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PressClub Deutschland · Artikel.

„Schlittenfahrt“ mit 306 Pferdestärken: Im MINI John Cooper Works Clubman durch Lappland.

Schnee ist auf einer Winterreise durch den Norden Finnlands garantiert. Mit etwas Glück lassen sich am nächtlichen Himmel Polarlichter beobachten. Tagsüber sind die endlos langen, zumeist menschenleeren Landstraßen ein idealer Ort, um auf den Spuren der legendären „fliegenden Finnen“ die Performance-Eigenschaften des allradgetriebenen Extremsportlers der britischen Marke zu testen.

John Cooper Works
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MINI John Cooper Works Clubman
 

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BMW Group

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München. Es muss an den Trainingsbedingungen ihrer Heimat liegen, dass zwei der besten Fahrer, die jemals auf den Rallyepisten dieser Welt unterwegs waren, aus Finnland stammen. Auf einsamen, meist schon im Spätherbst verschneiten Straßen Lapplands und bisweilen auch auf zugefrorenen Seen, erwarben sich Timo Mäkinen und Rauno Aaltonen das Feingefühl in Händen und Füßen, das ihnen später im Kampf um Sekunden zugutekommen sollte. MINI ist den beiden „fliegenden Finnen“ besonders verbunden. 1965 beziehungsweise 1967 holten Mäkinen und Aaltonen im classic MINI Cooper S den zweiten und dritten Gesamtsieg bei der Rallye Monte Carlo.

Dass sportliches Fahren in Lappland besonderes Geschick erfordert, ist auch auf einer Winterreise in einem modernen Modell der britischen Premium-Marke wie dem MINI John Cooper Works Clubman (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,4 – 7,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 169 – 161 g/km) auf Anhieb spürbar. Die Kraft von 225 kW/306 PS unter der Fronthaube mahnt zu einem sensiblen Umgang mit dem Gaspedal, dafür übernimmt der serienmäßige Allradantrieb ALL4 höchst präzise die Verteilung des üppigen Antriebsmoments zwischen den Vorder- und den Hinterrädern, und bei allzu viel Übermut greift die Fahrstabilitätsregelung DSC (Dynamische Stabilitäts Control) ein.

Leistung auf diesem Niveau, vier angetriebene Räder und elektronische Helfer gab es zu Mäkinens und Aaltonens Glanzzeiten noch nicht. Sie vollführten ihre spektakulären Fahrmanöver mit weitaus bescheideneren Mitteln. Im Jahr 2010 wurden sie dafür als erste Fahrer in die damals neugegründete „Rally Hall of Fame“ aufgenommen – gemeinsam mit dem Nordiren Paddy Hopkirk, dem bereits 1964 der erste „Monte“-Gesamtsieg mit dem classic MINI gelungen war. Die Ruhmeshalle des Rallyesports steht – auch das ist sicher kein Zufall – in Finnland. Im Automobilmuseum Mobilia in Tampere werden die Größten ihres Fachs geehrt. Mit den Jahren haben sich zahlreiche weitere Rallyefahrer aus dem Land der 1000 Seen den Spitznamen „fliegender Finne“ verdient. Nicht weniger als elf der bisherigen 26 Mitglieder der „Rally Hall of Fame“ sind Finnen. Ein Besuch des Museums ist daher der ideale Auftakt zu einer Reise auf den Spuren der Rallyesport-Legenden. Spontan wächst die Vorfreude darauf, die Performance-Eigenschaften des MINI John Cooper Works Clubman auf Eis und Schnee zu testen.

Wer von Tampere aus nach Lappland aufbricht, hat die Möglichkeit, über Hunderte von Kilometern an der finnischen Westküste entlang gen Norden zu fahren, um sich langsam an die arktischen Temperaturen zu gewöhnen. In Lappland zeigt sich der Winter in seiner reinen Form: klirrend kalt und mit viel Schnee. Da sollte es nicht an wärmender Kleidung fehlen. Platz dafür bietet der MINI John Cooper Works Clubman in seinem 360 Liter großen Gepäckraum hinter den seitlich öffnenden Split Doors am Heck. Nach dem Umklappen der Fondsitzlehne wächst das Stauvolumen sogar auf bis zu 1 250 Liter an. Zusätzlicher Platz zur Unterbringung von winddichten Jacken, Skiunterwäsche und Wollsocken steht in der MINI Dachbox zur Verfügung. Sie bietet ein Fassungsvermögen von 320 Litern und lässt sich mit der optionalen Dachreling des MINI John Cooper Works Clubman und dem im MINI Original Zubehörprogramm erhältlichen Relingträger mit wenigen Handgriffen sicher befestigen.

