Sie benötigen Hilfe? Bitte kontaktieren Sie unser Support Team von 9.00 - 17.00 via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Deutschland · Artikel.

FIM EWC: Startplatz drei für die #37 BMW M 1000 RR und das BMW Motorrad World Endurance Team bei den „24 Heures Motos“ in Le Mans.

Die neue #37 BMW M 1000 RR für die FIM Endurance World Championship (FIM EWC) steht bei ihrer Rennpremiere in Le Mans (FRA) auf einem der vordersten Startplätze. Am Donnerstag und Freitag wurde bei den „24 Heures Motos“ das zweiteilige Qualifying ausgetragen. Dies beendete das BMW Motorrad World Endurance Team mit den Stammfahrern Markus Reiterberger (GER), Ilya Mikhalchik (UKR) und Xavi Forés (ESP) auf dem dritten Rang.

Motorrad
·
FIM EWC
 

Pressekontakt.

Benedikt Torka
BMW Group

Tel: +49-89-382-38559
Fax: +49-89-382-20626

E-Mail senden

Downloads.

  
Dateianhänge(1x, 189,51 KB)
  
Photos(15x, 146,73 MB)

This article in other PressClubs

Le Mans. Die neue #37 BMW M 1000 RR für die FIM Endurance World Championship (FIM EWC) steht bei ihrer Rennpremiere in Le Mans (FRA) auf einem der vordersten Startplätze. Am Donnerstag und Freitag wurde bei den „24 Heures Motos“ das zweiteilige Qualifying ausgetragen. Dies beendete das BMW Motorrad World Endurance Team mit den Stammfahrern Markus Reiterberger (GER), Ilya Mikhalchik (UKR) und Xavi Forés (ESP) auf dem dritten Rang.

 

Für die Ermittlung der Startpositionen wird der Durchschnittswert der jeweiligen Bestzeiten der einzelnen Fahrer eines Teams ermittelt. Die Durchschnittszeit von Reiterberger, Mikhalchik und Forés lag mit 1:36,099 Minuten nur knapp hinter der Poleposition. Das berühmte 24-Stunden-Rennen wird am Samstag um 12.00 Uhr (MESZ) gestartet.

 

Bei den „24 Heures Motos“ treten auch zwei private BMW Motorrad Motorsport Teams an. Die Mannschaft vom Team LRP Poland startet mit der #90 BMW S 1000 RR vom 20. Startplatz, für das Team Univers Racing/AC Racing mit der #23 BMW S 1000 RR steht Startposition 35 zu Buche.

 

Stimmen nach dem Qualifying in Le Mans.

 

Werner Daemen, Team Manager BMW Motorrad World Endurance Team: „Ich bin mit dem Qualifying recht zufrieden. Platz drei, nur zwei Zehntelsekunden hinter dem ersten Rang – das war nicht allzu schlecht. Alle drei Fahrer sind gleich schnell, was sehr gut ist. Wie für alle sind die hohen Temperaturen eine Herausforderung. Es ist hier sehr heiß. Ich denke, dass wir gut vorbereitet sind. Bei dieser Hitze wird es ein sehr langes und hartes Rennen – doch wir sind zuversichtlich.“

 

Markus Reiterberger: „Im ersten Qualifying gestern war es sehr heiß, und damit haben wir offenbar zu kämpfen. Das Motorrad verhält sich bei diesen Temperaturen anders als beim Test im Frühjahr. Im heutigen Qualifying war es etwas kühler, und ich konnte in meiner Session als Schnellster des Teams mit einem neuen Reifen – nicht mit dem Qualifyer – eine 1:35er Zeit fahren. Wir alle haben uns gesteigert und damit den dritten Platz in der Startaufstellung gehalten. Wir haben gesehen: Bei heißen Temperaturen sind wir etwas im Nachteil, doch das ändert sich, wenn es kühler wird. Entsprechend müssen wir nun überlegen, wie wir uns das Rennen taktisch einteilen. Es wird auf alle Fälle ein anspruchsvolles, langes und hartes Rennen, aber wir sind positiv gestimmt und bestens vorbereitet.“

 

Ilya Mikhalchik: „Ich bin mit dem Ergebnis zufrieden. Speziell heute hatte ich ein gutes Feeling. An den Tagen zuvor musste ich noch ein bisschen kämpfen, da die Temperaturen heißer waren als beim Test im Frühling, und das war eine Herausforderung für uns. Wir sind zuversichtlich, dass wir einen guten Job machen können. Wichtig ist, einen guten Start zu haben und konstant und stabil zu fahren. Und wenn dann die Nacht kommt, sollte unsere Zeit anbrechen, denn bei kühleren Temperaturen waren wir wirklich schnell. Hoffen wir auf ein reibungsloses Rennen, und dass wir nach 24 Stunden auf einer Top-Position ins Ziel kommen.“

 

Xavi Forés: „Das Qualifying ist für uns recht gut gelaufen. Wir haben am Ende Rang drei geholt, und unsere Pace war ganz gut. Doch die Bedingungen waren wesentlich heißer als damals, als wir hier beim Testen waren, und das Bike arbeitet dadurch anders. Insgesamt war es nicht so schlecht. Alle drei Fahrer sind dieselbe Pace gefahren, und das muss vor allem im Rennen das Ziel sein. Also ja, ich bin happy. Das Bike funktioniert so, wie wir es möchten, und jetzt müssen wir im Rennen klug agieren. Wir freuen uns darauf, in die 24 Stunden zu starten.“

 

Dokumente als Download.

Artikel Media Daten

My.PressClub Anmelden
 

BMW Group Streaming

UNSER NEUES VOLLELEKTRISCHES TRIO.

01. Juni 2021. Sehen Sie hier den Webast vom Event "Unser neues vollelektrisches Trio: BMW iX, BMW i4 und das erste vollelektrische BMW M Modell".

 

Zur Streaming Website

CO2-Emissionen & Verbrauch.

Für Verbrauchsangaben zu Fahrzeugen mit neuer Typgenehmigung ab Sept. 2017 gilt: Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (EU-Verordnung 715/2007) in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung in Deutschland. Die Spannbreiten berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße sowie der optionalen Sonderausstattung und können sich durch die Konfiguration verändern.

Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen "WLTP Fahrzyklus" ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf "NEFZ" zurückgerechnet. Bei den Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die auch den CO2-Ausstoß betreffen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personen-kraftwagen" entnommen werden: https://www.dat.de/co2/.

Filter Tags hinzufügen.

Pressemeldung
Pressemappe
Reden
Daten & Fakten
Updates
Top-Topic
Bestätigen
Löschen
 
So.
Mo.
Di.
Mi.
Do.
Fr.
Sa.
 
Anmelden