstwagen gefreut. Ich durfte den BMW M8
Competition schon bei der internationalen Presseveranstaltung in
Portugal fahren und war auf Anhieb begeistert“, sagte Wittmann. „Es
ist immer wieder erstaunlich, wie BMW M mit jedem Fahrzeug neue
Maßstäbe setzt. Das BMW M8 Competition Coupé trägt Motorsport-Gene in
sich. Diese Sportlichkeit auch optisch hervorzuheben, ist mir sehr
wichtig. Daher habe ich mich ganz bewusst für die mattweiße Farbe
‚Individual Frozen White’ entschieden, denn dadurch kommen nicht nur
die BMW M Performance Parts sondern auch die vielen Carbon-Elemente im
Exterieur und im Interieur noch besser zu Geltung. Der Kontrast
gefällt mir sehr gut, und ich denke, dass das Fahrzeug auch optisch
rundum stimmig ist. Durch den Allrad-Antrieb ist es auch für den
Winter das perfekte Automobil.“