Totale, Erste Überprüfungen. Rundfahrt um die 38 Minis. Weitere Checks. Fahrende MINIs. Sicherung der Minis auf Doppelracks, diverse Einstellungen. Sicherung der MINIs auf einfachen Racks, diverse Einstellungen.
Totale, Schwenk von MINIs zu Boeing 747. Anordnung der Racks innerhalb des Flugzeugs, diverse Einstellungen. Verladung, diverse Einstellungen. Sichern der Ladung. Cockpit. Totale Boeing 747. Abflug.
Die Fahrzeuge sind jetzt ready-for-carriage aufgebaut für die car racks. Sie werden später dann über den high-loader übers rollerblade aufgeladen, werden ins Flugzeug reingeschoben und werden dann quer im Rumpf fixiert. Das Ganze machen wir dann über Spanngurte am Boden des Flugzeugs.
Also ich muss darauf achten, dass ich den Ladeplan so herstelle, dass der Flieger im Gleichgewicht ist und das sicher alles verladen wird, laut der Vorschriften der Fluggesellschaft. Ich hab die finalen Gewichte eingegeben im Ladeplan und im weight and balance. Das habe ich der Crew jetzt übergegeben damit die das eingeben können in ihr System vorne im Cockpit, damit das Fliegersystem das für die berechnet und damit sind wir eigentlich fertig. Ich warte jetzt noch bis die Crew selber fertig ist mit dem eingeben vom Flugplan und dann können wir die Tür zu machen, dann sind wir soweit!