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BMW Motorsport gibt DTM-Fahrerpaarungen 2016 bekannt – Farfus, Glock und Martin wechseln das Team.
Thu Feb 04 11:59:00 CET 2016 Pressemeldung
Mit bewährtem Fahreraufgebot, aber mit einigen Veränderungen innerhalb seiner vier Teams geht BMW Motorsport in die DTM-Saison 2016.
Pressekontakt.
Ingo Lehbrink
BMW Group
Tel: +49-89-382-76003
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Bereits anlässlich des Jahresabschlusses 2015 hatte BMW Motorsport
Direktor Jens Marquardt verkündet, dass 2016 in Bruno Spengler (CA),
Marco Wittmann (DE), António Félix da Costa (PT), Timo Glock (DE),
Augusto Farfus (BR), Tom Blomqvist (GB), Maxime Martin (BE) und Martin
Tomczyk (DE) dieselben acht Fahrer im BMW M4 DTM starten werden wie im Vorjahr.
Nun steht auch fest, in welchen Teams die Piloten zum Einsatz
kommen. Einzig beim BMW Team Schnitzer bleibt die Fahrerpaarung mit
Félix da Costa und Tomczyk unverändert. Bei allen anderen Rennställen
kommt es zu Verschiebungen. Glock wechselt vom BMW Team MTEK zum BMW
Team RMG an die Seite von Wittmann. Die beiden waren bereits 2013
Teamkollegen, damals noch beim BMW Team MTEK. Dort nimmt Farfus den
Platz von Glock an der Seite von Spengler ein. Der Brasilianer
verlässt damit nach vielen erfolgreichen gemeinsamen Jahren das BMW
Team RBM. Bei der belgischen Mannschaft um Teamchef Bart Mampaey (BE)
wird Martin neuer Teamkollege von Blomqvist.
„Wir haben einen sehr starken und stabilen Fahrerkader, der in
der vergangenen Saison im Kampf um den Herstellertitel einen
herausragenden Teamgeist gezeigt hat“, sagt Marquardt. „Von daher
hatten wir keinen Grund, an unserem Aufgebot etwas zu ändern.
Allerdings war es schon immer unsere Philosophie, durch gezielte
Variationen in den Zusammensetzungen unserer vier DTM-Teams neue
Impulse zu setzen und dadurch das Optimum aus unserem Gesamtpaket
herauszuholen. Damit haben wir sehr gute Erfahrungen gemacht.
Entsprechend zuversichtlich sind wir, dass uns das auch mit den
Änderungen für die kommende Saison wieder gelingen wird. Augusto
Farfus, Timo Glock und Maxime Martin haben bewiesen, dass sie in der
DTM zu den Besten zählen und Rennen gewinnen können. Nun stehen sie
vor neuen Herausforderungen, die ihnen hoffentlich dabei helfen, einen
weiteren Schritt in ihrer Entwicklung zu gehen.“
Für alle drei Fahrer ist es der erste Teamwechsel ihrer
Karrieren in der DTM. Farfus ist vier Jahre für das BMW Team RBM
gefahren, mit dem er zuvor schon in der FIA World Touring Car
Championship (WTCC) Erfolge gefeiert hatte. 2013 gewann Farfus drei
DTM-Rennen und wurde am Saisonende Zweiter in der Fahrerwertung. Glock
kam 2013 in die DTM und war seitdem fester Bestandteil des BMW Team
MTEK. 2013 und 2015 gewann er jeweils ein Rennen für den Rennstall von
Teamchef Ernest Knoors (NL). In seinem Debütjahr startete er an der
Seite von Wittmann, mit dem er 2016 beim BMW Team RMG erneut ein
Gespann bildet. Für die Mannschaft von Teamchef Stefan Reinhold (DE)
hat Martin in den beiden Jahren seit seinem DTM-Einstieg jeweils ein
Rennen gewonnen. 2014 feierten sie gemeinsam den Gewinn des
Teamtitels. Nun wechselt der Belgier Martin an die Seite seiner
Landsleute vom BMW Team RBM.
Die Fahrerpaarungen in der DTM-Saison 2016 im Überblick:
BMW Team RMG:
#11 Marco Wittmann
#16 Timo Glock
BMW Team MTEK:
#7 Bruno Spengler
#18 Augusto Farfus
BMW Team RBM:
#31 Tom Blomqvist
#36 Maxime Martin
BMW Team Schnitzer:
#13 António Félix da Costa
#77 Martin Tomczyk