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PressClub Deutschland · Artikel.

Der neue MINI Cooper E im Classic Trim: Elektrisch, effizient, emotional.

Das rein elektrische Einstiegsmodell von MINI begeistert mit effizienten Elektroantrieb und markentypischem Fahrspaß. Komfortable Platzverhältnisse im Cockpit und ein kleiner Wendekreis machen den neuen MINI Cooper E zum perfekten Begleiter im Alltag.

 

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BMW Group

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München. Der rein elektrisch angetriebene MINI Cooper kombiniert einen modernen, ökologischen Antrieb mit markentypischem Fahrspaß. Wie die gesamte neue MINI Modellfamilie ist auch der MINI Cooper E in vier neu designten Fahrzeugtrims erhältlich. Im Classic Trim stehen neue Karosseriefarben und kontrastierende Dachlackierungen zur Auswahl. Das Design des ikonischen Dreitürers von MINI ist im Farbton Sunny Side Yellow und mit einem Kontrastdach und Spiegelkappen in Weiß besonders ausdrucksstark.

Die Oberflächen des Cockpits sind im „Classic Trim“ mit zweifarbigem schwarz-blauem Strickmaterial überzogen. So ergibt sich im Interieur ein stilvoller Kontrast zu den hochwertigen Kunstledersitzen aus Vescin. Sie sind in Grau oder Schwarz mit perforiertem Hahnentrittmuster erhältlich.

„Mit dem neuen vollelektrischen MINI Cooper E bieten wir eine großartige Einstiegsoption in die neue MINI Familie an. Seine 184 PS garantieren begeisternde Agilität und mitreißende Beschleunigung ohne Verzögerung und Verzicht“, sagt Stefanie Wurst, Leiterin von MINI.

Emotionaler Fahrspaß und schnelles Laden.
Die direkte Übersetzung des handlichen Lenkrads bringt maximale Emotionalität ins Cockpit. Eine vergrößerte Spurbreite sowie ein längerer Radstand optimieren die Dynamik in anspruchsvollen Fahrsituationen. Das markentypische Gokart-Feeling wird durch die unmittelbare Kraftentfaltung des Elektromotors maximiert.

Die Batterie des MINI Cooper E (Stromverbrauch kombiniert: 14,3-13,8 kWh/100 km gemäß WLTP; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km) erreicht mit 40,7 kWh Energiegehalt eine Reichweite von 305 Kilometern im WLTP-Testzyklus.

Unterwegs genügen 28 Minuten Ladezeit bei 75 kW Leistung, um die Batterie des MINI Cooper E von 10 Prozent auf 80 Prozent zu laden. Der 135 kW/184 PS starke Elektroantrieb kann jederzeit auf das maximale Drehmoment von 290 Nm zugreifen. Damit beschleunigt das Fahrzeug in 7,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Markantes Exterieur mit urbaner Ausrichtung.
MINI typische Proportionen prägen die Silhouette des Fahrzeugs. Die kompakten Abmessungen erleichtern das Handling und die Parkplatzsuche.

In der Front formen die MINI Rundscheinwerfer und der oktogonale Frontgrill das charakteristische MINI Gesicht. Mit einzigartigen Lichtsignaturen betonen die LED-Scheinwerfer den prägnanten Auftritt des MINI Cooper E. Für die von 16 bis 18 Zoll verfügbaren Felgengrößen sind verschiedene, aerodynamisch optimierte Designs erhältlich.

Mehr Komfort und Sicherheit im Stadtverkehr.
Die Active Cruise Control regelt automatisch den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug und überwacht kontinuierlich die Straße. So können potenzielle Gefahrensituationen im dichten Verkehr frühzeitig erkannt werden. Der Parking Assistant erkennt Parklücken selbstständig und übernimmt auf Knopfdruck den automatischen Parkvorgang.

 

Bitte wenden Sie sich bei Rückfragen an:

Presse- und Öffentlichkeitsarbeit

Julian Kisch, Pressesprecher Produktkommunikation MINI
Telefon: +49-89-382-38072
E-Mail: julian.kisch@mini.com             

Andreas Lampka, Leiter Kommunikation MINI
Telefon: +49-89-382-23662
E-Mail: andreas.lampka@mini.com

CO2-Emissionen & Verbrauch.

MINI Cooper E (Stromverbrauch kombiniert: 14,3 - 13,8 kWh/100 km gemäß WLTP; CO2 Edmissionen kombiniert: 0 g/km)

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen zu den Messverfahren WLTP und NEFZ sind auch unter www.bmw.de/wltp zu finden.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil bhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.

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