Nach einem Zwischenstopp in Lapplands Hauptstadt Rovaniemi ist bald schon der nördliche Polarkreis überquert. Die Weite der Landschaft lädt dazu ein, auf der Fahrt durch dichte Nadelholzwälder und vorbei an zahlreichen Seen einfach immer weiter dem Straßenverlauf zu folgen. Unbeirrbar wühlt sich der MINI John Cooper Works Clubman durch tiefen Schnee. Fernab von Stoppschildern und Ampeln laden vereiste Flächen dazu ein, die Kunst des Kurvenfahrens im Drift zu verfeinern.

Die Region Lappland erstreckt sich über den gesamten Norden der Staaten Schweden, Norwegen, Finnland und Russland. Sie umfasst das Siedlungsgebiet der ursprünglichen Bevölkerungsgruppe der Samen, deren Kultur und Geschichte in einem Museum in der Ortschaft Inari anschaulich dokumentiert wird. Wer es bis dorthin geschafft hat, denkt möglicherweise darüber nach, die Reise bis hinauf zum Nordkap auf der norwegischen Insel Magerøya fortzusetzen. Immerhin wären dazu nun nur noch knapp 400 zusätzliche Kilometer zu bewältigen.

Vielerorts in Lappland bietet sich die Gelegenheit, auf einer Schneeschuhwanderung oder einer Fahrt mit dem Hundeschlitten Polarfüchse, Schneeeulen und andere Tiere in ihrer natürlichen Umgebung zu entdecken. Darüber hinaus lockt der Wunsch, in einer langen Winternacht Polarlichter zu erblicken, Touristen aus aller Welt in den hohen Norden. Sobald die für das Naturphänomen idealen Temperaturen und Sichtverhältnisse herrschen, ist Eile geboten, um rechtzeitig einen geeigneten Aussichtspunkt zu erreichen. Im MINI John Cooper Works Clubman wird auch diese Extratour zum Vergnügen. Auf der nächtlichen „Schlittenfahrt“ mit 306 Pferdestärken weisen seine optionalen Adaptiven LED-Scheinwerfer mit Matrixfunktion für das Fernlicht den Weg zu einem jener Plätze, an denen sich das farbenfrohe Himmelsspektakel besonders gut beobachten lässt.

Unkomplizierte Begegnungen mit der arktischen Tierwelt ermöglicht der Zoo von Ranua. Am Rande der etwa 80 Kilometer südlich von Rovaniemi gelegenen Kleinstadt können Besucher Elche, Rentiere, Braun- und Eisbären, Wölfe, Polarfüchse und viele weitere im Norden Skandinaviens heimische Tiere beobachten. Hölzerne Pfade und Brücken führen durch das weitläufige Gehege. Der Ranua Wildlife Park wurde im Jahr 1983 eröffnet und ist die beliebteste Touristenattraktion im Norden Finnlands.

Für einen längeren Aufenthalt stehen auf dem Gelände des Wildparks Apartmenthäuser sowie die sogenannten Arctic Fox Igloos zur Verfügung. Diese Unterkünfte liegen direkt am Ufer des Ranuanjärvi-Sees und verfügen nicht nur über eine eigene Sauna, sondern auch über einen komplett verglasten und nach Norden ausgerichteten Schlafraum, der gleichzeitig vor allem eine Beobachtungsstation ist. Denn gemütlicher und wärmer lässt es sich wohl kaum irgendwo in Lappland auf das Auftreten der berühmten Polarlichter warten.

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Telefon: +49-89-382-61742
E-Mail: matthias.bode@mini.com

Andreas Lampka, Leiter Kommunikation MINI
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Jennifer Treiber-Ruckenbrod, Leitung Kommunikation MINI und BMW Motorrad
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Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung in Deutschland, die Spannbreiten berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße und der optionalen Sonderausstattung und können sich während der Konfiguration verändern.

Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.

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Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen "WLTP Fahrzyklus" ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf "NEFZ" zurückgerechnet. Bei den Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die auch den CO2-Ausstoß betreffen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personen-kraftwagen" entnommen werden: https://www.dat.de/co2/.

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