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Nouveau Package Compétition pour le Coupé BMW M3
Thu Nov 25 12:00:00 CET 2004 Communiqué de presse
En cette fin d'année, les amateurs de BMW M3 particulièrement sportifs pourront opter pour un nouvel ensemble optionnel appelé Package Compétition. Avec ce nouveau package BMW M, le Coupé M3 - déjà l'une des meilleures voitures sportives actuelles - n'en deviendra que plus agile et précis.
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Nicolas De Fautereau
BMW Group
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Fax: +33-139-450-403
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Auteur.
Nicolas De Fautereau
BMW Group
Nouveau Package Compétition pour le Coupé BMW M3 : une option imaginée pour les
conducteurs à la fibre sportive.
En cette fin d'année, les amateurs de BMW M3 particulièrement sportifs pourront
opter - à l'achat d'un Coupé M3 neuf - pour un nouvel ensemble optionnel appelé
Package Compétition. Avec ce nouveau package BMW M, le Coupé M3 - déjà l'une
des meilleures voitures sportives actuelles - n'en deviendra que plus agile et
précis. Le Package Compétition pour le Coupé M3 sera disponible dès décembre
2004, en Allemagne, au prix de 5 300 € TTC.
Le Package Compétition propose tout d'abord des roues de 19 pouces (8J x 19
avec pneus hautes performances de 225/40 R 19 à l'avant et 9,5J x 19 avec pneus
de 255/35 R 19 à l'arrière) au design emprunté au Coupé BMW M3 CSL. De même,
afin de rendre la voiture encore plus précise et dynamique, les suspensions ont
été optimisées et le rapport de direction légèrement modifié (14,5 : 1 au lieu
de 15,4 : 1).
Mode M Track et système de freinage issus du Coupé M3 CSL
Les plus sportifs pourront compter sur le mode M Track précédemment réservé au
Coupé CSL. Il leur permettra en effet de tester encore un peu plus les limites
de leur BMW M3 sans pour autant devoir renoncer au contrôle dynamique de la
stabilité (Dynamic Stability Control - DSC).
Le volant, le levier de frein à main et, en cas de choix de la transmission M
séquentielle en option, le levier de sélection des rapports, sont revêtus
d'Alcantara. Notons également qu'en raison de la présence, sur la branche
droite du volant, du bouton commandant le mode M Track, le volant multifonction
n'est pas disponible.
Le système de freinage du Coupé M3 « Package Compétition » est lui aussi
emprunté au Coupé CSL : les disques avant, ventilés et perforés, disposent
ainsi d'un diamètre majoré de 20 mm, ce qui les porte à 345 mm.
Enfin, le Coupé BMW M3 « Package Compétition » reçoit également de nouvelles
garnitures intérieures exclusives dites Alu Tec et propose, en option, une
nouvelle couleur extérieure, le bleu métallisé Interlagos.